以斑马为镜 可知中国车联网

英雄迟暮时最大的悲哀不是无能为力，而是逐渐被遗忘。这就是斑马网络，一家曾经的车联网领域的明星企业正在经历的事情。

斑马网络战略重组的消息发布已经一周了。如果你有一点了解，你会发现库存比率的变化和YUNOS的整体注射对斑马来说都是自出生以来的“里程碑式”事件，这对斑马来说至关重要。

然而，无论是媒体还是业界都对此事进行了非常谨慎的报道。显然，斑马对车联网的发展不再至关重要。从行业标杆到边缘化，斑马花了4年时间。以斑马为镜，可以看出中国的车联网。在中国车联网1.0时代，斑马可以说代表了最先进的车联网概念。当时，制造商和互联网公司各自为战，基于供应商思维定义产品功能，并由博泰等TSP实施。用户需求的缺乏导致几千元的中控屏无法与几元的手机支架竞争。

纵观当时的互联网公司，百度仍在全心全意地向谷歌致敬，向无人车的终极理想大步迈进，只是推出了满足消费者真实需求的Carlife屏幕投影解决方案；

另一方面，腾讯在尾部装饰领域小打小闹，与车上的OBD接口竞争，一个“路宝”在左边，一个是“天眼”在右边，在车联网的边缘徘徊。在那个车联网普遍“无法使用”的时代，斑马作为车企和互联网公司深度绑定的“全家桶”解决方案，在充分考虑用户使用场景和需求的同时，与汽车本身深度融合，带来更多独特的功能和服务体验。即使是现在，“导航即桌面”概念背后对车内服务场景和个性化的理解仍然没有过时。

2016年，首款互联网汽车荣威RX5上市，上汽集团（600104）董事长陈虹和阿里巴巴集团董事会主席马云同台。RX5上市后年销量超过20万辆，使斑马车型成为整个行业的研究和学习对象。几乎所有的汽车公司都希望效仿斑马车型，复制荣威RX5的成功。上汽也是一款全能互联网汽车，将AliOS推广到其所有车型。这是斑马最精彩的时刻。斑马的成功重新点燃了整个行业对车联网的热情。毕竟，每个人都见证了蛋糕的真实存在，“互联网汽车”可以真正从概念转变为用户购买，带来实实在在的销售。车联网2.0时代已经拉开序幕，从某种程度上说，车联网2.0的时代是对斑马模式在1.0时代的追求和强化。百度和腾讯已经开始构建自己的“全家桶”生态解决方案，希望通过服务生态包装拓展到新的领域。全家桶模式本质上是互联网公司的独家合作计划。对于汽车公司来说，选择其中一家就意味着放弃另外两家。因此，车企变得更加谨慎，像上汽这样的车型包罗万象的情况已经不复存在。相反，他们一次投资几个模型进行小规模测试。在这一点上，合资企业的地位让斑马感到尴尬。首先，斑马的身份决定了斑马不属于阿里巴巴，因此无法从阿里巴巴集团获得独家资源。因此，我们看到，当百度的语音交互解决方案、腾讯的音乐和微信成为与车企谈判的重要筹码时，斑马的核心优势——地图导航——很容易被绕过。汽车公司可以直接与阿里巴巴的高德地图合作，而无需接受斑马的整个解决方案。

其次，上汽斑马的背景在相当程度上阻碍了其业务的快速扩张。这使得竞争优势不再明显的斑马队错失了短暂的首发优势。事实上，2017年，斑马扩展到东风PSA和福特两家车企，到2018年，全年没有任何进展。最后，在车联网2.0时代，车企有了更多的合作伙伴可供选择，不再选择全能，而是将鸡蛋放在不同的篮子里。这也导致斑马在市场上逐渐失去了声誉，因为企业之间已经确认了合作。在合资模式下，上汽和阿里巴巴的全力投入创造了斑马的辉煌。同样的合资模式使斑马在面对激烈的竞争对手时无法充分利用自己的优势并迅速做出反应。开放已经成为车联网3.0时代的关键词。越来越多的车企意识到，面对多样化、个性化的用户需求，任何一家互联网公司提供的“全家桶”都无法带来极致的车内服务。只有聚集各领域最强的团队，才能带来最佳的服务体验。决定车联网开放程度的关键因素不再是车企，而是互联网公司。国内BAT之间相对封闭的格局和“全家桶”背后人为制造的竞争壁垒，已成为互联网汽车未来发展的最大制约因素。

实力更强的汽车公司正在采取行动，建立自己的系统，组建自己的团队。吉利吉科瑞Geek操作系统的发布成为互联网公司的集体亮相；

长城GTO系统已经建立了“业内最强的朋友圈”。在以车企为主的互联网生态系统中，车企可以建立自己的用户账号体系，更好地掌握用户行为数据，掌握大数据时代的核心竞争力。但对于用户来说，只要百度的语音、小米的车家互联网、腾讯的车内娱乐、微信、高德的地图导航能够出现在同一辆车上，他们就不再需要享受一些高质量的车内服务，还需要忍受其他车企不太好用的行为，有充分的理由，名字也没错。在这样的背景下，斑马的衰落以及以斑马为代表的互联网公司的“全家桶”解决方案成为必然。事实上，斑马一直在寻求改变，无论是一年前宣布引入外部资本，开放九大能力，还是此次战略重组，斑马都在追求更大的自主权和发展空间，并表现出更开放的态度。不幸的是，作为一个封闭系统的产物，斑马的开放总是有边界的。以车企为首的车联网开放，已经不在斑马讨论的开放水平了。这不仅仅是斑马的悲剧。

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