会当凌绝顶，吉利正向上

经过1小时10分39秒，11月2日，安聪明完成了“吉利帝豪上行马拉松2019中国公开赛泰山站”全程比赛。已经登上五岳顶峰的安聪明看着山脚下不断向上奔跑的马拉松选手，不禁感叹道：“汽车行业就像一场马拉松。在前三阶段，确实感觉很累，但过了这个阶段，中后端就更容易控制了。”

作为吉利控股集团总裁兼吉利汽车集团首席执行官，安聪明指导吉利汽车“向上”的经历类似于“向上马拉松”。直到今天，他承认“在长跑比赛中，掌握速度是最关键的。我们不会总是以冲刺的速度前进，但我们必须始终保持全力状态。向上的马拉松永无止境。”

沿着安从辉的思路往上看，吉利将进入“稳如泰山”的上行加速阶段。总之，吉利3.0时代恰逢其时！

“桶效应”填补了这一空白

2019年，吉利的销量目标是136万辆。尽管汽车市场的整体市场形势已经连续15个月下滑，但安聪明对吉利实现这一既定目标充满信心。

从根本上说，汽车市场形势的变化，这与安聪明此前的判断几乎一致：“前几年的持续高速增长就像马拉松比赛的前三阶段——中国品牌正处于一个非常困难的时期，但总体而言，每个人的速度都差不多，距离没有拉大。根据行业协会和其他来源的数据分析，从去年到今年，市场的持续下滑表明，汽车市场的复苏生病需要很长一段时间，这与我们的判断一致

在预测汽车市场的整体复苏需要一段时间的情况下，安聪明的结论是：“接下来，各家车企之间的竞争将越来越激烈，重组的速度也将加快

因此，吉利已经做好了长期战斗的心理准备。

一方面，除了未来呈现出更加激烈的淘汰趋势外，另一方面，持续增长的趋势也掩盖了从发展思维到企业运营过程中的缺陷。然而，亲自跑过马拉松的安聪明头脑特别清醒。

要说一家公司有竞争力并稳步发展，并不是说它在哪个方面做得好，而是要看到桶效应

“桶效应”指的是桶的蓄水能力，它取决于最短的木板，而不是最长的木板。

“桶效应”理论实际上对大多数人来说都是众所周知的，而困难在于当一家公司迅速发展时，掌舵人不可避免地会感到有点“漂浮”。

幸运的是，安聪明足够冷静：去年吉利销量不错，那么吉利好吗？事实上，我们很清楚，一个好的东西可以掩盖一百个丑陋的东西，还有很多你没有见过的东西。我们知道，其他方面的基础工作做得不好，还缺乏系统性。一家公司的发展是一种木桶效应，每个董事会都需要效仿。在过去的几年里，汽车行业将经历今年上半年的快速发展和调整，但我们经历了时间的长短、快与慢，这就是问题所在。所以吉利还是要做基础性的工作，做好整个系统的各个方面

他表示：去年，我们非常重视销售。今年，我们大幅减少了库存，不再仅仅以销售额作为评估指标。我们更看重市场份额。汽车行业的发展并不是一项单独的努力。我们现在正在与多个品牌合作，共同开发平台架构，开发通用的新技术，降低整体投资和研发成本，提高规模经济。指导思想已经改变，行业的各个方面都在改变。我们必须跟上我们的行动。经销商的生活很轻松，我们的生活也很轻松。可以说，出路是由我们的思维决定的，这一点非常重要

全面改进没有捷径可走

最近几天，金融圈的热门话题是“全球最赚钱公司排名”。除了金融公司，苹果在制造业排名第一——如果你仔细回顾，在经历了“淘汰赛”之后，很容易理解新的市场格局。

安聪慧对汽车行业淘汰赛阶段的判断也类似：“车企之间的竞争越来越激烈，优胜劣汰正在加速。因此，未来在竞争中获胜的中国品牌的销量占比将继续上升

淘汰赛的具体表现实际上是强者更强，弱者被淘汰。在这种趋势下，吉利的思维转变不仅将指导思想从单一的销量转向了对销量和市场份额的综合考虑，而且做了更深入的基础工作。

在过去的十年里，我们的研发投资已经达到了1000亿元！

“安聪明透露，研发费用的数量已经超过了中国石油的研发投入，而这笔巨额研发投入是吉利未来布局的基础之一。

吉利现在拥有强大的技术研发能力。我们有BMA、SPA和CMA等平台，可以生产从A级小型车到大型豪华车的产品。我们的产品推广速度也很快。然而，这些个别产品的销售额并没有增加，甚至没有下降。这反映了我们在营销、品牌建设和渠道方面的不足。尽管我们的技术实力和能力水平绝对有竞争力，但渠道、品牌和营销能力不足。下一步，我们将控制新产品在市场上的推出步伐，同时加快品牌建设、渠道和营销的改进

从掌舵人的角度来看，安聪明的眼光不是单一的，而是全面的。除了研发、产品，品牌、渠道和营销的全面提升也是填补空白的重要环节。此外，指导思想已经从简单的销售转变为销售和市场份额的双重增长，以及加强对分销商的支持和加强对未来新四化的布局

仅仅听理论术语的数量就足以想象吉利的几位核心高管有多忙。

我们需要关注我们的弱点。这些都是基本任务，没有捷径可走。如果有捷径，肯定不会有结果。我们仍然需要脚踏实地、实事求是。吉利总是说打基础、练内功永远是最重要的基础工作

对标华为的战略重点

安聪明最喜欢谈论产品，这就是为什么他在媒体界也有“吉利最大的产品经理”的绰号。从吉利、领克、几何，到沃尔沃、Polestar、路特斯、宝腾，甚至到戴姆勒的合资企业Smart。。。几乎每一个品牌的安聪汇产品都可以像几个一样稀有。

现在，吉利已经到了从设计向注重质量过渡的阶段，这既反映了我们的设计能力，也反映了我们产品的质量。因此，制造高质量的汽车实际上就是制造高质量汽车，这涉及到技术、工艺、材料、研发等等

安聪明承认，在一个新的阶段，吉利依靠的是技术和品牌！对于现有和未来的产品来说，把握技术的方向和未来对技术的投资，以及对核心技术的掌握都很重要！每个人都在谈论技术，比如手机。华为有自己的技术，而苹果有自己的科技。吉利三年前就在考虑这个问题。吉利在2.0时代在设计和质量上的努力在3.0时代得到了巩固。现在我们已经开始考虑未来，考虑我们的品牌。

核心点提炼——“吉利需要从汽车制造企业转向出行服务企业”。

安聪明说：这意味着整个企业即将发生变化。这不仅关乎汽车，也关乎新能源的变化，包括未来的出行或交通。围绕这些，我们的核心技术需要掌握，我们需要开始规划和布局未来的核心技术。日本汽车现在比较好，在理解消费者需求、准确把握技术、实现消费者需求方面都很准确

另一个方面是品牌。今天的Upward Marathon在某种意义上也代表了这个品牌。我们不断进行内部审查和思考，我相信我们的品牌实力一定会提高。品牌的支持就是产品！

首先，我们需要满足这个条件，然后在品牌建设方面进一步努力。我相信吉利在未来会有很好的发展

在未来，技术和品牌可以引领企业向前发展，使其更具竞争力。“安聪明承认：说实话，这也很有挑战性。为什么？有人说吉利造车的时间并不比别人长，但现在新产品和新品牌之间的竞争不同了。吉利从诞生之日起就一直在谈论‘让吉利汽车走向世界’。事实上，要参与全球汽车竞争，我们必须面对强大的第一、第二和第三方d级公司，并以他们为榜样。或者说，在未来，我们必须与他们合作。他们可以一起参与市场竞争并取得成果

除了与行业顶尖公司学习和竞争，吉利还建立了一家行业外的标杆企业——华为，我们的行业外标杆是华为。为什么？因为它也是一个中国品牌，也是一个从国内市场走向国际市场的企业。到目前为止，这家公司已经获得了所有人的认可和尊重。我认为这是值得学习的。华为已经证明，中国企业可以发展，中国人也可以把事情做好

没有人天生就是运动员。

就像一名职业马拉松运动员一样，他可能起步早，但经验的积累和不断学习是他最终取得胜利的关键因素。这对企业来说也是如此，对中国品牌来说更是如此。

吉利选择了跟上世界级汽车公司的步伐，也选择了向中国学习。这种向上的思维为吉利的上升势头奠定了基础。从实用角度来看，无论是如今累计销量265万辆的帝豪，还是刚刚上市就备受关注的吉利Icon，作为吉利“爬坡过坎”的基石，吉利3.0时代的产品也大不相同。

但未来充满了不确定性。

因此，尽管安聪明向上冲刺的意愿没有改变，但思维上的谨慎并没有辜负风险意识：有些公司可能会因为一件小事而陷入困境，而另一些公司可能会遇到更大的事情，比如抵御风险的能力和企业的整体反应速度。企业有必要对大的经济形势和行业形势做出判断。然而，有些是出乎意料的，例如供应商问题、产品质量问题，以及随时可能发生的一系列潜在问题。企业总是处于这种境地在不确定的过程中，如何走得更远也是一种基本能力

安聪慧透露：“明年吉利将推出吉利品牌和几何品牌等约6款新车型，领克还将推出一款运动型SUV

如果说今年即将推出的产品是吉利3.0时代的基石，那么事实上，吉利的未来非常广阔：“我相信未来的纯电动汽车阶段和当前的燃油汽车阶段。从我的理解和理解来看，我认为中国品牌在电动汽车领域有机会，但这个机会来自企业和品牌，我对吉利的未来充满信心

事实上，安聪明的自信已经在现实中奠定了坚实的基础。只看吉利何时站在“战略定力”的角度出发，将吉利品牌推向更高的顶峰！

红点观察：向上必须“可见”

吉利帝豪的向上马拉松不仅仅是一项运动，也是一种象征。

就像马拉松比赛开始前两天，当我第一次看到吉利标志时，我忍不住在心里惊呼：“这是我认识的吉利车吗？”

安聪明说，做生意，一定要耐得住寂寞。

尽管每个人都在谈论企业成长，但直到今天，安聪明才承认“吉利已经完成了三分之一的马拉松比赛。”在中国品牌中，吉利不仅在总销量方面占据了榜首，而且即使今年市场低迷，吉利仍在前进。

即便如此，仅仅完成了“三分之一阶段”，就表明安聪明已经做好了内心持久战的准备。另一方面，产品和技术的积累已经是吉利在消费者和行业眼中的全面革新。不过，对于安聪慧和吉利来说，未来可能不会有固定的价值，而是一个不断进步的过程！

终止

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