汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

智能制造|新能源降速,北汽驶向地产?

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

奔驰,北京,法拉利,奥迪,宝马

连续六年超越《财富》世界500强的北汽集团在2019年首次出现排名下滑,从第124位跌至第129位。2018年,中国汽车市场经历了一段寒流,出现了28年来的首次负增长。最新数据显示,今年7月,传统和新能源汽车出现了令人担忧的“双下滑”。

对于想要借助新能源赛道加速发展的北汽集团来说,新能源补贴和行业衰退的情况是必须警惕的。为此,2018年底,北汽集团召开新闻发布会,正式宣布北汽集团成立产业资源联盟。此举旨在聚集集团内各企业的资源,实现整个产业链的发展。北汽恒盛已成为这一变革的桥头堡。

主营业务隐忧

作为北汽集团的全资二级子公司,北汽恒盛是北汽集团旗下唯一的房地产开发和物业管控平台。根据现有信息,北汽恒升上一次进入公众视线,可以追溯到2016年的一个行业“谣言”——当时,跑车品牌法拉利联手北汽集团进军房地产市场的消息甚嚣尘上。根据当时披露的信息,双方已就法拉利主题公园的设计、建设和运营许可签署了谅解备忘录,并将在一线大城市落地。然而,当时的传言并没有成真,双方也没有正式宣布此事,项目也告一段落。

但对于经营工业地产的意愿,北汽显然已经开始采取预防措施。抛开与法拉利合作停滞的原因不谈,北汽恒升的“崛起”再次明确证明,这不是北汽集团搁置的一场游手好闲的游戏。

众所周知,在北汽集团的产业格局中,北京梅赛德斯-奔驰引领豪华车细分市场,并在与宝马和奥迪的竞争中保持领先地位,为北汽集团贡献了持续、稳定和高利润。另一方面,北汽新能源在新能源汽车行业的浪潮中保持着全球领先地位,几乎承包了集团近年来的新闻热点。

据公开数据统计,北汽新能源已连续六年蝉联国内纯电动汽车销量冠军,2018年销量15.8万辆,同比增长56.6%。北汽蓝谷(600733,股吧)也成为首家在a股上市的新能源汽车公司。

尽管如此,北京奔驰和北汽新能源在2019年并没有一帆风顺。西安梅赛德斯-奔驰事件曾向公众批评梅赛德斯-奔驰的质量;

不过,北汽集团董事长徐和谊曾在一季度表示,“北汽新能源不会降低年度销售目标”。最终,在市场压力下,该集团选择了“食言”。最终,北汽新能源将产能从22万辆下调至15万辆。

事实上,尽管在西安事件中受到批评,2019年7月,梅赛德斯-奔驰仍实现了6万辆的销量,同比增长11%,标志着今年的单月增长;1-7月累计销量41万台,同比增长2%;

根据中国汽车工业协会的最新数据,北京梅赛德斯-奔驰实现了4.97万辆的销量,与去年7月的3.9万辆相比,大幅增长了近30%,成为销量排名前15的车企,也是其中增速最高的车企。

北汽新能源的销量下降也是一个行业事件,与之相伴的还有很多车企。比亚迪已从40万辆下调至35万辆。上汽和吉利也将年度销量目标下调了3万至5万辆。

作为北汽集团的两大利刃,盈利的梅赛德斯-奔驰和引人注目的北汽新能源都面临着挑战。北汽集团要想保持敏锐性,开辟新的战场,这是一个不可避免的战略选择。

房地产加速

自2018年起,北汽集团零部件事业部正式启动。

去年年底,北汽集团产业资源联盟新闻发布会在北京正式举行。值得注意的是,北汽恒盛是此次大会的组织者。

徐和谊在会上表示,北汽产业资源联盟将充分发挥汽车、销售、交通等各业务板块的互补优势,依托北京越野小镇等重点项目的规划实施,探索汽车新零售、主题商业、深度体验的场景化应用,将传统的“生产、销售、使用”单向价值链转变为封闭循环模式,促进产品销售。增值服务与产业利润的良性互动,真正实现了北汽全产业链的共赢发展。

他还表示,未来,在北汽知识产权的辐射下,北汽集团内部各业务板块将进一步统一和深化战略合作关系,提升整个汽车产业链的能力,构建以新能源和智能网联技术为核心的全价值链创新生态系统,以新能源和智能网联驱动商业模式创新,引入传统汽车领域的教育、文化、旅游、房地产、体育、医疗等资源。

北汽恒盛如何助力北汽集团转型?

据官方网站介绍,北京北汽恒盛置业有限公司有限公司是北汽集团有限公司的全资二级子公司,其经营路径主要来自集团内土地开发利用、汽车产业配套建设、园区经营管理、物业餐饮服务保障等业务发展。2018年,明确了房地产投资运营发展战略,重点为北汽集团打造房地产投资经营平台。

北汽对IP运营的尝试早在与法拉利合作的早期传闻中就已经浮出水面。当时规划的法拉利主题公园是汽车品牌的工业房地产延伸。现在与众不同的是,过去的IP来自法拉利,而现在北汽集团希望利用自有品牌IP输出场景,而这些场景得到了北汽恒盛房地产运营的支持。

发布会上,北汽红谷滩汽车主题公园项目和北京越野小镇项目联合启动。据介绍,其中一个将成为全国首个公园式汽车深度体验目的地,另一个将致力于打造越野文化的朝圣目的地。

此外,北汽恒盛也开始在现有土地和物业服务的开发上下功夫。

北汽恒盛旗下11家子公司中,有5家房地产项目公司计划开发土地面积956亩,建筑面积约150万平方米;六家运营担保公司的累计服务面积超过500万平方米。

公开资料显示,自2018年8月以来,北汽恒盛已开工5个项目,建筑面积超过124万平方米。这个数字与其官方网站上的规划数字非常接近。可以看出,承载着集团房地产野心的北齐恒盛已经加速发展。

本文首发于微信公众号:达人杂志。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

标签:奔驰北京法拉利奥迪宝马

汽车资讯热门资讯
汽车消费咋松绑 五城居民有话说

编者按:在庆祝中华人民共和国成立70周年活动新闻中心第一场新闻发布会上,国家发展和改革委员会副主任、国家统计局局长宁吉喆介绍,要促进消费更新升级,积极推动汽车、家电、电子消费品以旧换新。

1900/1/1 0:00:00
天津泰达汽车零部件及装备采购对接会 百余家企业成功对接采购商

活动现场在汽车行业发展放缓趋势下,整个产业链上下游都受到了较大的影响。

1900/1/1 0:00:00
比亚迪S2的秋季跑山“大法”

它也是比亚迪逐梦之路上的一员。初秋,北京怀柔雁西湖,微风清凉阳光正好。“进弯,出弯,重刹,给油”,伴随着一次次的加速减速,秋日之中的跑山之旅正式开始。

1900/1/1 0:00:00
产业观察 | 平行进口车发展艰难 政策走向是关键因素

摘要:堆积库存是平行进口车商的无奈之举,“国六切换季”掀起了车企和经销商的甩卖潮,这对于平行进口车而言问题更加严峻。

1900/1/1 0:00:00
来了!45辆百度自动驾驶出租车在长沙开启试运营

继去年7月百度率先于业内宣布下线全球首款L4级别自动驾驶巴士“阿波龙”,兑现量产诺言,今日,这家科技巨头再次将其吹过的“牛”变为现实让自动驾驶汽车驶上长沙街头。

1900/1/1 0:00:00
毕福康与拜腾的“互怼”,是一场的权力暗战?

近日,在法拉第未来洛杉矶总部举行的一场媒体活动上,前拜腾创始人兼前首席执行官毕福康首次谈及自己当时离开拜腾的原因。他将离开拜腾的“罪魁祸首”归结给了一汽,并指责一汽对拜腾“控制”过度。

1900/1/1 0:00:00