在最近举行的法兰克福车展上，宝马集团首次推出了其氢燃料电池概念车。宝马认为，氢燃料电池汽车是电动驱动系统的重要补充，宝马集团也在开发各种电动驱动技术，包括插电式混合动力系统、纯电动驱动系统和未来的氢燃料电池车辆。
2022年，宝马集团计划小批量生产基于宝马X5的下一代氢燃料电池电驱动系统，最早将于2025年向客户提供燃料电池汽车。具体推出时间主要取决于市场需求和整体市场情况。据介绍，燃料电池汽车可以实现零排放移动出行，具有与传统内燃机汽车相似的使用特性：加油时间不到4分钟，续航里程长，舒适性和牵引力相同，受气候条件影响较小。这意味着客户可以在夏季和冬季享受长途电动续航里程。当然，这些都需要相应的氢燃料供应基础设施。目前，在大多数国家，这种供应基础设施仍处于发展的早期阶段。
为了加快氢燃料电池技术的研发，宝马集团于2013年开始与丰田汽车公司合作开发氢燃料电池的驱动系统。自2015年夏天以来，宝马集团研发部门一直在宝马5系GT氢燃料电池车队上测试与丰田联合开发的氢动力驱动系统。2016年，两家公司签署了产品开发合作协议。从那时起，宝马和丰田一直致力于开发未来出行的燃料电池驱动系统，以及氢燃料电池汽车的可扩展模块化组件。
全球最富盛名的法兰克福车展于9月12日开幕，最吸引人眼球的，无疑是大众首款MEB平台打造的量产车型ID3公开亮相。至此，大众电气化ID家族车型正式登上舞台。
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