上海工厂的信息和图片是特斯拉最近发布的第三季度财报中最引人注目的内容。
这家工厂原计划于2020年3月投产，目前已实现全线贯通，并在10个月后开始试生产。
这是所有其他传统车企无法想象的速度，也是特斯拉惊叹的奇迹，是中国汽车制造业现代化的一个缩影。
正如为国产Model 3即将到来而欢呼一样，第一盆冷水已经倾泻而下：一直备受其他车企关注的2020年第一季度交付的车型并不是续航里程最长的版本，价格与进口版几乎相同。
第二盆冷水：根据特斯拉一期工厂竣工调试阶段的最新环境影响评估报告，B期电机和座椅的原生产线已被取消，这意味着它们要么进口，要么由其他零部件制造商外包。
很少有汽车公司在其整车车间生产过座椅和挡风玻璃等大型零部件，甚至一些汽车公司代表外部零部件公司生产保险杠。
特斯拉可能会取消其中国工厂的这两个部件的生产线，以全面实现Model 3的国内生产，并提前应对即将到来的传统豪华汽车品牌纯电动车型的国内生产。
在这个高度自动化的工厂里，要实现量产还有很多工作要做，包括生产线的磨合、生产线之间的协调、现场人员和生产设备的磨合、零部件供应链的磨合，以及应对不同气候环境的挑战。
不久，梅赛德斯-奔驰的第一辆纯电动汽车EQC将在北京梅赛德斯-奔驰工厂诞生。这是豪华车公司首款国产纯电动汽车，给特斯拉中国带来了不小的压力。
让特斯拉忙碌的是，奥迪和宝马纯电动汽车也将面临来自特斯拉的挑战。即使是在电动汽车方面进展缓慢的丰田，也将在11月发布雷克萨斯纯电动汽车。
2020年，你将如何在真正的智能汽车和传统豪华汽车公司的纯电动汽车之间做出选择？
我认为特斯拉的智能化可能相对小众，并不是每个人都能理解这款智能汽车的乐趣和亮点，豪华车公司积累了一个世纪的品牌光环已经引领了前进。
自动驾驶做了已经很多年，最近几年又有大量的资金和团队投入这个领域，但大家发现很多自动驾驶技术在演示时效果很好，却很难做到大规模量产。
1900/1/1 0:00:00现在这种行业局面下，胆小的人还是别想着经营拼车或叫车服务了。Uber和Lyft逐步扩大业务的同时，也都面临着巨额亏损，浪费的资金高达数十亿美元。对出租司机来说，拉不到客人显然不是个好事情。
1900/1/1 0:00:00蔚来在本周终于不再占据新势力话题“热榜”，但其创始人也并没有想象中的轻松，并坦言自己压力大。威马在本周则新闻不断，先是与出行平台GoFun牵手，随后宣布将于2020年发布下一代芯片平台。
1900/1/1 0:00:00这几天疯狂刷屏的特斯拉Gigafactory3上海临港600848股吧工厂，仅历时10个月已具备初步投产能力。据特斯拉官方透露，国产版本特斯拉Model3生产成本降低了65。
1900/1/1 0:00:00众所周知，德国人对香肠、啤酒十分热衷，1938年德国政府决定在沃尔夫斯堡建立群众厂区，大众为解决员工温饱问题，于是开始自制香肠，没想到的是大众香肠意外走红，成为大众销量最好的副业。
1900/1/1 0:00:00突然之间，广州城就直接从夏天进入了冬天，让短袖装始料不及。人冷可以穿衣，可以躲在室内取暖，但是在经历过这一年自燃等事件的纷纷扰扰，逐渐增多的电动汽车似乎让人心声怜悯。
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