大众利用量子计算机优化交通流量 根除交通堵塞/缩短出行时间

据外媒报道，大众汽车集团在葡萄牙里斯本启动了全球首个利用量子计算机优化交通的试点项目。为此，大众汽车集团正在里斯本为MAN公交车配备独立开发的交通管理系统。该系统使用D波量子计算机计算参与该项目的9辆公交车的最快路线，并且几乎可以实时计算。这样，即使在交通高峰期，乘客的出行时间也可以大大缩短，交通流量也可以得到改善。在11月4日至8日于里斯本举行的WebSummit技术大会上，大众汽车将测试其交通优化系统。

该系统由两部分组成：客流预测和路线优化。公共交通管理系统由两部分组成——使用量子计算来预测客流和优化路线。在预测客流量方面，大众汽车团队正在使用数据分析工具来确定特定时间段内客流量特别高的公交车站。为此，还使用了匿名地理坐标和客流数据，目的是为尽可能多的人提供定制的交通工具，并确保公交车队的最佳利用率。在里斯本的试点项目中，大众汽车共选择了26个车站，将它们连接起来，形成4条公交路线。例如，其中一个是从WebSummit会议现场到市中心的Marqués de Pombal交通点。大众汽车团队计划继续开发这一预测组件，其背后的想法是让公交运营商在其常规服务中临时增加路线，为客流量最高的车站提供服务。当城市发生重大事件时，这种方法将非常有用。大众汽车的专家开发了一种量子算法来优化公共交通站点之间的路线。该算法可以计算车队中每辆公交车的最快路线，并几乎实时地对其进行优化。与传统的导航服务不同，这种量子算法可以为每辆公交车分配一条单独的路线。通过这种方法，每辆公交车都可以提前绕过交通瓶颈，避免交通拥堵。来自公众的专家预计，这种算法可以进一步产生积极影响。如果公交车都沿着优化的道路行驶，并经过计算以确保不会出现交通拥堵，那么城市内的交通流量将普遍改善。大众汽车计划继续开发该系统，并在未来将其推向市场。大众汽车计划继续开发交通优化系统，并将其推向市场。因此，大众汽车研发人员设计了这一系统，使其普遍适用于任何城市和规模的车辆。大众汽车也在考虑在德国和其他欧洲国家的城市进行进一步的试点项目。公众认为，这种交通优化系统可以提供给公共交通公司、出租车公司或车队运营商。大众汽车和量子计算目前，大众汽车正在与技术合作伙伴D-Wave和谷歌合作，这两家公司为大众汽车的专家提供了访问其计算机系统的途径。2016年，大众车队在中国首都北京成功展示了出租车无拥堵路线优化系统。自那以后，该算法在美国得到了稳步的推广和专利。

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