法兰克福当地时间9月9日，大众汽车集团在其“大众之夜”上发布了一个新的品牌标志。大众ID.3生产版将成为第一款使用新标志的车型，全新高尔夫有望成为第一款采用新标志的燃油动力汽车。
新车徽标在现有设计的基础上进行了简化，仅由“V”、“W”和圆形边框组成。“W”与圆形边框不相连，使简化的车标看起来相当简单。据悉，大众沃尔夫斯堡总部大楼上的巨型“大众”标志也将同步更新。
通过这种全新的设计，大众将带来更现代、更真实的全球统一360度品牌体验。大众汽车的新车标采用了扁平化的二维设计，更加清晰简洁，并突出了各种基本设计元素。该品牌设计和标志旨在提高使用灵活性，并为各种数字应用程序提供便利。大众汽车品牌设计的复兴是世界上最大的品牌重塑事件之一。到2020年年中，新品牌设计的转型将逐步完成。车辆信息ID.3标准版：配备45千瓦时电池组，WLTP续航里程330公里，最高时速160公里，起价不超过3.3万美元。ID.3中配版：搭载58千瓦时电池组，WLTP续航里程420公里。ID.3远程版：配备77千瓦时电池组，WLTP续航里程为550公里。
ID.3基本数据：长4.26米，宽1.81米，高1.55米，轴距2.77米，1719公斤，风阻系数0.267。
外观方面，大众ID.3采用了全新的车标，同时在细节上也趋向于电动家族风格。
车身设计饱满，从侧面看，双色车身和动感轮圈赋予其科技感和时尚感。
内饰方面，ID.3配备了全液晶仪表盘，可显示车速/剩余电量/剩余续航里程等。电子变速杆与仪表盘相连，可通过转动末端进行换档。当前档位也可以在仪表板的右侧看到。中央控制屏幕集成了导航和多媒体功能。屏幕左侧还有关于空调状态和座椅加热状态的信息。新车还具有语音系统、HUD抬头显示和车辆OTA升级等功能。
ID.3系列目前仅在欧洲销售，未来可能会有其他市场进入，但不包括北美市场。大众汽车表示，到2020年，欧洲电动汽车的总产量将低于10万辆，2021后的目标是每年10万辆。预计到2025年，全球总销量将至少达到1000000辆。对于中国市场，大众汽车表示高度重视，但将推出基于本地化设计的属于中国市场的ID电动汽车，并相信销量将很快超过欧洲市场。概述：大众ID.3已开始接受欧洲市场的预订，其有限的生产能力为30000辆。生产将于2019年底开始，并将于2020年年中交付给第一批用户。我相信，凭借其产品在中国的声誉，大众ID.3一定会在城市的街道上传播开来。让我们一起期待吧。
图片来源：视觉中国000681股吧送走戈恩的西川竟然把自己也送走了记者丨李佳露欲戴皇冠，必承其重日产CEO西川广人自从上任以来，
1900/1/1 0:00:00文李一帆奇瑞要被“贱卖”了？不能这么说刚刚过去的这个周末，我想很多人和我一样，都在等待奇瑞混改“实锤”落地的消息。
1900/1/1 0:00:00造车新势力们在2019年，正在经历一场淘汰大战，已经不可避免。有人统计过，截至目前，新冒出来的新能源汽车品牌或车型已经接近500个。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯当地时间9月9日，日产汽车发布声明称，鉴于现任首席执行官西川广人此前曾表露出想要辞职的打算，公司董事会经讨论，决定让其辞去代表执行总裁和首席执行官职位。
1900/1/1 0:00:00日前，长城汽车601633股吧发布公告称，将推出2019年限制性股票与股票期权激励计划。
1900/1/1 0:00:00发展核心技术的持久战，也是吸纳顶尖人才的拉锯战。恒大深刻洞察到这一行业规律，继搜罗全球顶尖造车技术后，又开始面向全球招兵买马，获得了“技术控”和“人才控”的双重标签。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航