凯迪拉克CT5定位于中型豪华轿车，基于新一代轻量化豪华后轮驱动平台打造，最终在2019成都车展上与国人首次亮相。它的蓝色动感身影静静地站在凯迪拉克展台的中央，有趣的是，一辆蓝色宝马3系从对面的展台望向TA。
这绝对不是无意之举，因为凯迪拉克CT5已经明确将其竞争对手锁定在宝马3系。宝马3系一直是豪华运动的代表车型之一，甚至有人说“生活无法逃离3系”。那么，凯迪拉克CT5在空中挑衅宝马3系的信心是什么呢？让我们从外观开始
凯迪拉克CT5采用了最新的家族式设计，许多设计元素取自概念车ESCALA。例如，星瀑式日间行车灯，如“大开眼界”的前照灯组，以及C柱上的阿尔法钻石折叠角度和溜背设计，都是ESCALA上的完美代表。
CT5延续了凯迪拉克的双重外观设计策略，将推出时尚运动版，运动版将亮相成都车展。盾形前格栅采用黑色菱形格栅设计，中下格栅采用黑色和银色装饰条，平衡了运动感和豪华感。前保险杠是贯穿式的，连接到两侧的雾灯区域，营造出一种相当霸气的姿态。
新车采用深灰色哑光轮毂，看起来质感十足。大尺寸制动卡钳采用蓝色涂装，与市场上运动车型的一体式红色卡钳相比，这无疑为凯迪拉克CT5带来了新的视觉体验。轮胎来自米其林PILOT SPORT系列，这是一款19英寸的轮胎，专注于运动操控。可以说，光看凯迪拉克CT5的车轮和轮胎就已经让人应接不暇了。
凯迪拉克CT5的长、宽、高分别为4924/1883/1453毫米，轴距为2947毫米，可以毫不夸张地说它们是同级别的。得益于新平台的优势，它的车身前后达到了50:50的完美比例。时尚的背部风格和尾门上的“鸭尾”使凯迪拉克CT5看起来非常运动。值得一提的是，裙边采用了黑色装饰条，营造出身体微微向上拱起的视觉感觉，就像猎豹高速奔跑的动感姿态。
飞翼式尾灯向三个不同的方向延伸，使其具有很高的辨识度。此外，将根据车型提供不同的盖子。圆形和矩形的镀铬尾排略微向中央倾斜，底部周围有清晰的导风槽设计，进一步突出了CT5的运动氛围。
此次车展没有公布凯迪拉克CT5的其他数据，但新车很有可能搭载通用汽车最新的2.0T智能可变缸发动机。该发动机已应用于通用汽车的多个车型，最大功率为177千瓦，最大扭矩为350牛·米。更重要的是，该发动机可以根据不同的工况对特定气缸进行“闭缸”操作，从而达到降低油耗的目的。
凯迪拉克已经是中国人熟知的美国豪华品牌，但许多人仍然无法区分ATS-L、CTS和XTS。当凯迪拉克CT5在第四季度上市时，这种混乱的命名局面可能会结束。凭借其出色的外观设计和精确的细节，凯迪拉克CT5上市后必将对中型豪华轿车市场产生重大影响。生活无法逃避驾驶3系车？看完C……
illac CT5，这句话可能需要改
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