一年一度的成都车展再次拉开帷幕,与北京和上海车展相比,成都是一年一次,从未失败。今年也是成都第22次举办国际汽车展览会。
与往年不同,本届车展的举办地首次选择在成都新建的中国西部国际博览城,提供了最直观的整体体验:
大的非常大!!非常大!!!
忙碌的很忙!!很忙!!!
中国西部国际博览城位于四川天府新区核心区,总建筑面积57万平方米?,场馆总展览面积为305000米?,其中,室内展厅长20.5万米?,室外展览面积10万米?。拍张照片,感受一下场地有多大。
作为中国为数不多的A级车展之一,成都车展的重要价值不仅在于让制造商展示自己的技能,而且是各大车企抓住机会提高销量的最佳时间点。赢得成都车展是获得9枚银牌的好兆头。
然而,由于今年中国汽车市场的持续低迷,各家车企在本届车展上的表现变得扑朔迷离。哪些汽车公司选择盛装出席此次车展?一些汽车公司是如何低调盈利的?让前线记者带你走到最后!
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看看每个喜欢热门话题的人
成都新成立的捷达品牌是社交圈中的顶级品牌之一,但大部分并不是因为车型太吸引人,而是因为“新裤子带”成为了捷达展台上的焦点,很明显,我们已经忘记了捷达VV5的推出!
当然,“最具活力”的品牌也应该是捷达品牌,毕竟这是在房子“家门口”举办的车展,而近水塔是第一个拿到月的。捷达当然不能错过这个机会。
另一个热门话题是北京现代,该公司推出了Encino Iron Man的限量版车型,这是漫威的第一款联名车,全球限量版7000辆。今年,中国的总份额为999台。现场还有一个人。。。看看这张照片。。。据说,这位“神秘人物”还专门去参观了恩西诺钢铁侠模型。
与北京现代展台上出现的仿制品“钢铁侠”相比,奥迪走的是优雅的路线。盛装出席的钢琴家马克西姆·姆维卡在现场演奏了一首四分钟长的歌曲《冰与火之歌》,成功抑制了《权力旅行》的流行。同时担任客串演员和汽车模特的马克·西蒙在现场自然引起了一波女粉丝的尖叫。通过图片体验艺术家和奥迪Q8的魅力。
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看看哪里的人最拥挤
今天,一位名人的到来直接在现场引起了骚动,他就是来自长安巴士(000625)站台的陈坤。从他入场的那一刻起,陈坤的声音就在他的耳朵里回响,甚至在活动期间,长安展台也被人群包围。名人的力量确实非常强大。
另一个“拥挤”的地方是SWM Swee展位,它没有任何名人支持,但为观众准备了一个“小玛扎”供现场使用,而且展位不大,非常拥挤。
玩家最喜欢的展位是Link展位,它直接配备了三个带有三个屏幕的虚拟赛车游戏。排队的队伍无穷无尽,维基百科的几个朋友在长长的队伍前叹了口气。
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让我们看看谁在捍卫自己的权利
作为年度车展的保留节目,车主维权至关重要。今年维权人士真的不多。我不知道是不是因为没有像众泰和比亚迪这样受欢迎的维权人士。在车展第一天出现的维权人士实际上来自新车制造商。
此外,今天凌晨,路虎还提到了车主维权的微博热搜。在这样的时刻选择通过社交媒体维权,不得不说这位车主既勇敢又有心计。视频中的车主透露,他们在购买路虎的第二天就发现了车辆的问题,但他们想退货,但被经销商无情地拒绝了。
世界变幻莫测,路虎长期以来一直是一个热门话题。路虎在车展上还能引人注目吗?在车展上,小鹏也受到了保护。
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随着大雨的临近,成都车展越来越凉爽了吗?
9月初成都的微凉天气似乎反映了中国汽车市场的微凉。
虽然本届车展规模较大,但西博城的场地过于宽敞,甚至有三个展厅空无一人,略显冷清。同时,由于西博城附近配套设施不完善,消费者和用户可能因交通不便而无法参加本次展会,这使得更多车企无法参加成都车展。
不知什么原因,许多汽车公司已经放弃了这次车展的安排。例如,众泰汽车、骏马汽车、宝沃汽车等。众泰汽车上一次出现在车展上是在去年的北京车展上。君马汽车最近被传破产,所以在没有明确消息的情况下,他们一直无法出来参加车展活动。另一方面,宝沃汽车则有些“敏捷”。虽然没有展览空间,但展厅外的海报一直都画得很有存在感。
而且这次成都车展邀请的名人并不多,这给邀请名人的车企带来了一定的优势。但是,像斯威汽车这样直接搬到小马扎的行为是否表明公司的预算不足?
成都车展原本是国内a级车展,但东风启辰D60EV和东风本田CRV等车型在成都车展前后都安排了新车发布会活动,并没有在车展的聚光灯下发布新车。这是为了让大家更加期待吗?还是成都车展的水平和关注度无法得到法律的认可?
汽车市场低迷的现状没有明显改变,汽车行业也没有表现出任何颠覆性的创造力。这场车展只能是一场短暂的狂欢,毕竟在上午的新闻发布会之后,原本以本地销售为目的的成都车展在下午变成了销售的世界。最后,我不得不说:买车是一个残酷的事实!
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