9月10日,德国法兰克福车展正式开幕,梅赛德斯-奔驰推出EQS概念车。EQS,双电机,续航里程700公里,100公里加速4.5秒。支持350千瓦快速充电,可在20分钟内为80%的电池充电。
梅赛德斯-奔驰尚未公布EQS的量产计划。有媒体猜测,梅赛德斯-奔驰的首款电动轿车将基于EQS打造,预计两年后发布。
EQS的内饰设计很有科技感,左、中、右三个触摸屏的设计很有意思,但我不知道它们都是为了什么。如果你是对的,左边的那个负责控制车门、车窗等。中间的屏幕是常见车辆设置和音频娱乐系统的主控制屏幕,而右边的那个可能负责多媒体控制、空调设置、副驾驶设置等。
梅赛德斯-奔驰去年发布的EQC电动SUV反响平平,希望他们的电动轿车能有一些亮点。当然,如果我们能实现EQS 90%的量产,这应该是一款很棒的产品。期待它!至于350千瓦的快速充电,似乎许多汽车公司的车辆将在2021前支持它,但最大的问题是充电站的数量。根据最新报告,由宝马、福特、戴姆勒集团、大众和现代集团共同投资的充电网络运营商Ionity已在欧洲14个国家部署过充电网络,但只有140个充电站投入运营,不到特斯拉充电站的十分之一。
新京报记者9月10日获悉,针对有消息称理想汽车已启动2020年美股上市工作,且IPO规模可能在5亿美元左右的消息,理想汽车公关部负责人回应媒体表示,“不了解这方面的情况,也不作回应。
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