今年以来,大众、戴姆勒等越来越多的德国汽车制造商宣布有意退出内燃机开发,专注于新能源汽车领域。汽车问世一百多年后,燃油汽车的旧时代即将结束。与此同时,新能源汽车蓬勃发展,以恒大为代表的新兴巨头正在重塑全球汽车版图。10月15日,代表全球顶级汽车造型设计水平的15位大师齐聚深圳,与恒大展开战略合作,为“恒驰”全系列车型提供全球顶级的造型设计。同时,“恒大新能源汽车造型设计专家委员会”正式成立,由许家印担任委员会主任,全体设计大师担任委员会专家,为“恒驰”各车型的优化深化设计提供专家建议,以“完美主义”打造“大众化”恒驰。在不久的将来,更多惊艳的“恒驰”将亮相,新能源汽车的新时代将加速到来。
恒大已与15位世界级汽车造型设计师签署战略合作伙伴关系,最强的造型团队正在为恒大打造“繁荣美好的外观”。随着国内汽车消费市场的升级需求,“外观”在消费者购车决策中的比例越来越高。许多车企已经意识到造型设计对品牌提升和市场拓展的重要性,一场“设计革命”即将到来。许家印很清楚这一点。对于“恒驰”造型设计,他曾多次为世界顶级设计大师组织研讨会,并提出“四个要求”:一是大气、帅气、犀利、灵动;其次,它需要现代感、技术感、时尚感和艺术感;第三是要帅气、酷、炫、美;第四是要有一个漂亮的头、尾巴、身体和顶部。总之,要想在世界面前大放异彩,我们必须说“每个人都看到了,每个人都哇”!
许家印组织召开了专家委员会第一次全体会议。为此,恒大甄选世界顶级设计大师,从50位大师的150个设计方案中选出30位大师的50个方案,优中选优,最终选出15位世界顶级造型大师的15个设计方案,为恒驰打造独特的“黄金时代之美”。这15位大师都是全球汽车设计行业的巨头,来自美国、德国、法国、意大利、瑞士等拥有丰富汽车设计知识的多个国家,都拥有数十年的设计经验。他们在汽车设计领域有着极高的成就,这些大师的传奇经典车型数不胜数。
与恒大战略合作的全球顶级汽车设计大师介绍此次,我们与15位全球顶级设计大师合作,组建了最强的新能源汽车设计团队,开创了世界汽车行业的先例,成为“恒驰”站在行业前列的绝佳支撑。这位全球技术精英展示了汽车制造业的宏伟格局。新能源汽车的市场规模高达数万亿元人民币。发展新能源汽车不仅是国家战略,也是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。这不仅是国家产业结构调整的需要,也是解决能源和环境问题的有效途径。为了助力国家战略,实现我们心中的造车梦,恒大有着广阔的国际视野和长远的发展愿景,瞄准所有有利于打造世界级产品的国际顶级资源进行全面布局,并在核心技术、生产制造方面稳步推进,研究和开发设计以及其他领域。
许家印主持恒大新能源汽车造型设计研讨会。在核心技术领域,恒大变得更加果断。今年1月,恒大与全球顶级超级跑车科尼萨克合作,拥有全球顶级豪华汽车研发和制造的核心技术;3月和5月,他们分别通过收购荷兰e-Traction和英国Protean,获得了代表动力总成未来发展方向的全球最先进的轮毂电机技术;7月,我们与德国的Hofer合作,获得了世界上最先进的三合一动力总成核心技术;9月,我们与德国BENTELER和FEV集团合作,获得了世界顶级新能源汽车3.0底盘架构的知识产权。在生产制造领域,恒大在广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个生产基地,均按照工业4.0标准,利用世界顶级的生产设备和工艺打造高端智能工厂,为“恒驰”全系列产品的规模化生产提供了有力支撑。在研发和设计方面,恒大与全球五大汽车工程技术领导者合作,同步开发了15款车型和关键技术,并拥有自主知识产权。除了与15位世界级汽车设计大师的战略合作外,恒大还拥有世界顶级的汽车设计能力。下一步,恒大将与全球顶级零部件供应商建立全面深入的战略合作,最终在研发、造型设计和供应链领域创造世界汽车行业历史上的三大突破。
恒大高管团队与全球顶级汽车设计大师合影,一系列极具前瞻性的战略布局。恒大在核心技术、研发设计和生产制造方面达到了世界顶级水平。凭借“游戏中的王牌”,恒大将成为世界上令人惊叹的“热门车型”,从根本上提升中国汽车产业的核心竞争力,为中国从汽车强国向汽车强国转型贡献重要力量。
文也可以先生吹过的牛x终究会变成响亮的耳光,要么扇自己,要么扇瞧不起自己的人。
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