蔚来的回击：三季度交付4799辆汽车，环比增长35.1%

近日，NIO发布了第三季度的销售数据，共交付4799辆汽车，环比增长35.1%，打破了此前第二季度财报中对第三季度交付4200至4400辆的预测。其中，NIO在9月实现了年度销量新高，交付了1726辆ES6和293辆ES8，实现了“金九”的大爆发，有效回应了外界的质疑。今年第二季度，NIO面临历史性的困难时刻，自燃、召回、裁员等一系列负面事件使NIO一直处于舆论漩涡的中心。面对外界质疑，NIO坚定地指出，下半年将专注于市场，并强调对NIO产品竞争力的信心和期望。从公司第三季度的业绩可以看出，NIO确实“兑现了承诺”，销售额大幅增长，经营状况显著改善。

第三季度的交付数据显示，NIO ES6共交付4196辆汽车，月销量趋于稳定。根据中国汽车研究院8月份的上市数据，ES6在8月份有1812辆投保汽车，在豪华中型SUV中排名第9，也是唯一一辆进入前十的国产汽车。显然，价格较低、定位较低的ES6由于其更大的市场份额而成为NIO汽车的主要销售力量。NIO Automotive创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，ES6生产和交付的持续增长，以及更广泛的销售网络，支持了销量的增长。

除了ES6的“暴涨”，NIO ES8的销量也在不断提升。从数据来看，ES8的交付量比上个月翻了一番，这表明市场仍然认可ES8是一款豪华中大型6/7座SUV。特别是在ES8有升级预期、与ES6产品没有显著差异、补贴几乎不存在的情况下，实现这样的结果不可避免地会提高对其未来的预期。接下来，如果NIO能够对ES8进行一次小的翻新，它肯定会再次刺激这款旗舰车型，重振其第二春的销量。从纯粹的销售角度来看，ES6和ES8车型仍具有相当的市场竞争力，这可能为NIO下半年的运营状况改善提供支持。

对于NIO Motors来说，连续几个季度的财务报告表现不佳确实会导致其失去投资者的信任。功夫汽车认为，NIO仍需不断提高“自我造血能力”，向外界证明其商业价值。尤其是在面临巨大损失时，从“增加收入”或“降低支出成本”两个维度减少损失至关重要。最后，NIO在第二季度末开始实施一项真正的增加收入和降低成本的计划，并进行了内部重组。从ES6和ES8 9月的销售业绩来看，NIO的终身免费换电池、终身免费保修等营销政策也开始吸引大量消费者。显然，NIO在增加收入方面已经取得了初步成果。

在降低成本方面，李斌在二季度的一封内部信中指出，“及时调整意识和计划，进一步控制费用，提高运营效率，将资源集中在核心业务上”。从二季度财报来看，由于召回成本和补贴降级等一系列不利因素，整体数据“不太吸引人”。相对而言，第三季度财报将在更大程度上展示NIO“硬核降本”计划的成果。因此，与第二季度相比，NIO第三季度财务报告的显著改善是意料之中的，也是备受期待的。

没有彻底的感冒，梅花怎么会有香味。在经历了第二季度最艰难的时刻后，NIO在第三季度以其令人印象深刻的交付表现悄悄回应了外界的质疑。接下来，NIO还需要继续……

在下一阶段造车新势力的挑战中，努力提高自身造血能力，积累足够的竞争资本。

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