在过去的两年里,“中国崛起”的口号似乎越来越热。顾名思义,“China Chic”是一个国产时尚品牌。如今,“中国时尚”文化已经渗透到许多行业,比如汽车行业。
早在今年5月20日,东风风神就与中国乒乓球协会联合发布了“国乒新趋势计划”,不仅以年轻化、潮流化的方式宣传国乒,还成功地让东风风神年轻的一面展现在了国人面前。与此同时,此前神秘莫测的东风风神D53也被正式命名为“风神奕炫”。
昨晚,在全国乒乓球锦标赛平台的支持下,封神一选正式上线。新车共推出了8款配置车型,售价在6.99万至10.09万元之间。该厂商还针对限量前1万用户推出了“东风50周年庆购置税直降5000元”的优惠,抢先支付价格为6.49万-9.59万元。
此外,在发布会上,东风风神还联合博泰、腾讯、华为等生态合作伙伴,共同发布了WindLink 4.0智能座舱。
易轩的“中国潮”特征
说到“中国时尚”,创新和融合是不可或缺的。风神奕炫在内部和外部设计、配置和应用方面也有着同行中独一无二的一面。
首先,平台化已经成为汽车公司提高产品质量和可靠性不可或缺的一部分。风神奕炫是首款基于CMP平台打造的车型,这是东风和PSA共同打造的新一代模块化平台架构,具有很高的灵活性和可扩展性。
其次,创意是检验汽车公司设计的一个重要指标。风神奕炫大胆前卫的外观设计足以让人一眼就记住他。“Double Flying Swallows”的家族语言和“Sky Blue”的车身配色方案,辅以前后大灯组周围的“∑”形镀铬条,都突出了车辆的科技感和运动感。
在配置应用方面,风神奕炫也在努力迎合当下年轻人的用车需求。它不仅配备了WindLink 4.0智能座舱,还配备了L2+级智能驾驶辅助系统,在安全性和便利性方面已经达到甚至超过了同行的主流水平。
首次搭载WindLink 4.0智能座舱
接下来,让我们来看看这款WindLink 4.0智能座舱的突出功能。如前所述,WindLink 4.0智能座舱由东风风神、博泰等生态合作伙伴联合开发,风神奕炫的推出是这项“黑科技”在量产车上的首次应用。
与传统的智能网联系统相比,WindLink 4.0智能座舱不仅涵盖了我们常见的基于场景的服务,如智能语音交互和互联网应用,还将车辆生态系统与智能驾驶相结合。
从视觉角度来看,WindLink 4.0智能座舱采用三屏联动设计和旋转电子换挡,具有多维视觉效果,具有很强的科技感。同时,风神奕炫还搭载了华为最新一代T-BOX远程控制技术,以及智能卡UI、智能场景等个性化交互服务。
此外,WindLink 4.0智能座舱AI具有非常快的语音响应速度,并支持当地方言和口音识别,准确率超过97%;
38条语音车控指令和7种主要场景模式,也能满足用户在不同场景下的语音交互需求;WindLink 4.0智能座舱还连接了车载电话和手机账户,中国联通(600050,股票吧)提供5年无限制的车内流量服务,实现了顺畅连接。
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在智能辅助驾驶方面,风神奕炫已达到L2+水平,如AEB-P自动紧急制动系统和带启停自适应巡航控制系统的ACC-S&G、ICA智能导航辅助系统、TJA&HWA交通拥堵辅助和高速公路辅助系统、TSR交通标志识别系统的配置,而其他系统在同一水平上是罕见的。
同时,还有360°超清晰全景成像功能,也可以让用户的日常出行更加轻松、便捷、安全、智能。
车辆整体质量显著提高
作为东风风神的战略车型,风神奕炫主要面向年轻消费者。因此,既要满足年轻人对驾驶乐趣的需求,也要满足他们对品质的追求。CMP平台的背景使风神奕炫在安全性方面达到了E-NCAP和C-NCAP的双五星标准。
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在驾驶安全方面,风神奕炫继承了WTCC/WRC欧洲双冠军底盘基因,拥有世界级的悬架调校,关键底盘部件由宾特勒、耐特、法雷奥等国际一线供应商提供。同时,风神奕炫的整体车身经过了70多次静音处理,对NVH的控制成为其优势之一。
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动力方面,风神奕炫提供两种发动机选择,一款1.5T发动机,最大功率110kW,最大扭矩230Nm;1.0T发动机的最大功率为95千瓦,最大扭矩为196牛·米。传动系统方面,两套动力均匹配6速湿式双离合变速箱。
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值得一提的是,车内座椅还采用了红黑组合的设计,搭配大面积柔软环保的材料,以及中控台的镀铬和金属拉丝装饰,进一步增强了座舱内部的档次感和运动氛围。
此外,该车后排座椅还配备了后排空调出风口和Arkamys高级3D音效,可以显著提升消费者满意度。
写在最后:
风神奕炫虽然不是东风风神的第一款轿车,但可以说是东风风神向智能化迈进的重要车型。从内部和外部设计、配置应用、制造和调校的角度来看,显然风神奕炫已经将其主要受众瞄准了当今的年轻消费者,而WindLink 4.0智能座舱的配置大大增强了风神奕轩在智能化方面的竞争力。
但也需要注意的是,风神奕炫的定价在6万至10万元之间,其中包括帝豪GL和荣威i6等许多具有竞争力的中国品牌轿车。此外,10万元也被独立紧凑级轿车和合资紧凑级轿车之间的天花板隔开。因此,风神奕炫未来将面临的竞争仍然非常严峻,能否获得市场认可只能由时间来检验。
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