在信息爆炸的背景下，许多内容领域都陷入了不同程度的瓶颈。一方面，海量内容无法带回海量流量，另一方面，平台的扩张也没有带来用户的增长。
字节跳动是个例外。自2018年以来，字节跳动整合了今日头条、抖音、火山视频、西瓜视频等现象级流量产品。它不仅启动了一个为客户提供移动营销整合服务的“巨大引擎”，而且已经成为驱动内容行业和信息分发行业增长的“巨大发动机”，实现内容规模和流量规模占比、平台扩张和用户增长的正增长。
在汽车互联网垂直领域，受大环境变化和新技术变革的影响，迫切需要这样一个“海量引擎”，通过内容规模和用户规模的增长来驱动平台规模的可持续增长。此外，这已经成为一个非常紧迫的命题。
01
产业转型培育新的增长“土壤”
汽车作为一种价格高、频次低、有一定消费门槛的商品，使得用户对汽车信息、价格和服务的要求更加多样化和碎片化。因此，汽车内容平台已成为满足用户需求、协助制造商营销的多方连接平台，是汽车营销和汽车行业转型的重要组成部分。
从新技术带来的传统商业生态的不断颠覆和刷新，到新产品带来的全球汽车产业的重构和重构，再到汽车零售新模式带来的用户体验的提升。无论是汽车行业的新机遇，还是国内市场存量时代寻求新增长突破的迫切需要，都为汽车内容带来了变革的窗口。
然而，内容生产环境的现实是，一方面，当消费者想要了解他们想要的品牌时，他们需要到处搜索信息。有时，他们花费了大量精力，但发现的信息良莠不齐，导致用户获取信息的成本很高；另一方面，汽车自媒体门槛低，内容输出混杂，质量水平参差不齐。。。这给用户和平台带来了双重困境。
然而，困难的背后是一个转折点。因为这为“汽车内容平台”提供了新的增长沃土，而参与汽车内容生产的所有力量，包括消费者、制造商和媒体，都处于变革的前夜。尽管易车、汽车之家等都是较早进入比赛并占据一定优势的运动员，但在新的形势下，谁能再次突破，谁就能赢得新的比赛。
02
从平台到生态链，易车的内容生态已经形成
在倪叔看来，易车这两年动作不断，尤其是最近的一手新牌，让我们看到了“海量引擎”的迹象。这一迹象也让易车在“汽车内容平台”竞赛中略微领先。
继8月中旬推出汽车互联网平台首个“智能编辑部”后，易车于上周推出了“品牌达人”，可谓一举两得。顾名思义，品牌专家负责制作以汽车品牌为核心的深度内容。某个品牌专家负责制作品牌的所有内容，并解决用户对品牌的相关问题。
目前，门户网站和内容分发平台是用户获取信息的重要途径，聚集了大量的用户资源；
对于汽车行业来说，汽车垂直平台的优势在于其专业性和深度。品牌专家的推出可以说为行业树立了一个非常好的榜样，专门负责某个品牌的内容，无疑促进了汽车内容的精细化和专业化，不断增强汽车垂直平台的优势。
除了专业发展，易车还通过构建由PGC、OGC、UGC和AGC四大模式组成的汽车内容生态系统抢占赛道。这是其内容制作战略的创新，也是为行业打造“巨大引擎”的尝试。
首先，基于整个行业的背景，用户和行业对汽车内容的需求是多样的。必须既专业又有趣；
有必要对汽车有深入的关注，也有必要在汽车行业有广泛的专业知识。在易车的生态系统中，品牌达人、智能写作、自媒体、MCN机构、用户等多个内容生产者相互补充，保证了内容的海量性和海量性。仅智能编辑部一天就可以发表大约10000篇市场文章。
其次，易车遵循精细化运营的底层逻辑：正如易车总裁助理兼主编严晓鸥所说，“对品牌进行分类有助于产生差异化和专业化的内容，满足用户对深度内容的需求。另一方面，中国汽车市场已经进入存量时代，品牌忠诚度已成为车企竞争的关键。”在确保内容丰富性的同时，易车特别强调精细化的内容输出，它恰恰击中了用户对“优质内容”和“品牌知识”的双重痛点，更好地连接和留住了用户。
易车内容生态系统再次构建了一个平衡点：在解决当前汽车内容生产和获取的行业困境的同时，易车也让行业内容变得更加专业和公平，确保了数量的扩张和搜索交互的智能化。也就是说，面对复杂多样的汽车知识体系，易车在用户、制造商和媒体的需求之间找到了微妙的平衡。
例如，汽车行业有大量的促销或降价信息，这不仅是经销商的需求，也是用户在比价时喜欢参考的信息。易车通过智能编辑部门，不仅大规模降低了内容生产成本，还提高了内容生产效率。
这个平衡点将越来越成为“专业化+深度”、“精细化+精细化”、“互动化”和“智能化”共建中的张力，也将带来巨大的流量效益。
从平台到生态链，从“OGC+PGC+UGC”的多个生产主体，到PGC、OGC、UGC、AGC四大模式的升级迭代，易车一直在按部就班地运营，步伐稳健，始终朝着实现内容生态链的目标稳步前进。
03
结论：汽车互联网的下一个巨大引擎
尽管面临着汽车市场的寒冬，中国的汽车保有量仍然呈现出强劲的增长趋势：2018年达到2.4亿辆，与2017年相比同比增长10.5%。这意味着，作为连接制造商、分销商、用户和其他各方的平台，汽车内容仍然具有巨大的潜力。
而易车在这个优秀的场景入口的努力具有战略引领意义：通过这个入口的精细化运营和智能化、专业化、多元化的入口，易车可能会开始撬动这个行业的“海量引擎”。
无论是品牌专家的推出，还是PGC、OGC、UGC、AGC四大模式的构建，都可以说充分把握了行业趋势的“东风”。俗话说，好风要靠杠杆升到天上，把握趋势，把握这股“东风”的重要性。历史和行业已经验证了许多因素。
如果与未来的联系经常隐藏在现在的每一个选择中。因此，对于未来，易车选择通过启动行业的“海量引擎”来撬动行业和市场的“野心”是非常引人注目的。
本文首发于微信公众号：《倪叔叔的思考黑暗时刻》。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。
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