藐天藐地藐空气的广汽新能源Aion LX 是路什么神？

文|李一凡

8月29日，广汽新能源Aion LX在北京雁栖湖开启预售，这是我参加过的最雄心勃勃的会议。

它的动力有多大？看看领导人在新闻发布会上的讲话，我有了一些想法：

我们希望每个人都能买得起超级跑车

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呃，这不是爱国律师王小林的名言吗？

这是一款世界级的车型，融合了当今最先进的技术，由中国人自己创造

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为什么我们敢称我们的汽车为超级跑车SUV？因为我们的实力不允许我们保持低调

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看来你的身份是无法隐瞒的。

这是技术最高的电动汽车，绝对是前所未有的，背后有一群追随者

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我面前只有黄晓明。

这是一个划时代的产品

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时代：为什么总是我被标记！

我们已经达到了前所未有的新高度

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谁是前所未有的？？

Aion LX正在对标特斯拉Model X。Model X不可能在3.9秒内完成，但我们做到了

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嗯Model X Performance Edition也可以实现这一点。

我们现在是一辆代表中国最高技术的豪华汽车

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找到灵可的心理阴影区域。

这款外观、内饰和动力配置都达到百万元豪华超级跑车水平的Aion LX的预售价是多少？25万元起！这只是百万元价格的四分之一

……

此外，发布会还提到了世界第一、行业第一、第一、世界顶级等许多简单粗暴的现代术语。

所以你可以想象现场的热情程度。

广汽新能源的发布会风格一直都是敢想敢说。例如，在一个月前的广汽智能技术大会上，广汽新能源顾惠男激情向造车新势力发起了四连击：

哪一支新力量独立开发了自动驾驶系统？

哪个造车新势力开发了自己的操作系统？

哪一支新的造车力量超过了我？

交付10000台有什么意义？传统汽车公司即使只有不到10万辆，也不会称之为规模！

这引起了很多讨论。

这一次，广汽新能源直接将Aion LX置于世界新能源汽车鄙视链的顶峰。

当然，由于其高调，Aion LX一夜之间获得了很多关注，甚至连李想都忍不住对这款车的L3级自动驾驶发表了评论。

那么，Aion LX能负担得起上面提到的“世界最高”吗？

从广汽新能源官方公布的参数来看，如果这些数据能够在实际驾驶中真实无折扣地呈现，那么当然，这绝对是当前新能源汽车市场最具颠覆性的产品。

让我们分开来看。

1、 NEDC的射程为650公里。

在量产的电动汽车车型中，到目前为止，没有一款NEDC续航里程超过600公里。即使将车型范围扩大到非量产车，不包括Aion LX，也只有三款车型，即北汽新能源ARCFOX、小鹏P7和博骏iV6，它们目前都在2020年量产。

即将于9月上市的Aion LX无疑是首款续航里程超过600公里的NEDC电动汽车。

这650公里不仅仅是增加电池的结果，其背后的技术赋能如下图所示：

让我们更直观地了解600公里的概念。通常，燃料动力汽车在充满燃料时的续航里程约为400-500公里，而电动汽车的NEDC续航里程高达650公里。然而，500公里以上的实际续航里程通常不是什么大问题，因此电动汽车的续航焦虑可以说已经不存在了。

2、 L3级自动驾驶。

Aion LX声称，整个车辆具有L3级别的自动驾驶。在此之前，唯一量产的L3级自动驾驶汽车是海外奥迪A8。因此，如果是这样的话，那么Aion LX在中国市场是一个开拓性的存在。

Aion LX宣称自己是L3级自动驾驶的原因如下：

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在这些技术的支持下，Aion LX可以定位精度高达0.2米的高清地图，检测200米半径内车辆和行人的位置和移动趋势，并提前预测高速公路上前方1公里的路况。然后，它可以在直/弯高速公路上实现全自动驾驶辅助，包括变道、辅助加速和调节、低速跟车、自动停车等功能。

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然而，一些更专业的汽车博主认为，这并不是真正的L3级自动驾驶。

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是对是错，由你决定。

3、 以3.9秒100公里的速度加速。

我只想说，在当今量产的电动汽车中，只有特斯拉Model 3、Model S和Model X的性能版本才能实现高达4秒的100公里/小时加速。但你应该知道，性能版比普通版至少贵10万元。

老实说，我从没想过一辆2.1吨的SUV能加速3.9秒。

Aion LX给出的理由是，由于安装了双永磁同步电机，综合功率达到了300kW，峰值扭矩为700N·m，轮端峰值扭矩为3900N·m。

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4、 168°双曲面屏幕。

官方声明……

这个屏幕非常神奇，”世界上第一个全贴合的冷弯12.3英寸双曲面屏幕，弯曲角度接近168度。

但说白了，它是一个钝角的曲面屏幕，将仪表板和中控屏幕结合在一起。

从实践经验来看，我并没有从这个曲面屏幕中获得任何独特的触摸和功能。但这并不重要，因为在我看来，它存在的意义只是艺术和背后完全适合的冷弯技术。

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如果你是一个曲面屏幕手机的拥有者，我想你会喜欢它的。

5、 服务周到。

总的来说，谷惠男出现在广汽新能源发布会上，他的演讲内容不仅仅是关于技术，而是关于技术。但这一次，广汽新能源交给顾惠男的演讲任务，确实是关于Aion LX的服务。由此可见，这次Aion LX的变革和对服务的高度重视。

如图所示，可以包括哪些具体服务：

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可以说，定制化购买、三电系统终身质保、电池租赁服务、代客充电、直升机终身应急救援等，并不是很多车企能够做到任何一点，但广汽新能源这次是全面包容的。

因此，只要Aion LX在预售会上宣布的参数能够在实际量产和路试中完全实现，毫无疑问，这是目前新能源市场的顶级车型，月销量可能达到5000辆。

毕竟，只要比较一下就可以了。

7月，根据新能源汽车销量，排名前十的车型分别是北汽EU系列、宝骏E100、比亚迪元EV、宝马5系Li PHEV、广汽Aion S、大众帕萨特PHEV、特斯拉Model 3、比亚迪唐DM、荣威eRX5 PHEV和欧拉R1。

1月至6月的数据也大致相同。

Aion LX的同级车型基本上是唐DM和荣威eRX5。尽管这两款车都是PHEV，但可以对它们进行比较：

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仅从这些数据来看，Aion LX仍然具有一定的竞争力，即使与Model X远程版相比，它仍然具有相对优势。差距可能只是品牌实力。

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即使在考虑数据争议和是否可以实施等因素时，车评人崔晓的评价也有一定的参考价值：

不得不说，从发布会的呈现和Aion LX的整体参数来看，广汽新能源在处理中国消费者方面仍然非常出色，这非常值得车企学习。

你看，Aion LX的促销刺激，如续航里程、加速度、智能等，都是针对中国人关心的显性元素。

广汽研究院副院长张帆在发布会后接受采访时也表示：

如今，电动汽车的发展只有特斯拉在引领。但我们需要找到自己的道路。

特斯拉对电动汽车的理解是将其视为一种工具，将其所有性能发挥到极致，因此其内部非常简约。然而，这种极简主义风格适合中国消费者吗？我们认为这不合适。

通过我们多年对中国消费者的研究，中国人不仅将汽车视为一种工具，而且将其视为生活的道具。什么是道具？这不仅意味着解决交通问题，还意味着帮助你站起来，展示你在生活中的身份和地位，就像为消费者增加一张名片一样。他们对所谓的阶级感、奢侈感和价值感抱有期望。

因此，我们希望在材料、技术和设计创作方面为中国消费者提供更高档的体验

所以你会看到，由Aion LX推动的“直升机免费救援服务”实际上并不罕见。许多汽车公司和许多汽车保险公司免费提供此类服务，但使用的概率极低，因此没有得到广泛传播，也不为人所知。但广汽新能源非常聪明。在发布会上，顾惠男将此作为亮点，亲自大力宣传，随后收获了不少噱头。

不管这项服务在现实生活中有多有用，也不管它有多……

关于派遣直升机，广汽新能源知道中国人擅长这一点。

嗯。。。不要问谁最了解中国人，要问，是广汽新能源。

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现在，我正在等着试驾一辆汽车，体验这个抵御天气的参数的着陆体验！我希望不要打折

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标签：Model X特斯拉比亚迪荣威荣威eRX5

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