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导语:贵阳已成为全国9个省市中第一个实施限购政策的城市,并已取消限购。
资料来源:21世纪经济报道
记者|左茂轩北京报道
编辑|何芳丽雨童
部分内容来自《每日经济新闻》(博客、微博)《人民日报》
9月12日,据贵阳市人民政府官网消息,贵阳市交通管理局发布通告称:
贵阳市人民政府于2019年9月10日作出决定,废止《贵阳市小型客车号牌管理暂行规定》。自2011年起,贵阳市交通管理局撤销了根据《贵阳市小型客车号牌管理暂行规定》制定发布的小型客车号证管理相关公告,暂停摇号、家庭、企业、高层次人才等指标申报工作。
单位和个人不再需要取得机动车登记指标。登录贵阳市交通管理局官网,进入“服务大厅”,选择“机动车检验预约”系统,按要求填写预约信息,然后直接进行。
这意味着,随着限购的解除,贵阳成为全国9个省市中第一个实施限购政策的城市。
取消城市限购是国务院办公厅最近发布的20项促进消费的政策措施之一。
图/宋文辉21世纪经济报道
贵阳之前已经采取了行动
8月27日,国务院办公厅发布《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,提出20条稳定消费、提振消费者信心的政策措施。其中,第10条提到了释放汽车消费的潜力,要求实施汽车限购的地区根据实际情况探索逐步放宽或取消限制的具体措施。
事实上,为了刺激消费,贵阳市今年放宽了购车限制,并增加了摇号名额。
今年5月,为进一步优化贵阳市小型客车号牌指标管理,满足单位和个人的交通需求,贵阳市决定自2019年5月起,每月增加5000个小型客车专用段号牌指标,将用于贵阳市小型客车专用段号牌摇号。6月份,又增加了1500个指标。
然而,要满足需求仍然很困难。胜率仍低于10:1。
贵阳限购令的取消无疑将对当地汽车消费产生巨大的刺激作用。
图/图蜗杆
“北京人”会跟进吗?
目前,中国有8个城市实施汽车限购,包括北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄、贵阳以及海南省。
贵阳取消限购令后,其他城市会跟进吗?特别是,北京和上海是否会有相应的政策放宽限购?
在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,一些限购城市在一定条件下可以逐步放宽限购:
与发达国家相比,一些限购城市的人均汽车保有量并不高,而且由于近年来公共交通建设的逐步完善,可以适当放宽汽车限购政策
事实上,一些省市已经开始“放松”对购车的限制。
今年5月,《广东省完善消费促进体制机制实施方案》提出,逐步放宽广州、深圳的购车摇号和竞价配额,扩大准购规模。
其中,2019年6月至2020年12月,广州将新增中小客车增量目标10万辆。从2019年到2020年,深圳总共增加了8万个i……
普通小型汽车部署的固定指标。
与此同时,今年8月,海南省发改委等部门发布关于印发《汽车消费政策实施办法》的通知,要求优化小型客车限购措施,满足居民汽车消费的迫切需求。其中提到,2019年8-12月,在原有普通小型客车增量指标数量的基础上,对普通小型客车的增量指标进行了适当的月度上调,以更好地满足居民汽车消费的迫切需求
根据《北京市交通运输发展建设“十三五”规划》,到2017年底,北京市机动车保有量控制在600万辆以内,到2020年控制在630万辆以内。从这个角度来看,一直严格控制机动车保有量的北京,取消汽车限购政策的可能性最小。
9月11日,中国汽车协会秘书长助理徐海东在接受21世纪经济报道记者采访时表示:
我们很难预测北京和上海等城市是否会采取行动放松限购。然而,北京和上海应该看到自己的特点,需要一些政策来解决停车难、拥堵和其他问题,然后才能考虑放宽这些政策
然而,限制购买并不是解决运输问题的“最佳解决方案”。在徐海东看来,在汽车市场低迷的背景下,由于汽车限购城市也是最具购买力的城市,取消汽车限购仍是目前刺激汽车消费最直接的方式。此外,与限购相比,有效管理汽车使用是解决汽车拥堵和环境污染的关键。
6月21日
你认为北京、上海、广州和深圳会继续放宽购车限制吗?为什么?
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