Uber第三季度财报不尽人意 承诺2021年盈利

11月4日，优步发布了第三季度财务报告。财报显示，公司第三季度营收为38.13亿美元，较去年同期的29.44亿美元增长30%；其净亏损为11.62亿美元，摊薄后每股亏损0.68美元。其中，华尔街比较关注的两大数据是平均预订量和月活跃用户表现。该公司调整后的收入增长了33%，达到35亿美元。优步将其年度亏损上调至28亿至29亿美元，调整后为2.5亿美元。优步在吸引用户方面还有更多的工作要做。月活跃平台用户数为1.03亿，增长率为26%，低于分析师预期的1.07亿用户。该公司的总预订量为164.65亿美元，低于分析师预期的167亿美元。尽管该公司的季度收入和亏损超出预期，并承诺在2021实现盈利，但这些都不足以提振该公司的股价。财务报告发布后，该公司股价在盘后交易中下跌了约5%。在发布财务报告时，该公司正试图向投资者保证，他们可以从出租车服务平台发展成为全球综合交通平台。在财务报告电话会议上，该公司高管表示，他们将减少开支，并在2021实现调整后的利润。该公司首席执行官Dala Kosrosasi表示，“我们将在公司内部施加限制，只进行我们能负担得起的投资。”Kosrososi正试图通过减少销售、营销、工程和产品团队的约1200名员工来控制公司开支。与竞争对手Lyft一样，优步也减少了乘客折扣和司机奖励，从而提高了利润率，缩小了亏损。“不惜一切代价追求增长自今年5月上市以来，优步的“不惜一切成本追求增长”策略一直受到投资者的惩罚。11月4日，该公司股价收于31.08美元，远低于其45美元的首次公开募股价格。尽管实现盈利还需要两年时间，但优步在第三季度末拥有127亿美元的现金，这表明他们可能会继续投资追求增长。该公司本季度的调整后亏损从去年同期的4.85亿美元增加到5.85亿美元。明年，该公司将面临更大的定价压力。加州立法要求优步、Lyft、DoorDash和其他兼职经济企业承认独立承包商为正式员工，该法案将于明年1月生效。分析人士预测，这项法律将导致该州兼职工人的成本最高增加30%。上述三家科技公司目前正在收集签名，目的是在一年内发起投票活动，挑战这项法律。

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