来自未来的驾驶体验，雷克萨斯LF-30，一辆十年后的概念车

在决定电动化之后，雷克萨斯全力以赴推出了电动汽车。虽然还没有正式上市，但它在2019年的东京车展上推出了这款名为LF-30电动化的未来概念车型，向我们展示了它对电动豪华车的愿景。

LF-30的特点是其先进而精致的技术，完美地保留了雷克萨斯的设计风格，但同时它与现有车型没有任何联系。和前一款车一样，你不能把它归类为一个现有的细分市场，与雷克萨斯旗舰车型的尺寸相同，但比例完全不同。这款车代表着雷克萨斯对其车辆设计语言的重新设计，也是对现有电动汽车设计的突破。与其他电动汽车最大的区别在于雷克萨斯电动汽车保留了标志性的旋转锥形格栅。虽然格栅对电动汽车的改进不是很重要，但它是雷克萨斯的代表，也是一个可识别的标志。

在汽车外壳下，有一个110千瓦时的锂离子电池组，在四个内轮电机的帮助下，为这款汽车提供536马力。此外，四个电机还使驱动系统更加紧凑，不仅易于控制，而且更适合不同的驾驶条件。雷克萨斯表示，这款概念车的续航里程可达310英里，但尚未经过严格的机构测试，实际数据可能略低。在概念车的设计中，为自动驾驶预留了一个位置。当技术成熟时，LF-30可以自动驾驶，它充满了我们从未见过的智能技术特征。它是您的机器管家，可以自动为您的行李装载辅助设备，随时准备出发；它的操作简单，智能系统可以让你完成各种操作，而不必把目光从道路上移开；它的体验非常轻松，不仅对驾驶员和乘客来说，而且对舒适的乘坐体验来说也是如此。前排副驾驶和后排座椅各有一个显示屏，让他们享受轻松的时光。最独特的特点是屋顶，它可以用来显示导航、观看天空或投影电影。这将是人们最满意的旅程。

雷克萨斯副总裁佐藤幸雄表示，他坚信车轮电机是未来。同时，他也承认，这项技术还没有准备好大规模生产，可能需要几年时间才能从概念车过渡到实用车型，也许要到2010年才能真正出现在消费者面前。在此之前，雷克萨斯将推出其车型的电动化变体。这包括但不限于各种类型，例如全电动、轻度混合动力、传统混合动力、插电式混合动力和氢电动汽车。2020年，首款插电式混合动力汽车雷克萨斯将上市。雷克萨斯认为，电动汽车将是汽车市场的未来，在未来市场上，电动汽车的销量将逐渐超过传统车型。因此，雷克萨斯决定在电动化道路上继续深化努力。

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