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看的见的年轻化,名爵要“红”遍世界

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时间:1900/1/1 0:00:00

在当今的汽车市场上,如果年轻消费者获胜,他们将赢得“世界”。上汽集团的MG品牌显然在年轻化方面有更多的见解。无论是今年5月的“追赶高铁”,还是10月在天津成功举办的“航母飞车”挑战赛,MG都通过反复的潮流营销,为自己塑造了年轻、运动、时尚的品牌形象。

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10月17日,在新一代MG ZS的发布现场,上汽集团有限公司副总裁、上汽集团总经理、技术中心主任杨晓东带领L2级汽车驱动系统的新型ZS进入会场,迎来了10000名年轻观众掀起会场高潮的盛会,MG品牌的年轻化风格再次深入人心。

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会前,杨晓东在接受“汽车拉力赛”等媒体采访时表示:“MG在全球核心市场拥有多个万辆级市场,其中许多已经进入品牌前十。未来,MG品牌将围绕全球化、个性化、运动化三个维度进入全球市场

全球战略车型的进一步升级

MG ZS是我们的首款全球战略车型,此次更新将进一步加强其在全球市场的竞争力。“上汽乘用车副总经理崔卫国表示,新一代名爵ZS不仅在外观和内饰上进行了革命性的改变,而且一步到位地实现了安全性和多项技术配置。主要及以上车型基本实现了“标配”。

无论是来自博世的L2+自动驾驶系统,集成斑马智能3.0车载互联的10.1英寸大屏幕,还是全新的1.3T涡轮增压发动机,这些在中国10万辆SUV中都极为罕见。我们这样做是为了满足年轻消费者的真实需求和市场竞争

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为了提高竞争力,新车的定价相当接地气,七款车型的定价仅为7.58-10.88万元。同时,该制造商还为新用户推出了多项购车优惠:截至12月31日,购车者可享受4000元的购置税补贴、10%的首付以及36期零利率等优惠政策。

杨晓东表示,在产品和价格相结合之后,名爵ZS的竞争力必然会更强。名爵ZS已基本进入全球核心市场前三,因此其换代和更新将具有更强的竞争力,也将支持名爵的全球化、个性化和运动化

据杨晓东介绍,不久前,MG以500辆的单次出货规模打破了中国出口新能源汽车单次出货量的纪录。此外,刚刚进入欧洲市场的EZS在短短两周内就收到了近3000份订单。欧洲市场对车辆安全、碰撞、排放和部件环保有非常严格的要求。因此,能够成功进入欧洲市场,表明MG在产品性能和质量方面达到了国际先进标准,这也是MG敢于进入欧洲的信心,”杨晓东说。

和年轻人一起玩

在品牌营销方面,MG始终能够牢牢把握年轻人的喜好。在当天的发布会上,就连一向西装革履的上汽乘用车副总经理于景敏也穿上了朋克风,时髦的皮夹克搭配休闲牛仔裤,与现场年轻人完全融为一体。为年轻人举行的新闻发布会是邀请大家一起玩。当年轻人玩游戏时,他们想玩真实的自己,玩专业的游戏,做一个“绝对游戏+”,所以正确的游戏是人生的赢家。心态年轻的人是这样的,年轻人也是这样的,所以MG一定是这样,而Jue一直在和他们一起玩

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除了引领潮流,MG ZS的发布会之夜还邀请了来自世界各地的一批超级“玩家”,包括韩寒、弗拉基米尔·斯米彻、GALA乐队、杨和苏、青霉素等。这些能够反映年轻人激情、尖叫和潮流的代表人物聚集在一个舞台上。一场潮流时尚的青春派对再次深入人心……

人们心中的男爵。

除了明星云集,购票需求也满足了消费者的胃口,这可以被视为汽车营销行业的一项创新。今天不仅是一次产品发布会,也是MG品牌与年轻人携手合作的生活方式的展示。

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得益于成功的品牌营销,MG通过赛道日、运动跨界、召集老车迷等精准营销活动,获得了大量95、00后的潜在受众。数据显示,今年前9个月,在国内市场整体低迷的背景下,MG品牌同比增长8.5%,达到190600辆。其中,ZS已售出近6.97万辆,贡献了其30%以上的销量,跻身小型SUV前五。

“与年轻人的沟通注重营销和服务,营销服务的本质实际上是沟通。以真诚的态度和给力的产品面对年轻人是关键。”在谈到未来如何做好品牌营销时,于景敏认为:“通过与用户的沟通和互动,给更多消费者想要的产品、服务和互动。”

放眼全球

如果说MG品牌在中国乃至全球市场的成功建立在年轻化的品牌战略之上,那么未来稳步走向国际舞台的信心更多来自MG“全球营销”这一新话题。

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在这一点上,俞景敏表示,上汽集团(600104,股吧)对MG的发展理念最初是MG品牌在全球范围内诞生。上汽集团按照全球最高标准,创造了可以在全球销售的品质,为MG的各种车型赋能。此外,随着“新四化”的赋能,近年来我们能够在中国和全球打造出像MG ZS这样的“全球爆款SUV”。在短短两年多的时间里,它已经销往36个国家,累计销售额达到25万元

但是,在营销方面,我们不仅要考虑中国市场,还要考虑海外市场。“这对我们来说是一个新的话题。对上汽来说,最初的营销可能只关注中国的区域市场,但现在我们营销墙上的地图已经改为全球地图,我们也在全球范围内进行营销。”未来,我们将从全球的角度考虑如何打造这个品牌。包括渠道,它们也是全球渠道,而不仅仅是中国、澳大利亚、英国的渠道,甚至欧洲。

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品牌建设不是一蹴而就的,未来的路还很长。我们的核心方向是将差异化的产品、服务和概念,如品牌、互联网汽车和新能源汽车,一起推向全球市场。“杨晓东充满信心。

本文首次发布在微信公众号:Auto Talk上。文章内容属于作者个人观点,不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作,并承担风险。

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