首次车载微信对话的背后是长安恰逢其时的革新

“新四化”趋势日益明显，智能化成为竞争的制高点；

造车新势力的迅速崛起和跨界合作数不胜数。如何在竞争对手众多的环境中脱颖而出，是传统汽车公司亟待考虑的问题。因此，在2018北京车展前夕，长安汽车（000625，股吧）董事长张宝林正式宣布，长安汽车进入第三次创新创业。在同一年的智博会上，长安汽车发布了其智能化战略——“北斗天枢”计划。

在过去的一年里，“北斗天枢”计划取得了许多突破，并取得了引人注目的成绩，引起了业界的关注。在过去的一年里，我们在智能化的道路上取得了一些阶段性的成就，但智能化战略是一条永无止境的道路。”长安汽车执行副总裁谭本宏在近日举行的长安汽车2019年“北斗天枢”战略成果发布会上表示。

现场，谭本宏通过长安CS75PLUS展示车上的微信车载版，向腾讯副总裁钟向平发送了语音微信。用了两秒钟的时间，成功完成了微信汽车版的首次公开展示。

长安和腾讯此次发布的微信汽车版为用户提供了驾驶环境中最常用的三种功能：查看未读消息、发布信息和语音通话。用户可以通过方向盘上的按钮激活车载微信，并通过语音交互使用该功能，避免了驾驶过程中分心造成的安全隐患。除了微信汽车版，基于腾讯智能4S店的长安智能体验中心和融合了40多种精细化场景的武通汽车服务TINNOVE OS也是本次大会的亮点。

TINNOVE OS汽车智能系统依托腾讯在用户服务和生态连接方面的优势，将丰富的内容和服务整合为“生态车联网”解决方案。结合基于场景的轻应用，实现“千人千面”驾驶场景应用服务。一年来，长安汽车全面开启了产品智能化、制造智能化、管理智能化的智能时代。特别是在长安汽车的“北斗天枢”计划中，我们与腾讯、华为、博世、百度等品牌合作，建立了跨境北斗天枢联盟，这已成为长安智能化战略发展的重要路径

早在2018年7月，长安汽车就与腾讯成立了武通汽车合资公司，致力于在车联网、大数据、云计算等领域打造面向行业的开放平台。

一家是历史最悠久、拥有1700多万车主的中国领先汽车品牌，另一家是为中国用户最多的互联网公司之一。双方的合作可以说是真正实现了资源互补。长安汽车庞大的用户基础为腾讯带来了新的流量入口和市场，腾讯也凭借其在云计算、大数据、人工智能等领域的技术优势为长安等传统车企赋能。在汽车新四化时代，双方携手不断将产品价值从硬件转移到软件，以应对原有垂直汽车产业链的不断延伸。汽车行业和其他行业的界限开始融合。跨境合作已成为汽车产业发展的新常态。因此，在“北斗天枢计划”中，长安汽车将创建北斗天枢联盟，作为企业智能化战略发展的重要路径。正是基于相似的企业特征和创业精神，长安汽车与腾讯的深度合作得以持续实施，成为一体化发展的新模式……

中国汽车制造业和信息产业的发展。腾讯董事长兼首席执行官马化腾也出席了当天的会议，他表示：“过去一年，腾讯和长安汽车一直在不断适应，正在成为智能网联汽车发展的良好合作伙伴

为用户带来了一个更高效、更愉快的购车和驾驶体验的智能时代，双方共同带来了智能商店。与传统4S店不同，用户可以通过微信公众号、移动支付、小程序等“数字工具”，在智能店享受购车、用车、售后全过程的智能服务，覆盖购车、保险、维修等汽车产品的全生命周期，微信汽车版和智能商店这两项智能化成果生动地展示了互联网技术产业与传统产业在智能化浪潮中融合发展的转型路径。而这些只是长安在“北斗天枢”计划中迈出的一小步。自动驾驶的布局可以被认为是一种长期的方法。如今，汽车行业环境、消费者需求、技术变革、商业模式都在不断升级，汽车的升级也在悄然进行。今年4月，长安汽车全球研发中心正式投入使用，标志着长安汽车进入了“自主创新、全球协同”的研发4.0时代。

截至目前，长安汽车已经建立了“五国九区”的全球协同研发体系；我们创建了一个“7所2部3中心”的精细研发机构；我们拥有一支由来自全球18个国家的近10000人组成的研发团队；我们形成了两大科研工具：产品开发过程体系和产品测试验证体系；共申请了11257项国内外专利；

智能语音、飞屏交互等49项领先技术已在国内落地。连续5年蝉联中国汽车研发实力行业第一。自2018智博会发布智能战略“北斗天枢”计划以来，经过一年的深耕，长安汽车已掌握200多项智能核心技术，实现IACC、APA5.0等15项行业领先技术的首次量产，将100多项智能产品和服务带入中国汽车用户的生活。

根据Forward Industry Research Institute的报告，全球自主汽车市场规模将从2018年的48.2亿美元增加到2021的70.3亿美元。2020年，中国汽车产业规模将达到3000万辆，驾驶辅助/部分自动驾驶汽车的市场份额将达到50%。到2035年，中国有望成为最大的自动驾驶市场。长安的早期布局无疑再次走在了行业的前列。长安在自动驾驶、智能交互、智能互联三大领域深度布局，形成北斗天枢联盟。到2025年，将建立五个全球体验中心，引领全球汽车智能化趋势。

在智能驾驶生态领域，长安与博世、德尔福、英特尔、华为、高德、北斗星通（002151，股吧）、千寻定位、地平线等公司合作，在超级计算平台、人工智能、操作系统、芯片等领域共同研建。在智能网联生态领域，长安与腾讯、IBM、移动、联通、科大讯飞（002230，股吧）、博泰等公司合作，在车联网、大数据、云计算等领域共同打造面向行业的开放平台，通信服务提供商、房地产公司和出行服务平台，连接高铁、飞机、地铁、公共交通和其他交通方式，打造智慧交通示范小镇。在人才布局方面，到2020年，我们将建设一支1000人规模的开发团队，到2025年，将增至5000人，重点关注智能交通、人工智能、芯片、高精度地图、语音交互、全息技术等领域。长安汽车总裁朱华荣用八个字诠释了北斗天枢战略的理念，即：陪伴在你身边，相知相伴。他希望到2025年，长安汽车能够为用户提供四颗心，包括安心、幸福、理解、安心。从中可以看出，智能化已经成为长安汽车另一次转型和进化的动力。

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