国人买车都奔豪华去？10月豪华车销量“提前供暖”

中国汽车工业协会发布的数据显示，10月汽车产销分别达到229.5万辆和228.4万辆，同比分别下降1.7%和4%；1-10月，汽车产销分别为2044.4万辆和2065.2万辆，同比下降10.4%和9.7%。

尽管持续的下滑难以掩盖汽车市场“寒冬”的严重性，但豪华品牌销量却逆势增长，同比增长14%。原因据说是入门级豪华车车型的价格呈下降趋势，消费升级，以及替代品的增加，导致豪华车在整体下降的情况下仍在持续增加。

汽车市场

宝马5系成赢家，梅赛德斯-奔驰C级增长27.7%

具体来看，在车型方面，宝马5系销量达到1.5万辆，同比增长19%，稳坐冠军宝座。升级后，宝马5系的产品力有了显著提高，与奥迪A6和梅赛德斯-奔驰E级相比，其声誉显然更具优势。

奥迪A6和梅赛德斯-奔驰E级在10月份分别排名第二和第三，销量分别为13447辆和13409辆，没有显著差异。尽管梅赛德斯-奔驰C级的排名从上月的第二位下滑至10月的第四位，但其销量也出现了良好的增长，达到1.34万辆，同比增长27.7%。

此外，值得注意的是，宝马3系在10月份实现了8594辆的销量，与9月份相比增长了22.3%，但同比下降了17.5%。最近，由于发动机平衡轴问题，宝马宣布召回部分宝马3系车型。虽然数量不多，但这给宝马3系的销量增长蒙上了阴影。

沃尔沃S90 10月的销量为3799辆，同比增长45.8%。尽管今年S90因车身共振问题收到了投诉，但这并没有对其销量产生重大影响，这表明该终端提供的大幅折扣有多大吸引力。同时，凯迪拉克CT6 10月销量为2250辆，同比增长81.9%；

大众惠安10月销量为1150辆，同比下降38.3%。

奥迪Q5再次赢得SUV市场，宝马X3增长75%

在SUV车型方面，10月份，奥迪Q5、梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3和大众途锐占据了近70%的豪华SUV市场。

奥迪Q5再次占据豪华SUV销量榜首，销量达到1.37万辆，同比增长52.9%。随着终端促销活动的增加，奥迪Q5的性价比再次凸显，但如何提升品牌力可能成为奥迪未来关注的问题。

梅赛德斯-奔驰GLC在豪华SUV排行榜上继续排名第二，销量达到12508辆，同比增长30.2%。除了品牌影响力之外，梅赛德斯-奔驰的扩展和非定价添加优势仍然值得肯定，这也间接证实了中国美学的不变。

值得注意的是，宝马X3在10月份也出现了大幅增长，销量达到10417辆，同比增长75%。经过新的升级，宝马X3的产品力再次显著提升，宝马没有选择为国内消费者加长。它保留了该车型的“原汁原味”，并获得了良好的声誉。

此外，值得一提的是，途锐、凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60继续牢牢占据豪华SUV销量排行榜的第二梯队。其中，途锐10月销量达到8551辆，同比增长24.4%。凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的销量均超过5000辆。

红点观察

今年汽车市场的需求减弱和消费疲软是目前不可否认的事实。汽车市场在入门级车型领域的表现在寒冷的冬季尤为明显。相反，在消费升级的推动下，豪华车表现出了逆势而上的激进态度，市场“前景看好”。距离期末考试还有不到2个月的时间，三大知名奢侈品牌BBA之间的“冠军争夺战”也成为焦点。

鹿会死在谁手里？我们将拭目以待。

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