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特斯拉终于公布了其国产版汽车的价格,起价为35.58万元。价格一公布,许多媒体就称其为狼,认为这将对国内新能源汽车产生重大影响。然而,威马汽车不相信这种邪恶,并@特斯拉,称“中国制造”与“中国制造不匹配
按照威马的话术,这一说法应该会得到许多爱国青年的支持。在威马的微博账号下,有一种强烈的愿望,想喷特斯拉,就像在特斯拉的官方微信账号下一样,把特斯拉“推出”中国市场
但这一结果显然让威马感到失望。网友的评论让威马只想撞墙,分分钟买一大瓶后悔药
综上所述,网友的评论主要分为两派。一派认为威马应专注于瓷器营销,另一派则认为威马应该努力工作,不要用爱国营销绑架消费者。对于消费者来说,选择一辆汽车与爱国主义无关,也与它是否是中国制造无关。威马应该专注于制造好的产品
另一方面,威马车主认为威马的质量太差,没有资本批评特斯拉。这些车主的许多评论都被删除了
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威马车主还成立了威马吐槽大会小组,为EX5总结“十二宗罪”
1.实际范围较低;2.方向盘有异响,方向盘回位轮偏移;3.制动器发出异响,下坡制动器向前冲;4.车内有强烈的气味;5.空气泄漏;6.车辆隔音效果极差;7.车辆转弯时抖动;8.电池组的接地线裸露,没有任何保护措施;9.腰部支撑泄漏;10.倒车影像延迟;11.车辆系统数据严重偏离实际性能,误导用户;
12.单方面未经授权修改协议。
也有车主直接在车尾贴出对威马的不满。威马存在漏气、续航里程差、高速熄火时质量控制差、欺诈销售、垃圾售后等问题——谨慎入坑
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那么,这次威马的杠杆营销为何遭到网友的严厉批评呢?天涯君认为主要有两个原因:
其中一个原因是声誉不佳。近日,威马曝光了多起新车质量和售后服务问题,但威马并未妥善处理,引发车主不满。在此背景下,威马也跳出来借势特斯拉,引发车主反弹。
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第二种是哗众取宠。特斯拉声称它们是中国制造的,没有任何错误。威马强行将特斯拉的中国制造理解为中国制造,这有混淆是非之嫌。更让上世纪八九十年代出生的消费者反感的是,威马涉嫌打爱国牌,将汽车消费与民族情节捆绑在一起。
在这方面,威马确实需要向任正非学习。任正非已经说过,我们不应该煽动民族情绪,简单地把买华为等同于爱国主义,永远不要煽动情绪或使用民粹主义。
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▼ 所以,威马这次的杠杆营销完全是在搬起石头砸自己的脚。天涯君也希望最近风波不断的威马,不仅要删除评论,还要多听听网友的意见:“不,不,用产品说话。”
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完成
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