夯实体系能力：一汽-大众树立中国合资车企样本

在中华人民共和国成立70周年之际，中国汽车工业从无到有、从弱到强，取得了举世瞩目的成就。自2009年以来，中国汽车产销连续10年稳居世界第一。回顾中国汽车行业的发展历史和今天的成就，合资汽车企业在其中扮演着重要的市场角色。今年以来，中国汽车市场延续了去年下半年开始的下滑趋势。但一些顶级合资企业仍在逆势稳步发展。中国乘用车市场的领导者一汽-大众就是其中之一，凭借其产品和系统能力巩固了其市场优势。根据中国汽车工业协会的数据，今年8月，一汽-大众汽车销量为16.59万辆，位居榜首。前8个月，累计销量为124.9万辆，市场占有率为9.6%。一汽-大众市场占有率不断提升的背后，是这家拥有28年历史的合资车企在国展上为扎根、不断增强体系能力所做的努力。严格的质量要求取得了用户满意的冠军。从15万辆的规模开始，一汽-大众用了23年时间才进入千万级俱乐部，并始终引领着快速发展的中国汽车市场，直到2014年12月2日其1000万辆汽车下线；在汽车行业整体放缓的今天，一汽-大众的发展速度并没有放缓。截至目前，一汽-大众累计销量已接近1800万辆，也越来越接近第二个1000万辆。今年9月19日，中国质量协会发布了《2019中国汽车用户满意度测评》，一汽-大众一举夺得8个冠军。其中，奥迪品牌A3、A6L、Q5L和大众品牌捷达、宝来、高尔夫和探戈在各个细分市场的产品质量满意度排名第一；

与此同时，一汽-大众品牌在合资品牌的销售和服务满意度方面获得了冠军。用户满意的背后，是一汽大众提供的卓越产品质量。经过28年的发展，一汽-大众已经形成了东北部长春、西南部成都、南部佛山、东部青岛、北部天津五大基地的国家战略布局。在汽车制造方面，一汽-大众拥有世界领先的“智能制造”水平。四大工艺车间的智能化水平不断提高，在制造过程中执行严格的标准，坚持生产过程的细节。在质量保证方面，一汽-大众严格控制产品的安全性、耐用性和工艺。一汽-大众汽车安全中心是目前德国唯一获得大众和奥迪认证的海外实验室。该中心可以根据各种法规、C-NCAP、大众和奥迪的内部要求进行车辆安全开发验证所需的各种测试。一汽-大众也为中国汽车行业培养了一大批人才。通过引进德国大众汽车的评估中心技术，最大限度地保证了人才选拔的客观性、准确性和公平性。一汽-大众为员工开发了“H”型职业发展渠道，其中包括行政管理和专业技术渠道的双渠道职业发展计划，为一汽-大众的持续快速发展奠定了坚实的人才基础。面向2025年，一汽-大众在中国汽车市场再次走上下行之路，面临着汽车行业“新四化”趋势带来的重大行业变革。随着中国不断扩大对外开放，中国汽车产业的发展也进入了后合资时代。2017年11月，一汽-大众正式发布2025年战略，目标为2025年。一汽-大众将在巩固现有业务的基础上，继续加强系统能力，做大做强汽车后市场，并加快拓展新的业务领域，布局全价值链的绿色可持续发展。在电动汽车领域，奥迪首款豪华电动SUV车型e-tron即将进入中国市场，一汽-大众品牌未来也将在德国推出大众开发的全新MEB平台电动汽车。此外，2018年7月10日，一汽和大众中国签署谅解备忘录，宣布在充电基础设施和智能网联等领域进行深入合作。同时，双方还将提供创新的智能网联服务和一流的数字化客户体验服务，为用户提供全面的智能出行解决方案。在智能互联网连接方面，一汽-大众和大众中国于2019年联合成立了摩斯智联科技有限公司有限公司。该公司由一汽-大众控股，其核心定位是一家从事智能互联业务的科技公司。致力于打造内生、一体化的研发运营能力，为用户提供极致的智能互联体验。此外，一汽-大众也在加强跨境合作。2018年12月，一汽-大众宣布与中国联通（600050，股吧）深度合作，共同打造高端数字化移动出行系统。一汽-大众正在进入一个新的发展阶段。2018年，一汽-大众品牌推出了探歌、探岳等首款SUV产品，巩固了其市场地位。2019年，大众汽车的新子品牌捷达品牌正式上市。捷达品牌将作为一汽-大众的第三个品牌，进一步满足不同细分市场的驾驶和乘客需求。随着捷达品牌的引入，一汽-大众形成了奥迪、大众、捷达三大品牌从高到低的矩阵，以进一步完善产品线，扩大市场空间。中华人民共和国成立70周年以来，合资汽车公司为中国汽车工业的繁荣做出了杰出贡献。随着汽车行业新一轮重大变革的到来，中国合资车企将肩负起新的历史使命和责任，中国合作的深度和广度……

国外也将进入一个新的高度。作为中国市场销量最高超过200万辆的“超级合资企业”，在“新四化”的推动下，一汽-大众正在全面布局，加大研发力度，并面临未来的挑战。以“一汽-大众”为代表的中国合资汽车公司将继续成为推动中国汽车工业发展的中坚力量，帮助中国汽车工业在新一轮产业动荡中书写新的辉煌。

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