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奔腾T99
百灵鸟
用一辆合资SUV砸手腕？
还有国产轿车
B级车市场的劣势
大中型SUV也是国产品牌的痛点
与汉兰达、冠道、锐界和途观L合作
以合资SUV为代表
占该细分市场销售额的50%以上
尽管国产中大型SUV
如哈弗H9、传祺GS8、荣威RX8
连续发起冲击
但无一例外
在经历了短暂的辉煌之后，他败下阵来
但革命尚未成功，同志们仍需努力，尤其是随着小型SUV和紧凑型SUV市场逐渐演变成蓝海。大中型SUV的战略地位越来越重要。一方面，从品牌角度来看，C级SUV可以更好地展示各大车企的制造水平，提升品牌影响力。另一方面，消费者需求日益增长，C级SUV已成为各大厂商重要的销售增长点
在此背景下，一汽奔腾推出了中大型旗舰SUV奔腾T99，试图与汉兰达等合资SUV竞争，同时也肩负着推进一汽奔腾品牌的重任。
那么奔腾T99真的有这样的实力吗？近日，天涯君在黄河边试驾了这款新车。
均衡的电源性能
在中大型SUV市场，为什么汉兰达能够继续蓬勃发展，而传祺GS8只是昙花一现？排除品牌因素，产品力的关键在于均衡的动力表现和驾驶控制质量。
对于一辆车长超过4.8米、轴距接近2.8米的中大型SUV来说，更大的尺寸创造了更好的驾驶和乘坐空间，但也带来了一些问题。
例如，更重的车身，以汉兰达为例，整备质量约为2吨，比普通紧凑型SUV多0.4吨，转弯半径更长，这些都对整车的加速、制动和操控性能提出了更高的要求。这并不意味着一台高功率的发动机就能解决这个问题。制造商必须在动力和底盘调节方面找到一个平衡点。大多数国产中大型SUV失败的主要原因是缺乏技术和平衡性不足。
奔腾T99显然吸取了教训。我们这次试驾的沿黄路段，弯道多、道路窄、起伏大、路况复杂，对车辆的整体动力性能、操控性、舒适性提出了更高的要求。奔腾T99通过均衡的调音展现了它的实力。
它配备了2.0T+8AT的动力总成系统，参数在同级车型中并不是特别令人印象深刻，也没有哈弗H9和荣威RX8那样强大的初始爆发力。奔腾T99的优势在于其稳定且线性的功率输出。无论是起步加速阶段还是中、后两个阶段的二次加速，只要轻踩油门就可以给你积极的反馈，快速完成起步超车，在加速过程中仍有轻微的磕磕绊绊感。
让我惊讶的是，在底盘调校方面，奔腾T99似乎从一汽-大众和一汽-马自达那里学到了很多技巧，在操控性能和驾驶舒适性之间取得了平衡。
首先，转向精确，抓地力适中，转弯时几乎没有空位。在九曲黄河的连续弯道上，您可以充分感受奔腾T99的精准转向和出色操控；
其次，在悬架方面，奔腾T99配备了主流的后多连杆悬架，一般调整为家用舒适，同时又不失韧性。在低速通过一些坑洞和减速带时，底盘可以有效过滤振动，基本可以达到“大事化小”的目的。
而且在高速转弯时，这种悬架可以提供良好的支撑，既可以考虑性能，也可以考虑舒适性，这对于中大型SUV来说是非常罕见的。
尽管奔腾T99和汉兰达等合资车型在驾驶品质上仍有一定差距，但也已经超越了大多数国产C级SUV的驾驶品质。
同级领先的智能应用
当然，核心技术和驾驶控制质量的领先并不是一蹴而就的。
得益于近一个世纪的技术积累和三代丰田车型的发展，汉兰达今天在市场上占据了主导地位。对于奔腾T99来说，性能和质量的发展只是漫长旅程中的第一步，它需要不断的市场细化。
相比之下，智能化已经成为奔腾T99反超级跑车合资企业的关键。为此，一汽奔腾不仅为T99配备了领先的L2.5级智能驾驶辅助系统，还推出了杀手级武器：YOMI。
在这次试驾中，天涯君特意测试了T99的自动驾驶系统，打开自适应巡航，设置距离和速度，然后系统开始自动加速和制动。整体性能非常出色，尤其是在通过小角度曲线时，该系统可以根据实际线路主动校正路径，既方便又智能。
我个人认为行车安全提醒功能是最实用的。当驾驶员为了观看风景而分散注意力时，系统会在大约3秒内发出警告。即使在接听电话时，系统也会发出友好的提醒，这无疑提高了驾驶员的驾驶安全性。
此外，与奔腾T77一样，T99还配备了可以“说话跳舞”的3D全线智能控制系统。它不仅看起来很酷很时尚，而且功能也很强大。它可以通过手机应用程序远程控制车辆、启动车辆、打开和关闭空调等；
同时，T99的3D全息智能助手“YOMI”也可以进行个性化定制，为成千上万的人和人脸带来更多个性化的智能服务。
中国的灯具工厂
在设计方面，一汽奔腾也越来越有自己的特色。
自去年发布新品牌标志“世界之窗”以来，时尚、年轻和质感逐渐成为奔腾品牌产品设计的代名词。
奔腾T99也不例外，例如，雨滴式格栅搭配水平和垂直的LED大灯，再加上锋利的腰线，营造出高度动感的氛围。作为一款车长4.8米、轴距2.8米的中大型SUV，超大的车身尺寸也赋予了T99大气稳定的外观。
此外，T99还拥有40个矩阵式大灯的独立灯区，具有大灯解锁、尾灯解锁、大灯锁定、尾灯锁定以及解锁和打开车门时的迎宾灯等功能。仅在照明设计方面，奔腾T99就再次赶上了奥迪。
进入车内，最引人注目的特点是三块大屏幕的设计，两块中控屏幕相互贯穿。左侧的虚拟仪表板主要显示车辆基本信息，右侧的大屏幕负责显示360度全景图像。下方的中央触摸屏集成了座椅加热和空调控制等功能，整体布局豪华。
同时，大量真皮包裹，精致的工艺和缝线，质感不输奥迪Q5L等豪华车。
回到最初的问题：
奔腾T99是否具有与汉兰达相同的强度？
恐怕很多人持怀疑态度。不可否认的是，经过这次试驾，天涯君也认为，与同级别的标杆汉兰达相比，T99在核心驾驶品质上仍有不足。
然而，必须承认的是，T99已经掌握了汉兰达成为流行车型的核心元素——平衡。通过配备平衡性能和燃油经济性的动力总成，以及舒适和操控性良好的底盘调校，它为消费者带来了领先的驾驶质量。这正是消费者对一款中大型SUV最基本、最重要的需求。
同时，在智能应用方面，奔腾T99已经实现了对汉兰达等合资SUV的反超，在设计、内饰布局、质感等方面也达到了媲美豪华的标准
完成
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