大众ID.3即将国内首发，跟高尔夫差不多大，轴距比新速腾都长

近日，大众汽车官方透露，在2019法兰克福车展全球首发的全新纯电动紧凑型轿车大众ID.3将于今年10月31日在中国市场亮相。届时，大众最新版本的品牌标识也将首次在中国正式发布。

从外观上看，大众ID.3和高尔夫的整体设计有很多相似之处，只是大众ID.3采用了封闭式进气格栅和窄LED前大灯组等新设计，看起来更时尚、更现代。

进入车内，大众ID.3和高尔夫完全不同。新车采用了全新的电动设计风格，整体非常简洁。悬浮式仪表盘和中控台显示屏也更有科技感。此外，大众ID.3提供了车内地图、语音控制、HUD抬头显示和驾驶辅助系统等配置，具有更高的智能水平。

大众ID.3是一款能够向消费者展示电动化魅力的车型。它的长度、宽度和高度分别为4261/1809/1552mm，体型与中国销售的高尔夫没有太大区别。然而，它的轴距达到了2765毫米，不仅比高尔夫的2637毫米轴距还要长，而且比全新速腾2731毫米的加长轴距还要长。

这是因为大众ID.3建立在新的MEB电动汽车平台上。该平台是一个模块化开发平台，电动汽车的电驱动、电池、悬架和车身部件是单独的模块，可以根据车辆的需求自由组合，并可以根据需求创建从紧凑型到中高端的众多电动汽车车型。

在大众ID.3之前，朗逸纯电动、宝来纯电动和高尔夫纯电动等多个大众品牌纯电动车型已经在中国发布。然而，这些车型的NEDC续航里程不超过300公里，让人感到非常不安全。

这一次，大众ID.3将彻底告别短续航。公开信息显示，大众ID.3提供了45kWh、58kWh和77kWh的三种电池容量规格，在比NEDC条件更严格的WLTP条件下，仍然可以分别实现330公里、420公里和550公里的续航里程。此外，大众ID.3支持100kW快速充电。在这种模式下，大众ID.3只需要30分钟就可以获得290公里的电池寿命，这可以进一步缓解消费者的“里程焦虑”。写在最后

就像高尔夫在世界各地越来越流行一样，大众汽车希望将大众ID.3变成一款在世界各地流行的纯电动汽车。因此，大众ID.3进入中国市场非常重要，这将决定这款车未来的受欢迎程度。目前，大众ID.3已经在德国市场开启预售，入门版售价在3万欧元以下。如果进入中国后价格能够保持这样的诚意，那么该车在中国成功的概率很大。

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