自2010年以来。大中型乘用车市场从高速增长期进入稳定成熟期，市场增速明显放缓，年销量变化相对平稳。
从细分市场来看，新能源公交车分为新能源公路车、新能源公交车和新能源专用车。新能源客车市场仍然是一个亮点，2016年销量达到88022辆，市场份额达到70%。
由于充电设施网络发展缓慢，受充电设施限制，新能源公交车只能在城市中行驶，不能长距离运行。然而，“十三五”期间，新能源公交车将主要在公共交通和集团部门发展，特别是在公共交通市场，逐步取代常规动力公交车。电动化、全球化、高端化是未来大中型客车的主流发展趋势。电气化：截至2016年，新能源公交车在中国公共交通总存量市场中的比例已达30%，在新能源公交车渗透率较低的地区仍有较强的增长潜力；全球化：“一带一路”国家战略将为大中型客车出口带来新的机遇。由于国内公交车的低成本优势和海外市场容量的提升空间，大中型公交车在海外市场具有巨大的发展潜力；高端：在大中型乘用车领域，国内95%的市场由国产品牌占据。但长期以来，中心的高端公共和商用车以合资品牌为主，国产品牌受市场和技术限制，难以进入这一领域。目前，国内高端商务车市场以Coaster和Bilian为首的进口和合资品牌为主。近年来，中国大力倡导自主品牌发展，强化中国制造品牌理念，国产客车品牌逐步进入高端商务车领域。随着国内公交车技术和质量的提高，以及政策的支持，中国自主品牌高端商用车拥有较大的销售市场。
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