嘉定新增42.5公里开放测试道路，超10家企业获智能网联新“身份证”

2019世界智能网联汽车大会主要做了四件事：1。向上汽、宝马、滴滴发放首批国内智能网联汽车示范应用牌照；2.宣布第三阶段智能网联汽车开放测试道路，将测试场景增加到1580个；3.向吉利、江淮、中智行发放首批长三角检测牌照；4.与上汽、华为、中国移动等公司共同启动全球首个5GAA 5G智能交通示范项目；接下来，让我们逐一谈谈——发放我国首批智能网联汽车示范应用许可证。本次大会正式颁发首批智能网联汽车示范应用许可证。上海已成为中国第一个向企业颁发这一许可证的城市。获得示范应用许可证的企业可以首先在城市道路上进行示范应用，探索智能网联汽车的商业运营，这与开放的道路测试许可证不同，示范应用牌照标志着智能网联汽车领域从技术成熟向市场化、商业化迈出了坚实的一步。它不仅限于简单的测试行为，还开始尝试功能性的载人应用程序。智能网联汽车可能会进入普通市民的生活。此次发布的《上海市智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法》规定，首次示范应用车辆最多可达到50辆，运行6个月后可新增。行业的最终目标仍然是走向大规模应用，使受益群体越来越大。因此，嘉定前期积累了非常扎实的道路测试数据，开放道路测试的安全里程已超过24000公里，累计测试时长超过1200小时，未发生任何交通事故，测试结果有效支撑了示范应用许可证的顺利发放，形成了行业的良性循环。如果说测试牌照是车企进入“大路试”的通行证，那么示范申请牌照无疑是对“大路测”中优秀者的特别肯定。嘉定在改善道路条件、改善基础设施、加强通信环境和数据监管接入等方面投入巨资。嘉定支持企业开展新产品、新技术、新模式的中试，实现核心技术突破，完成自主创新。第三阶段智能网联汽车开放测试道路已经公布，共有1580个测试场景。2016年6月，经中国工业和信息化部批准的首个“国家智能网联汽车试点示范区”封闭测试区在上海嘉定国际汽车城正式启用，为70家企业提供1000多天的测试服务；2018年3月1日，上海率先发布智能网联汽车开放测试道路，并向上汽、宝马等车企发放了首批智能网联车辆开放道路测试牌照。随后，在2018世界智能网联汽车大会上，开放道路测试里程增加到11.1公里；

在大幅延长里程的基础上，第三批智能网联汽车开放测试道路更加注重测试应用场景的丰富性和多样性。在原有11.1公里的基础上，新增42.5公里，长53.6公里，覆盖面积65平方公里，涉及不同类型、不同等级的道路。测试场景从350个增加到1580个，智能网联汽车的活动范围扩展到日常生活中的各种场景，如工业区、商业区、交通枢纽、住宅区等。

目前，上海已推动上汽、宝马、途胜、速派、华为、仙途智能、上汽大众、上汽商用车等11家公司获得26张开放道路测试牌照，其中9家正在嘉定进行测试。基于嘉定良好的测试环境和服务，车企实现了可持续创新和技术升级优化。例如，上汽集团（600104，股吧）对车辆传感器融合技术、决策算法、车辆舒适性等进行了优化；

宝马高精度定位的覆盖范围从80%提高到98%，跟随距离、最大速度和变道控制精度都得到了提高。颁发首批长三角检测许可证，落实长三角区域一体化国家战略目标。今年9月7日，在国家制造业强国建设领导小组车联网产业发展专门委员会第三次全体会议上，来自长三角地区三省一市的相关领导共同签署了《长三角地区智能网联汽车道路测试互认合作协议》，可以有效规范测试行为，加强检测机构的协调与合作，加快智能网联汽车技术研发进程，推动车联网应用快速落地。9天后，在2019世界智能网联汽车大会上，中国长三角地区首批测试牌照新鲜出炉。《上海市智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法》第十二条规定，在江苏、浙江、安徽取得省级或市级道路测试许可证的申请人，应当提交已开展道路测试的相关报告和材料，在符合相应测试和评估规定的前提下，并经第三方组织的评估和推广工作组审查和批准，您可以通过适当的简化程序获得上海智能网联汽车道路测试的资格。这意味着，未来，在上海的智能网联汽车开放道路上，将经常看到来自长三角其他地区的测试车辆。长三角地区测试牌照的发放，进一步促进了三省一市智能网联汽车道路测试工作的互联互通、互认互信，避免了重复测试造成的资源浪费，节约了企业研发测试成本，大大缩短了产品开发时间。这将极大地推动长三角地区汽车产业转型升级和高质量发展，助力该地区建设世界级汽车产业集群。引领全球5G通信技术在汽车行业的深度应用，5G专注于其应用，其低延迟、大容量、高效率的特点高度符合汽车行业的升级需求。在5G的催化下，智能网联汽车正迎来黄金时代。在本次大会上，嘉定将与上汽集团、华为和中国移动等行业领导者合作，共同启动全球首个5GAA 5G智能交通示范项目。5GAA是一个具有权威性和影响力的跨国界、跨行业、跨领域的行业联盟组织。致力于探索5G在车联网通信解决方案方面的全面合作，目前覆盖全球主要车企、电信运营商和通信设备制造商。具体而言，上汽集团将推出搭载5G通信模块的智能网联量产车。华为凭借其卓越的信息通信基础设施和智能终端，为中国移动提供稳定高效的网络运营服务。嘉定将利用政府公共服务平台的优势，集聚产业资源，认真评估和完善道路条件和环境，通过多方合作，确保“5G智慧交通示范项目体验之旅”真正探索出一种成功且可复制的商业模式。

对于嘉定汽车产业本身的发展和雄心，嘉定区区长卢方舟也在现场致辞中进行了总结。回顾过去一年嘉定汽车产业的新进展，我们主要集中精力做“四件事”：明确发展目标、搭建创新平台、集聚一批优秀企业、深化长三角一体化合作。下一步，嘉定将继续推动a……的发展……

推动产业，特别是智能网联汽车产业，并在三个方面继续加大力度：深入开展测试和示范应用，构建更大开放的产业生态系统；坚持“开门造车”的理念，以更大的服务力度优化发展环境；努力营造国际一流的营商环境，不断提高城市综合素质。车云菊了解到，目前嘉定区拥有7个汽车领域国家级公共服务平台，超过2万名汽车专业人才，上汽大众MEB、国轩高科（002074，股吧）等一批重大项目加快落地。AUTO X、东软瑞驰、启迪运控等一批优质智能网联汽车企业相继集聚。今年6月，2.16平方公里的“氢港”集聚区发展规划成功发布，重点打造氢燃料电池和汽车智能产业高地。目前，丰田汽车研发中心和无人驾驶项目、长城汽车（601633，Guba）华东地区共享出行总部、智能网联国家研发总部、复星集团智能制造基地、禾瑞科仪器中国总部等领军项目已签约落户，汽车产业集群的未来发展趋势日益凸显。2016-2018年，全区新能源汽车和智能网联汽车产业呈现爆发式增长态势，产值年均增长43.3%；根据规划，到2021，嘉定将初步形成世界级汽车产业中心的基本框架，汽车产业总产值力争超过9000亿元。到2025年，嘉定将初步建成世界级汽车产业中心，推动汽车产业转型升级，构建汽车产业低碳、智能化、网络化、共享发展新格局。汽车工业总产值力争突破1.2万亿元。到2035年，嘉定将形成良好的汽车生态和智慧汽车城市，全面建成世界级汽车产业中心。

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