10月31日对大众品牌来说是一个有意义的日子,因为它标志着转型理念的具体化开始,这是该品牌真正的“落地”,同时发布了新的品牌设计标志和ID家族的出现。10月31日,在广州举行的邂逅新大众品牌体验活动上,大众ID.3正式推出了大众ID.3家族的首款量产车型。大众ID.3基于大众MEB平台,定位为纯电动紧凑型汽车,旨在提供三个系列版本。新车将落户上汽大众安亭工厂,并于2020年交付使用。与此同时,ID首秀车型也已发布,该车型将在12个月内开始量产。
到2025年,大众汽车将在全球大规模生产33款MEB车型。其中近一半的车型将来自中国。我们的目标是到2025年在全球生产100万辆MEB车型,其中三分之二来自中国。上海大众汽车有限公司的成立标志着大众品牌进入中国市场的开始。截至目前,已有35年的友谊,这是整个国内市场演变和大众汽车不断创新的过程。1983年4月,大众汽车在上海成功组装了其在中国生产的第一辆桑塔纳轿车,正是从那时起,大众汽车建立了自己的声誉。随着中国市场消费升级、节能减排的逐步趋势,市场环境与35年前相比发生了变化。现在,环保和零排放已经成为这个市场的终极需求。因此,随着新大众的及时出现,汽车开发团队成立,纯电动MEB平台成功诞生。这个品牌有一个明确的使命:车辆可以拥有最长的续航里程并实现快速充电,同时还可以实现成本优化。该平台赋予所有车型相同的基因。它们都采用了标志设计,具有鼓舞人心的空间,配备了直观的设备,智能数据交换,实现了零排放。
大众汽车集团管理委员会主席、大众乘用车品牌管理委员会主席迪什表示:“我们正处于行业转型的十字路口,中国市场处于未来出行领域的前沿,并将成为这一过程的驱动力。”。旅行财经认为,创新是所有行业生存的根本,因为作为一家公司,如果不能跟上时代的更新,就只能面临淘汰的结果。大众汽车的创新是由趋势驱动的,但这种趋势驱动充分表明了大众汽车的雄心,即引领未来。据悉,上汽大众位于安亭的新工厂目前正在建设中。一汽-大众佛山工厂正在进行电动汽车生产转型。到2020年底,两座工厂将建成,年总产能将达到60万辆。在电池供应方面,大众汽车已经与宁德时代(300750,股吧)合作开发了首批车型。大众乘用车品牌管理董事会成员、品牌销售营销和售后主管Jürgen Stackmann表示,“新的品牌设计标志着大众新时代的开始。通过开发新的内容基调和发布新产品,大众品牌正在进行彻底的转型,以实现未来惠及所有人的碳平衡。现在,是时候向外界展示大众品牌的新态度了。“新品牌倡导以人为本,数字至上。公众希望与90后的新兴一代消费者建立牢固的联系。我希望消费者在看到新标志时,将其视为‘值得信赖的象征’。大众品牌中国营销团队成员冉小强说,“因为它采用了极简主义,回归基本元素,非常引人注目。它展示了简洁之美,反映了大众汽车对清晰和人性化的关注,这也是该品牌倡导的主张
大众乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl补充道:“在未来的通信中……
大众的阳离子,你也会看到“节奏线框”。作为我们品牌世界中的一个普遍元素,它赋予了品牌标识活力。徽标和有节奏的线框简单、直观、用户友好,可以完全支持数字通信的需求。在智能手表等小屏幕上,这个标志看起来更美观,更容易识别。在所有合适的位置,我们的新徽标将采用照明设计,就像我们新电动汽车家族车型上的照明徽标一样。照明是未来的镀铬装饰。照明与我们的汽车设计和品牌重塑相结合。到2025年,大众在中国销售的车型中,25%至35%将是纯电动汽车。到2025年,大众汽车在中国的工厂将为每辆生产的汽车减少30%的废物排放和30%的能源和水消耗。同时,大众汽车将全力支持该集团在中国实现在汽车整个产品周期内将温室气体排放量减少30%的全球目标。为了实现这些目标,大众汽车目前正在推进数百个汽车生产方面的改进项目。对此,冯思翰博士表示,“我们已经启动了与中国政府和能源生产企业的相关讨论。”据报道,大众汽车已经在天津完成了全球首个经销商标识更换。剩下的多家全球分销商将在未来几个月内完成徽标更换。
文李清柯如题,在昨晚的“新大众品牌体验活动”上,ID3从舞台的左侧冲出来,ID3从舞台的中间冲出来,ID3从舞台的右侧冲出来。总之整场发布会,活脱脱就是ID3的个人演唱会。
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