这款新车被命名为MX-30,未来的其他电动汽车似乎也会采用这个名字。MX-30应该与CX-3的入门级SUV相对应。外观方面,MX-30延续了马自达一贯的高颜值设计,两侧均为俗称的“勺式大灯”。然而,中间的桃形进气格栅大大缩小了尺寸,这可能是对密封的妥协。两侧下方为日间行车灯。
汽车的侧面非常简单,并且还采用了双色车身设计。不过车顶的设计很有创新性,比如换挡到车尾,还有溜背设计,看起来相当有个性。不过,整辆车最大的亮点在于,MX-30采用了罕见的双门设计,增加了自身的豪华感,也非常时尚。
内饰方面,MX-30采用了织物座椅,看起来非常舒适,与之前曝光的细节图基本一致。仪表盘的设计非常简单,上面有一个水平排列的中控屏幕,但纵横比相当独特。换挡区域也很简单,前面有一个电子换挡杆和一个屏幕。
在动力方面,MX-30将配备一台功率为105千瓦的电动机,电池容量为35.5千瓦时。然而,续航里程只有200多公里,这是MX-30最大的缺点。目前,中国主流电动汽车的续航里程约为400公里,甚至北汽新能源的EX3续航里程也达到了501公里。MX-30要到明年下半年才能上市销售,其国内上市可能会更晚。届时,国产电动汽车的续航里程将进一步提高,MX-30可能达不到国内标准。科技宅地的电气化之路似乎不会那么简单。
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