奥迪停止空中出租车计划，并重新考虑与空客的合作

奥迪已经完全暂停了与空客子公司意大利设计公司合作开发的弹出式空中客车出租车的所有工作，重新审查了与空客的合作关系，并表示正在为其城市空中交通计划制定新的方向，但尚未对未来的产品做出决定。

流行音乐。Up概念车在去年的日内瓦车展上亮相。该飞行器由三个模块组成，包括飞行模块、太空舱乘客舱和汽车底盘模块，它们可以自由组合。客舱和飞行模块的组合是一架飞机，而客舱和汽车底盘模块的组合允许像汽车一样驾驶。

所使用的场景如下：车辆在家接客户，并将他们带到直升机场。在机场，弹出式汽车连接到飞行模块，可以起飞。

去年11月，在阿姆斯特丹的无人机周期间，一款缩小版的Pop-Up成功进行了试飞。

当时，奥迪高管们表达了继续这个项目的愿望。奥迪董事会成员Bernd Martens当时表示，“我们希望在明年年底前生产出一架完全飞行的原型机，这是我们的发展目标

奥迪还计划在其家乡德国因戈尔施塔特测试空中出租车。

然而，奥迪的方向已经改变，该项目面临着特殊的挑战。

奥迪在声明中表示，“我们认为，大规模生产不需要乘客接送的空中出租车需要很长时间。在Pop-Up的模块化概念中，我们正在研究的解决方案是最复杂的

许多汽车制造商正在开发可以用作出租车或拼车的自动驾驶飞行汽车。他们将飞行出租车视为拥挤城市的出行解决方案，因为它们可以在拥堵的道路上飞行。

戴姆勒收购了德国空中出租车初创公司Volocopter的股份，阿斯顿·马丁在去年的英国Van Burrow航展上推出了Volante Vision Concept概念车。2017年，中国浙江吉利控股集团收购了美国飞行汽车开发商Terrafugia。

9月，Volocopter的飞行出租车原型机在其家乡斯图加特进行了首次城市飞行，戴姆勒首席执行官康林森见证了这一过程。Volocopter表示，新加坡、迪拜和德国是空中出租车最开放的市场。

在戴姆勒的博客中，Volocopter首席执行官Florian Lloyd将可以垂直起降的车辆与早期的汽车时代进行了比较。我意识到，对于大多数人来说，这仍然是一个不同寻常的景象。然而，飞行出租车将很快成为我们日常生活的一部分，”他写道。

就在几天前，保时捷和美国飞机制造商波音公司宣布，他们正在开发一种概念电动飞机，可以在城市中运送乘客。来自两家公司、保时捷工程服务公司和保时捷工作室的工程师将实施和测试这种垂直起降飞行器的原型。

保时捷咨询公司2018年的一项研究预测，2025年后城市空中交通市场将加速发展。研究还指出，对于运送乘客的功能，城市空中交通解决方案将比目前传统的地面运输方式更快、更有效，成本更低，灵活性更高。

奥迪和保时捷也是大众集团的子公司，它们与不同的飞机制造商合作，这让外界感到有些困惑。既然飞行汽车的前景如此光明，放弃显然是不现实的，但在开发的早期阶段集中资源会更有效。看来保时捷已经足够做了，奥迪停止与空客的合作也是合理的。

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