一口气在全球要招8000个新能源汽车人才：恒大率先发力抢人

2019年，造车新势力正在经历一场重大的淘汰战，这已经是不可避免的。

有人计算过，截至目前，有近500个新能源汽车品牌或车型正在涌现。一些行业投资者甚至悲观地预测，造车新势力最终可能会留下2-3个品牌。乐观的投资者还认为，剩下的公司将只有5-6家。

在这样的环境下，恒大汽车释放出了不一样的信号：加大招聘力度，深化技术布局。

9月9日，恒大新能源汽车全球研究院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车行业世界级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本和韩国等9个国家。

新能源汽车是典型的技术密集型产业，技术先进与否直接影响着汽车制造的成败。今年以来，恒大跑遍瑞典、英国、德国等地，通过一系列国际收购与合作，迅速完成了涵盖汽车研发与制造、动力总成、底盘架构、智能充电、汽车销售的全产业链布局。在各个关键环节都拥有世界顶尖的核心技术。恒大通过与德国霍费尔公司的合作，获得了全球最先进的三合一动力总成核心技术，以及通过与瑞典科尼塞克公司的合作获得了世界顶级豪华汽车的研发和制造核心技术。它收购了荷兰e-traction和英国Protean公司，拥有世界上最先进的轮毂电机核心技术，代表了动力总成的未来发展方向。它与德国BENTELER集团和FEV集团合作，我们拥有世界顶级的3.0底盘架构知识产权。

同时，恒大始终坚持“全球研发，中国智能制造”的原则：在研发方面，实行全球一体化的研发模式，在全球九个主要国家合作研发；

在制造业方面，我们在瑞典和中国拥有多个高端制造基地，包括广州、上海、天津和沈阳，以打造全系列世界级的“恒驰”产品。

在汽车制造业的上半年，恒大以强有力的“买买买”战略进入市场。通过并购和强大的联盟，它迅速聚集了世界顶级的汽车制造技术，构建了一个闭环的产业链。因此，恒大需要大量覆盖各专业的人才，对整个产业链的核心技术进行整合和进一步开发。恒大的全产业链布局不仅成为武通的一个分支，吸引了高技能人才。在下半场的生存战略中，恒大延续了其“技控”风格，目标是吸引来自世界各地的顶尖人才。在这次大规模的全球招聘中，恒大还创造了汽车行业招聘史上的三个“第一”：规模最大、范围最广、水平最高。

大规模：招聘8000名汽车专家和技术精英

这一次，恒大正在全球招聘新能源汽车领域的顶尖专家和技术精英，总人数超过8000人，工作地点遍布全球9个国家。这一方面可以增加工作便利，更有利于吸引人才，另一方面也可以使他们更好地利用发达国家在汽车行业的优势资源进行研发工作。业内人士表示，恒大通过整合被收购公司的外籍高管人才、从恒大集团内部选拔核心人才以及外部招聘，初步形成了一支国际化、多元化的人才队伍。

领域广泛：覆盖全产业链、各环节、前沿人才

恒大此次招聘全面覆盖整个新能源汽车产业链的上下游，涵盖汽车架构平台、动力总成、电机研发、整车集成、车身、底盘、动力电池、电子、车联网、自动驾驶等所有核心领域。

高级别：高级管理和技术专家空缺

据了解，恒大新能源汽车全球研究院隶属于汽车研究院、动力研究院、电池研究院。本次招聘涵盖了大量高端职位，包括研究院院长等高级管理职位，以及总工程师等技术专家职位，具有行业历史上最高水平的专业知识。在完成全产业链布局后，恒大大力引进高端人才，实施全球一体化研发模式，展现了“核心技术领先世界，确保世界一流产品质量”的决心。同时，可以预见，通过全球招聘人才建立人才优势，将进一步巩固恒大在新能源汽车领域各方面的竞争优势，也将为其在三到五年内成为全球最大、最强的新能源汽车集团的目标增添信心。

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标签：恒驰科尼赛克

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