在炎热的夏季天气中,经过五天的激烈角逐,2019 i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛,包括制动紧急制动辅助驾驶L1-L2/停车辅助驾驶L1-L 2、城市交通场景技术L5、创新应用L4和商业化进程,已在四个大项和八个子项中完成。所有奖项都已产生,还颁发了750万元的奖金。
这750万奖金包括12辆全新长安汽车(000625)、华为P30手机、华为MATE20、科大讯飞(002230)翻译机、智能音箱、智能摄像头、现金等。其中,自动驾驶城市交通场景挑战难度最高,因此奖金也最高,一等奖现金奖励50万元。12辆全新长安汽车在ADAS驾驶辅助系统赛事中由10名个人参赛者夺得冠军。
从前几天的比赛中也可以看出,参赛队伍中有一些大学和高科技企业。高额奖金不仅鼓励企业和大学参加挑战赛,也有助于他们拥有更充裕的研发资金。仙桃国际大数据谷软硬件结合,开放式自动驾驶试乘体验颁奖典礼在仙桃国际小数据谷举行。值得注意的是,5G自动驾驶开放道路场景的示范运营基地位于,因此2019 i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛获胜者的车辆将在5G网络全覆盖的路段提供自动驾驶试驾体验。最接近的自动驾驶体验莫过于此。
仙桃国际大数据谷总体规划约2平方公里,建成区面积36万平方米,包括SOHO办公、商业、体育公园、大数据学院,以及弯道、互通式立交、不规则交叉口等具有典型重庆特色的道路环境。目前,已建成地区已开展5G网络和组网基础设施建设,新增5G基站8个,路侧单元16个,新增检测设备20余台。仙桃国际大数据谷可以说是软硬件兼备。
在5G自动驾驶远程控制技术的现场演示中,L4级林肯MKZ混合动力改款表现突出,其中最引人注目的表现是搭载L4级自动驾驶平台的林肯MKZ混动版。经过改装后,它被改装以满足接收和演示5G信号的要求。5G自动驾驶远程控制技术现场演示。远程控制点是重庆国家博览中心。
演示工程师在5.5公里外的仙桃国际大数据谷,重庆国际博览中心的模拟驾驶舱中远程控制测试车辆。加速、转向和制动等控制命令被转换为5G信号,并传输到测试车辆进行同步操作。测试车辆行驶在仙桃数据谷的一条开放道路上,安全员监控车内车辆状态;
安装在车辆上的几个摄像头将实时道路信息传输到模拟驾驶舱,使演示工程师能够同步查看路况并做出下一步指示。
远程控制是自动驾驶商业运营的必要技术保障。福特官方表示,福特将利用中国在5G技术领域的领先优势,不断探索5G技术在各种驾驶场景中的性能和应用潜力。参加这次“5G自动驾驶技术示范体验”是一个很好的机会和开端。真正实现无人作业的无人环卫车,是最大的亮点。由中国汽车研究(601965)智能网联测试开发中心和凯锐特种车辆联合开发的无人环卫车实至名归。安装在无人环卫车上的感知和定位系统可以实现车辆对周围环境的感知和车辆定位。无人环卫车可以实现道路无人驾驶,实现对道路的车辆检测,并根据不同路况激活自动清洁系统。在封闭的公园或固定的道路上,他们可以代替环卫工人清洁道路,真正实现无人操作。
需要注意的是,重庆这一天,虽然天气预报常报38℃,但地表温度早已超过60℃,环卫工人在外作业容易中暑。因此,无人环卫车是非常有意义的。长安新一代L4级自动驾驶汽车将在这里运营,用于自动驾驶网约车。电动汽车爱好者马斯克曾说, “我相信今年我们将拥有实现完全无人驾驶所需的技术。这意味着今年,汽车将能够在停车场找到用户的位置,等待用户上车,并在没有人为干预的情况下将用户送到目的地。我对此很确定,这是毫无疑问的lley,这个场景可能必须首先实现。作为首家进入5G自动驾驶公共服务平台的车企,长安汽车新一代L4级自动驾驶汽车将在这里开展自动驾驶网络出租车运营。值得注意的是,这里的道路并不是封闭的道路。
自动驾驶离我们有多远?参与现场演示的项目涵盖了5G和自动驾驶行业的前沿技术,包括5G通信、人机交互、虚拟仿真、车联网安全、自动驾驶叫车、无人穿梭车、无人拖缆等。公众可以近距离体验这些智能技术。“自动驾驶仪离我们有多远?有人说,我们可能一辈子都看不到”。目前完全实现自动驾驶确实很遥远,但从019 i-VISTA“中国电信5G杯”自动驾驶汽车挑战赛和今天展示的演示体验项目来看,我们正在逐渐接近看似遥远的全主动驾驶。
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