AutoX无人车完成1亿美元A轮融资，东风汽车领投，阿里旗下基金入股

李根源自奥非寺

量子比特报告|公众号QbitAI

AutoX，目前已进入中国无人驾驶领域的顶级行列。

今天，自动驾驶公司AutoX宣布完成A轮融资：

总金额1亿美元，由东风汽车（600006，Stock Bar）、阿里巴巴企业家基金、著名硅谷孵化器即插即用中国基金、香港科技园科技发展基金以及众多国内外知名金融投资机构牵头。

AutoX表示，本轮融资将用于建立自动驾驶车队并扩大其技术团队。新一轮融资即将启动。

具体估值尚未披露，但量子位的投后估值已接近独角兽标准。

AutoX的本轮融资也是2019年中国自动驾驶领域最大的融资之一。尽管公众舆论对L4不友好，但这种顺利的融资对整个行业也是有利的。

此外，本轮融资后，AutoX的股东名单还包括汽车公司、供应链、场景方、战略投资等上下游行业的参与者，以及今日资本、真格基金等金融投资者。

AutoX的A轮融资

AutoX透露，东风汽车在本轮投资中领先了数千万美元，这是中国代工在该领域的最大投资。

牵头投资实际上是在今年4月公开的。在投资的同时，东风汽车还与AutoX展开了在所有商用车场景和车型中进行自动驾驶的战略合作和布局。

另一个值得注意的新投资者是阿里巴巴企业家基金。

该基金由阿里巴巴于2015年设立，专门投资香港和的企业家。投资标准中特别提到了阿里巴巴生态系统的完善和补充。

AutoX还表示，在获得投资后，将加入阿里巴巴的生态系统，解锁其在物流领域的落地应用。

此外，海外投资者包括来自东南亚的投资，这也将有助于AutoX未来进入东南亚市场。

此前，AutoX还获得了上汽集团（600104，股吧）和联发科等行业上下游企业的投资。

AutoX董事长肖建雄表示：

本轮融资后，公司将在自动驾驶领域领跑并进入下一阶段，完成大型自动驾驶车队建设，布局战略合作的优质资源，并不断加强技术团队。

成立后不久，AutoX就与汽车公司达成了合作。

首先，2017年，我们与上汽集团达成了合作协议，在过去的两年里，我们与东风、比亚迪和新能源国能结成了联盟。

在应用落地方面，AutoX先后与中通、美团等在物流和本地配送领域达成合作，成为中国最早布局物流的自动驾驶公司之一。

登陆深圳，在上海运营

AutoX成立于硅谷，并登陆深圳。在WAIC 2019期间，它还与上海嘉定签署了建立运营区的合同。

本轮融资后，AutoX还表示将以深圳和上海为基地，拓展华南、华东和华中地区的业务。

此前，AutoX已经在深圳南山中心展示了一项区域道路调查。

与上海签约后，AutoX将首先在上海嘉定推出100辆无人车，建立RoboTaxi运营示范区。

值得一提的是，AutoX已经在加州获得了自动驾驶客运运营许可，并被允许在加州提供RoboTaxi服务。

除了自动驾驶车队，AutoX还将有“AutoX Inside”计划，由主机厂合作伙伴和场景合作伙伴建立车队，“AutoX司机”将实现自动驾驶。

最后，吸引人才也是AutoX本轮融资的核心目的。

自动X st……

教育署表示，它将引进更多高级人才，以支持其下一阶段的发展战略。

目前，AutoX已在深圳、上海和北京建立了研究和运营中心，以补充其下一阶段的人才战略、激励机制，扩大其人才优势。

AutoX路

最后，通过再次介绍AutoX的发展战略，或许可以更好地理解其汽车制造商支持并与阿里巴巴和物流结盟背后的原因。

AutoX成立之初就明确，无论是最大的载人场景中的RoboTaxi，还是物流零售，核心都是构建自动驾驶系统，构建人工智能司机，然后推动自动驾驶的普及。

其创始人肖建雄，江湖人称肖教授，也通过类比计算机操作系统推广了自动驾驶的发展。

在肖教授看来，AutoX所需要的更像是Windows操作系统，而联盟车厂则与英特尔绑定，形成Wintel合力，最大限度地普及自动驾驶。

与Windows的流行不同，汽车是一种传统的商业模式，可能与互联网发展的逻辑和模式不一致。

肖教授认为，自动驾驶并不是基于传统车型进行分类，而是注重场景和应用。

因此，AutoX更专注于构建一个通用系统本身，形成一个技术轴，并创建一个具有水平扩展能力的中后端。

它既可用于客车，也可用于货运物流。

就像一个运输池，为所有需要自动驾驶能力的各方提供技术能力输出，即驾驶即服务。

在肖教授的理解中，这也是一种确保各方共赢、最大限度减少既得利益影响的发展方式。

从长远来看，AutoX的目标是成为汽车上下游的自动驾驶能力提供商，成为全链条、多模块的软件系统提供商，并通过“自动驾驶云”持续提供能力。

当然，打铁还需自身硬，归根结底，自动驾驶汽车也需要熟练驾驶。我们将在试驾后评估AutoX的具体驾驶水平。

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