据《经理》杂志报道，作为节约成本措施的一部分，宝马计划到2022年在德国裁员6000人。大部分裁员将来自其位于德国慕尼黑的总部，裁员计划预计将于12月宣布。
报道称，宝马研发总监克劳斯·弗罗利希预计将于明年夏天辞职，因为他不想与新任首席执行官奥利弗·齐普斯共事。然而，宝马公司监事会主席诺伯特·雷瑟弗希望他能留下来。
此外，宝马公司的高级管理层也在发生变化。宝马周三表示，现任人力资源总监Milagros Caina Carreiro Andree因个人原因不想连任。《经理》杂志称伊尔卡·霍斯特梅尔是人力资源总监的最佳人选。报道还称，Milan Nedeljkovic将担任宝马的生产总监，自Zisse于8月接替Harald Krueger担任宝马首席执行官以来，该职位一直空缺。
在回应《经理》杂志的一份报告时，宝马表示，其目标是在2019年将总劳动力保持在与去年相同的水平。宝马表示，“我们努力将集团的重点放在未来的发展和效率提高上。”此外，宝马还透露，集团将继续增加自动驾驶和电动移动出行领域的招聘。
为了抵消推出25款电动汽车的生产和研发成本，宝马提出了一个120亿欧元的成本节约项目，宝马也希望这能提高公司的运营效率。由于整个行业关键市场的需求下降，影响了盈利能力，宝马希望通过更新产品线和提高效率来应对梅赛德斯-奔驰等竞争对手带来的挑战。
这两天我看网上的报道，各种消息都指向着5G时代的到来越来越近，从这一点上，可以看出我们国家在科技的发展上非常强大。
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