这三款车占据紧凑级轿车市场半壁江山 可别挑花了眼

如果被问及中国消费者最熟悉的紧凑型轿车，轩逸、卡罗拉和朗逸势必在他们的回答范围内。这三款车几乎占据了合资紧凑型车的一半，实力不容小觑。如果说去年是合资中型车集中升级的一年，那么今年将轮到紧凑型车进行创新。自年初以来，卡罗拉和轩逸等车型已经完成了升级，而朗逸去年刚刚升级。所有侯爵都完成了装备升级，新一轮的三国争霸赛也开始了。那么，相比之下，谁更值得购买呢？带着刚刚上市的第14代轩逸的热情，让我们来谈谈这三款车，并为未来的选车提供一些参考。东风日产全新一代轩逸售价为10900-143000元。轩逸自2006年引入中国以来，已累计销售额超过300万元，表明了市场对它的认可。作为东风日产的“热门”车型，它在升级过程中经常受到太多的期望和压力。基于雷诺-日产CMF超级模块化平台，新款轩逸在外观和配置上进行了升级，发动机的燃油效率和性能得到了提高。

外观方面，全新日产轩逸采用了V-Motion 2.0设计语言，并配备了更深层次的“V”形前脸。回旋镖式LED大灯的犀利设计营造出紧张的战斗氛围，类似于“小天籁”的外观。在汽车侧面，分段式的腰线设计非常独特。在实现流畅的背部造型的同时，C柱还镶嵌了黑色漆面装饰，营造出悬浮式车顶的时尚氛围，视觉效果非常好。

新车的长度、宽度和高度分别为4641mm/1815mm/1447mm。与上一代车型相比，长度增加了10毫米，宽度增加了55毫米，高度减少了56毫米，轴距增加了12毫米，达到了同级2712毫米的领先水平。超宽的后横向空间达到了1360毫米，得益于这一数据表现，新款轩逸的后排腿部空间和乘坐舒适度仍然像同级竞争对手。

全新轩逸的内饰也进行了全面翻新，采用了分层设计。悬浮式中控屏幕集成了大部分功能，车内的物理按钮也得到了简化。安全配置的升级也是新款轩逸的一大亮点。新车配备了7个日产i-SAFE安全系统，如车道偏离警告、倒车车侧警告、变道盲点警告、油门纠错和疲劳智能警告。其中，IFCW超视距碰撞预警系统可以通过汽车前部的毫米波探头监测前方第二辆车的动作。如果前面的第二辆车突然减速，轩逸将提供警告以防止危险，并大大提高整车的安全性能。

动力系统方面，基于CMF平台打造的第14代轩逸搭载第三代车型HR16，搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩169N·m，满足6个月国家排放标准。传动方面，与之匹配的是CVT无级变速箱，这种配置基本上可以满足车主的日常驾驶需求，整体表现非常不错。同时受益于3？主动节能技术的支持使得新车的百公里油耗仅为4.9升，非常接近混合动力发动机的油耗水平。车型总结：全新轩逸犀利的外观、同级领先的空间、超高的燃油经济性，使其成为一款无可挑剔的紧凑型轿车。虽然外表更犀利，但回归生活仍然是平淡务实，不卑不亢，一切都熟悉配方和味道。一汽丰田卡罗拉售价：11.98-15.98万元

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全新卡罗拉于8月初正式上市，基于TNGA架构，全新卡罗拉在外观上也采用了全新的设计风格。大嘴式前脸，与凯美瑞车型相似，搭配犀利的大灯，给人一种非常有活力的感觉。新车拥有丰富的尾部设计，采用LED尾灯和镀铬装饰，搭配锋利立体的后保险杠，打造出更具设计感的尾部造型。在尺寸方面，全新卡罗拉的长、宽、高分别为4635mm/1780mm/1455mm，轴距为2700mm。

内饰风格方面，全新卡罗拉完全保留了海外版的设计，整体设计风格相对简洁。与旧型号相比，纹理有所改进。除了新的8英寸悬浮式中控屏幕外，新车还专门为中国市场提供了12.1英寸垂直中控屏幕。从设计角度来看，12.1英寸的触摸屏略显突兀，这款大屏幕的设计应该是为了迎合当前中国市场喜欢大屏幕的趋势。

安全配置部分，包括制动辅助、车辆稳定性控制、胎压监测、发动机防盗锁止和倒车图像显示，增强了车辆的整体安全性。

动力方面，新车提供两套动力，分别为1.2T+CVT和1.8L混合动力系统。其中，1.2T车型最大功率为116马力，传动系统仅匹配CVT无级变速箱；

双引擎车型配备了由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统。该系统最大综合功率为122马力，综合油耗申报值为4L/100公里。此外，全新卡罗拉系列的所有车型都符合国六排放标准。车型总结：第12代卡罗拉在现款车型的基础上进行了显著的改进，内饰看起来和感觉都更有质感。卡罗拉的标志足以让它在火热的紧凑型汽车市场中占据一席之地。至于内饰的12.1英寸触摸屏，喜欢的人真的很喜欢，不觉得有点奇怪的人也很喜欢。上汽大众朗逸售价：11.59万-16.29万元

朗逸被认为是中国紧凑型轿车的常青树，经常被网友嘲笑为神车。外观方面，新车从原车型棱角分明的设计变成了从45度角度看更加圆润的前脸。大嘴设计符合中国人对“面子”的认知，在新款CC和途锐上可以看到大灯的整体布局。从前大灯到尾灯的腰线是汽车侧面的一大亮点，C柱的流线型设计使其线条更加流畅。新车尾部采用了短尾设计，减少了后悬架的长度，使整车看起来更加年轻耐用。在车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4670mm/1806mm/1474mm，轴距为2688mm。

内饰设计方面，朗逸的中控台布局简洁创新，是一种清晰的大众家族风格。不过，新款朗逸全系标配了四向方向盘调节功能、电子手刹和AUTOHOLD功能，增加了天窗尺寸、更大的多媒体屏幕尺寸和CarPlay手机映射功能，这些都受到了中国消费者的青睐。此外，ADAS系统的加入在主动安全性方面也有所提升，从这些方面来看，全新朗逸的内部升级还是合理的。

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动力方面，朗逸采用了全新的1.5L发动机，而不是原来的1.6L发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为150牛米。我们对1.4T发动机很熟悉，但动力参数尚未调整。此外，朗逸还为两箱版车型提供了1.2T发动机的选择。车型总结：朗逸的整体产品力合理，但低端车型的配置相对较差，价格明显高于竞争对手，这对整体销量有影响。自去年推出以来，该车的终端售价有所下降，这可以被认为是获得一些市场份额的一种方式。整篇文章总结：事实上，这三款车在这个级别上都很出色，你不会后悔买任何一款。然而，如果你真的想让我来决定获胜者，就个人而言，卡罗拉的触摸屏有点突兀；朗逸的内饰比较简洁，价格也比较高；所以我更喜欢轩逸，它有着宽敞的后部“日产大沙发”、7项日产I-SAFE智能主动安全系统，以及日产第三代1.6升智能驱动发动机，百公里超低油耗为4.9升，这确实引起了我的共鸣，超高的燃油经济性使新轩逸成为一款很难被发现的紧凑型家用轿车，其累计销量已超过300万辆，因此其声誉在市场上得到了认证。如果我能用一个词来形容的话，那就是“三个好学生”。

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