特斯拉model 3国产上市引热议，该高兴的到底是谁？

近日，特斯拉上海超级工厂向部分媒体开放，揭开了神秘工厂的面纱。特斯拉的国产产品质量如何？国产车型能否在3年内上市？该型号的定价范围是多少？围绕特斯拉的国内生产，一系列问题亟待回答。

从特斯拉超级工厂落户上海，到工厂建成、第一辆车下线，特斯拉国内生产的每一步都清晰地展现在消费者面前。但这并不能消除外界对它的怀疑，因为“国内生产”一词经常带有负面关键词，如分配减少和质量下降。特斯拉Model 3国产的消息传出后，现场一片欢腾。谁应该幸福也是值得探索的。特斯拉的销量有望创下新高，而对中国市场的进一步扩张感到高兴的首先是特斯拉本身。其车型在国内生产后，价格门槛降低，产量保持不变，销售自然不用担心。尽管中国消费者对纯电动汽车不太感兴趣，但特斯拉是个例外。除了特斯拉自身的品牌效应，特斯拉的续航里程、电池安全性等产品优势也使其在消费者心目中占有更高的地位。毕竟，特斯拉是全球第一个进一步推广高端电动汽车的成功品牌，也拉开了电动汽车发展的大幕。

今年前九个月，特斯拉Model 3在全球销量超过20万辆，特斯拉Model X和特斯拉Model S也跻身销量榜前二十名。无论是月度销量还是整体销量，特斯拉一直遥遥领先。特斯拉Model 3在国内上市后，这种情况有望进一步加强。

根据目前披露的车型价格，国产特斯拉model 3的起步预订价为35.58万元，这还不包括其可以享受的购置税减免和新能源补贴。作为参考，进口特斯拉Model 3的起售价为43.99万元。相比之下，Model 3的入门门槛已经显著降低。这也意味着销售额的大幅增长已经是板上钉钉的事了。今年前三季度，特斯拉在中国的汽车销售收入为21.38亿美元，高于同期的14.4亿美元。可以预见，第一阶段完成后每年可生产15万辆的特斯拉将在中国市场实现销售额和收入的激增。这不值得特斯拉高兴吗？至少马斯克很兴奋。。。中国汽车产业被迫升级，难道它不是受益者吗？特斯拉上海超级工厂在短短10个月内完成了从零开始到一期的建设工作，这一建设速度也是全球汽车行业的“奇迹”。如果没有地方政府的支持，这些成就是不可能实现的。众所周知，汽车行业是一个地方保护主义很强的主要纳税人。特斯拉选择落户上海，上海以如此开放包容的态度欢迎和支持特斯拉上海超级工厂的建成，这也表明了中国汽车行业锐意进取的决心。

不可否认，凭借特斯拉的技术储备，在其强大的国内生产之后，它将从不同方面对一些国产新能源汽车进行打击。它的超长续航里程、电池安全性、前瞻性设计等将把一些“混合生命”车型赶出市场，优胜劣汰的竞争将更加激烈。

但从另一个角度来看，正是有了特斯拉这样的竞争对手，中国汽车品牌才能迫使自己升级技术，在三电领域投入更多精力，真正实现在新能源汽车领域的弯道超车。政府过去提供的各种补贴让一些汽车公司对取得进展犹豫不决。如今，在股市开放、更多优秀竞争对手进入和市场选择的双重压力下，为了生存，我们必须付出真正的努力！

包括零部件供应商在内，他们也将适应新的游戏规则。从长远来看，这对中国汽车行业和中国汽车公司都是有益的，值得庆祝！消费者可能成为最大的赢家。对于我们普通消费者来说，更好的车型和更优惠的价格是最好的结果。无论是更便宜的特斯拉Model 3，还是技术升级的国产车型，都是进步更大的产品。对于Model 3产品国产后质量是否下降的问题，特斯拉表示，该工厂生产的Model 3与美国生产的没有什么不同，在续航里程、车身长度和宽度以及质量保证和服务方面保持一致。

此外，特斯拉还将对中国市场做出一些改变。例如，特斯拉在9月向用户推送的V10版本系统中引入了腾讯视频、爱奇艺、喜马拉雅等流媒体资源，以更加务实和本地化的方式满足中国车主的需求。在汽车品牌众多的时代，很少有汽车品牌能引起如此广泛的关注。但特斯拉确实是个例外，无论是此前超长续航的“亮瞎”中国消费者，还是频繁曝光的自燃事件、国产化进程，都吸引了消费者的眼球。购车者希望在大众的关注下，特斯拉国产能够在产品、价格、服务等方面以领先优势给消费者带来惊喜。我短暂地在一起呆了三天，但购车者仍然对特斯拉Model 3这个“大玩具”有着良好的印象。

标签：特斯拉Model 3Model XModel S

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