造车新势力要“凉凉”？实探五大车企体验店了解真实“光景”

在过去的两年里，汽车制造业的新势力逐渐感受到了汽车和资本市场的寒意。补贴减少，融资困难出现，质量问题更加频繁。。。一系列的“沟壑”正摆在我们面前，生活变得越来越艰难。因此，关于汽车制造业新势力需要“冷静”的评论开始蔓延

至于这些造车新玩家能撑多久，哪些能撑下去，恐怕目前还没有人能确定。然而，实际的市场销售情况可能是其生存状态的最直接反映。因此，近日，笔者走进了位于北京的五大新能源企业的线下门店，探寻它们真实的生存“前景”。

NIO东方广场体验店：ES6大幅补贴，订单量增加

根据NIO汽车发布的最新交付结果，第三季度交付量为4799辆，环比增长35.1%，同比增长47%。

订单量的持续增长对线下商店来说至关重要。在北京NIO东方广场体验店，有不少消费者通过看车享受NIO的“体验式营销”。在逛店的当天，笔者遇到了一对来自大连的母子，他们在现场订购了一辆ES6。当被问及购买原因时，两人表示主要关注NIO的产品和服务理念。我们也考虑了很长一段时间，但最终选择信任NIO。我们精心制作的产品和服务可以让人感受到

为了增加销售额，NIO还制定了一套自己的折扣服务计划。据销售人员介绍，目前订购NIO ES6和ES8车型可享受终身免费换电池/免费保修，首付30%，3年零利率优惠。此外，ES6还可以享受2万元的补贴，而ES8可以享受1万元。另据报道，截至9月底，NIO已开始提供ES6标准版，补贴33.8万元，竞争力更强。同时，配备84千瓦时电池组，NEDC续航里程分别扩大到510公里和430公里。ES6和ES8也将在不久的将来交付。

在一批新的汽车制造公司中，NIO的发展是最好的。然而，2019年，股价暴跌，财报低迷，销售下滑，融资不利，公司人员动荡，所有这些都集中在这家新造车公司。面对诸多质疑，蔚来汽车联合创始人兼总裁秦立红在最近举行的世界智能网联汽车大会上回应道：“别忘了蔚来汽车是一家正常运营的公司，我们的销售收入已经达到数百亿元的规模，而且我们每个月都有收入。我们可能过不上阳光明媚的生活，但我们绝对不会死。”

威马汽车东方广场店：月销量约30台，重点提升用户满意度

威马汽车位于东方广场的体验店距离蔚来汽车不远。虽然已经是晚上了，但销售人员耐心地接待了笔者，并给出了详细的解释。与其他销售方式不同，魏玛销售人员主要使用iPad中的专业软件来展示车辆的内部结构，让潜在客户更好地了解车型。

据悉，该店平均每天体验的顾客数量超过40人，月销售额约为30台。该销售人员还告诉广汽，2018款EX5目前有一批库存车。如果订购时有很大的折扣，那么成本效益也很好。

根据最新公布的机动车交强险数据，威马汽车今年1-9月累计上牌12656辆，在造车新势力中排名第一。然而，与全年交付10万辆汽车的目标相比，仍有很大差距。

为此，威马汽车在内部推动了一系列组织变革。从9月1日开始，董事长兼首席执行官沈晖兼任销售公司总经理，调整销售公司和战略规划中心的组织结构。首席增长官的新职位……

office已经成立，优信二手车原首席营销官王欣于9月底正式上任。此外，威马还专注于提高用户满意度，包括推出长期产品威马EX5 520、动力电池终身免费保修政策、用户关爱计划，以及智选对二手车品牌的正式认证。

在渠道网络布局方面，据了解，截至2019年7月，威马新零售渠道网络布局累计达到124个，覆盖全国82个城市，覆盖三四线城市。年初制定的到2019年威马新零售渠道布局达到100个的目标提前5个月完成。

小鹏汽车合生汇店：G3 520版有很多潜在消费者到店

在北京的小鹏汽车合生汇店，由于商场客流量较大，也有不少潜在消费者在店内咨询车辆。据销售人员介绍，每周约有3500至4000名潜在客户体验看车体验。许多潜在车主在购物或用餐时无意中了解了小鹏产品，并最终下单购买。特别是今年4月北京发布新能源汽车指标后，月销量高的时候可以突破200辆。

此外，根据销售介绍，新款小鹏G3高续航版目前有很多潜在客户，该车型优惠约3.5万元。购车后，还有2.5万元的国家补贴，促销力度很大。

目前，小鹏汽车正在加快“新零售+新运营”体系的快速落地，预计到2019年底将有120多家线下分公司投入运营。

理想华西体验店：大多数潜在客户都在关注名单上，计划明年提车

与其他专注于纯电动汽车的新造车势力不同，理想的第一款产品Sword Trail采用了额外的计划。因此，在探店的近一个小时内，大多数消费者都在了解它的增程系统，他们对超过800公里的综合续航里程的好奇心远远超过了理想ONE车型本身。

销售顾问表示，理想ONE的首批量产版将于2019年11月开始交付给首批用户。如果现在通过理想应用程序下单，最早的提货时间将是2020年3月。

但值得注意的是，在限牌城市，理想汽车牌照悬挂指标是影响预购数量的一大因素。

奇点汽车嘉明中心店：因量产“跳票”，店内冷清

在探店过程中，奇点汽车中心店最冷清，主要是因为其车型iS6尚未量产。

早在2018年1月，奇点汽车就在北京嘉明中心开设了汽车体验馆。当时，奇点汽车宣布将在一年内开设200个汽车体验馆，奇点iS6将在年底前实现量产。然而，在2018年10月，该公司宣布推迟iS6的发布，预计将在2019年春节前后发布。直到今天，它的量产计划还没有确定，这在一定程度上造成了消费者的耐心和信任的重大损失。

因此，奇点汽车这家新造车企业未来的市场发展，估计只有在产品量产后才能做出判断。

摘要：

随着新能源汽车补贴的退坡、传统车企的进入以及特斯拉国产化的推进，新能源汽车市场的竞争将越来越激烈，造车新势力的考验也将加剧。不可否认，新车制造商的淘汰赛已经……

，但我们看到许多人仍在努力坚持和坚持，希望取得一些成就。此外，这些新势力带来的新消费理念正在被越来越多的消费者感知和认可。出于这个原因，现在说它“酷”可能还为时过早。最好是看着它改变或者欢呼

标签：蔚来北京小鹏威马汽车理想汽车

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