沃尔沃XC 40电动化，依旧保留安全性特点

经过多年的测试和开发，沃尔沃终于准备推出其首个电动汽车系列。与独立开发新的电动车型相比，沃尔沃选择使用现有车型进行电动化。沃尔沃的首款电动汽车车型选择了XC 40，该车型计划于2019年10月首次亮相。该公司已经发布了初步的规格，让我们知道它的一些消息。

从现有平台开始既有优点也有缺点。XC 40由普通汽油驱动，已经是同类车中最安全的汽车之一，这在一定程度上要归功于它的内燃机。它安装在汽车的正前方，因此在前端碰撞时可以吸收能量。然而，电动汽车不需要四缸发动机，因此沃尔沃完全重新设计了前部结构，以实现客户期望的高安全水平。从安全角度来看，在乘客舱下面增加一个巨大的锂离子电池组也是一个挑战。电池组是传统燃油车的油箱，由于其易燃，因此需要保护其免受冲击。因此，沃尔沃在电池周围焊接了一个铝制安全笼，以在发生碰撞时吸收能量，并确保电池组不会被刺穿或损坏。然而，这并不完全是一件坏事。将电池组（汽车中最重的部件之一）放在乘客舱下面将降低重心，降低翻车的可能性。

然而，在关键部件周围焊接更多的金属不足以确保汽车的安全。保护乘客还需要大量的硬件和软件，因此电动XC 40将作为沃尔沃和天顶联合开发的高级驾驶员辅助系统平台投入使用。它依靠雷达、摄像头和超声波传感器来监控前方道路，在发现危险情况时向驾驶员发出警告，并尽可能避开危险情况。而且这个平台非常灵活，随着技术的进步，它会有更多的功能。

沃尔沃承诺在未来几周内发布更多关于电池驱动的XC 40的信息。届时，我们可以知道它与燃油版XC40的区别，以及它将配备什么技术。该公司亲切地将其描述为一个坚韧的小机器人。我非常期待这个小机器人能给我们带来驾驶体验。

这款车定于10月16日首次亮相，不久将开始销售。更多相关信息只能在新闻发布会上获得。智电大众点评电动汽车已经引起了汽车市场的变革。我们已经看到许多传统汽车制造商推出电动车型，因此这两款沃尔沃XC40车型不会引起太大的震动，而且在缺乏完整信息的情况下。目前尚不清楚它是否会带来与其他电动汽车不同的驾驶体验，但沃尔沃一直以安全为特点，这一特点似乎也将在电动汽车中保留。

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