据外媒报道，由俄罗斯斯科尔科沃科技学院Pavel Troshin教授领导的一组研究人员研究了配位聚合物，该聚合物几乎没有用于金属离子电池，但研究人员表明，该聚合物具有高充放电速率和高稳定性，可用于未来的储能设备。
充电和放电速率是锂离子电池的关键特性之一。大多数现代商用电池至少需要一个小时才能充满电，其应用范围非常有限，尤其是电动汽车。最常用的阳极材料——石墨等活性材料——随着充电速度的增加，容量会显著下降。为了在保持高充电速率的同时将电池容量保持在高水平，活性电极材料必须具有高的电子和离子导电性。新发现的配位聚合物由芳香胺和过渡金属盐如镍或铜组成，符合这一要求。尽管这些化合物前景光明，但研究人员尚未探索它们是否可以应用于锂离子电池。最近，由P领导的一个小组。由Troshin教授领导的科学家与德国科隆大学和俄罗斯乌拉尔联邦大学合作，重点研究基于四氨基苯的镍和铜线性聚合物。尽管与二维竞争对手相比，这种线性聚合物表现出较低的初始电子电导率，但它可以用作阳极材料，在不到一分钟的时间内完成充电和放电。由于锂的掺杂，其导电性将在第一次放电后急剧增加。此外，研究人员发现，这种类型的阳极材料在保持高充放电速率的同时具有良好的稳定性。在长达20000次充电和放电循环后，它仍然可以保留其最大容量的79%。此外，研究人员发现，铜基聚合物既可以用作阳极，也可以用作高容量阴极材料。研究人员指出，尽管阴极可能尚未稳定工作，但仍有许多结构优化的机会。这项研究的主要作者、斯科尔科沃理工学院的博士生Roman Kapaev，说：“有很多方法可以微调这种配位聚合物的特性。事实上，我们正在处理一种施工工具包，它可以很容易地取代或改变聚合物的组成，它可以改变胺和过渡金属阳离子的结构，从而增加容量，增加或降低氧化还原电位，提高稳定性和其他各种财产。"
盖世汽车讯据外媒报道，当地时间9月9日，包括绿色和平组织和德国保护环境组织在内的气候组织呼吁禁售SUV车型，此举是限制汽车行业污染的更广泛行动的一部分。
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1900/1/1 0:00:00新京报记者9月10日获悉，针对有消息称理想汽车已启动2020年美股上市工作，且IPO规模可能在5亿美元左右的消息，理想汽车公关部负责人回应媒体表示，“不了解这方面的情况，也不作回应。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，科技巨头Trackimo推出了一个非常简单的GPS车队管理解决方案，采用Trackimo设备，车队运营商可以非常方便且实时跟踪车队车辆，看看哪个员工处于驾驶状态，
1900/1/1 0:00:009月10日，德国法兰克福车展正式开幕，奔驰公司携EQS概念车亮相。EQS，双电机，续航里程700公里，百公里加速45秒。支持350千瓦快充，20分钟内可以将电量充至80。
1900/1/1 0:00:00生活在一二线城市的人们，可能都会不约而同的对Smart、MINI这种小车颇有好感。除了设计独特以外，小巧的车身和轻快的操控对于频繁堵车的城市道路来说，会大大提高你的通行效率。
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