一篇文章带你看「进博会车展」黑科技！

11月10日，2019进口博览会正式落下帷幕，“双十一”成功收官。但今天我们不谈双十一，让我们在最近结束的进口博览会上看看汽车行业。我们先来谈谈基本情况。今年进博会的汽车展区占地3万平方米，来自近20个国家的近60家企业参展，涵盖整车、汽车生产及零部件、汽车维修用品、汽车配套产品四大类。我们主要关注汽车制造商，看看他们带来了什么有趣的产品和技术。通用汽车：五款重量级车型通用汽车正在展示“探索未知、探索边界、超越自我”的主题，同时将五款重量级汽车车型推向市场，即：2020雪佛兰克尔维特Stingray、雪佛兰Suburban、雪佛兰Silverado、GMC育空XL Denali和GMC Sierra Denali。我们已经具体讨论了这部分内容，所以这里不再赘述。让我们看看上面的图片：

大众汽车：此次大众汽车的展区面积为1500平方米，是整个汽车展区中最大的展位。在国际工厂的战壕里，感受以下几点：

这个大众展台的主题非常明显：电动化。公众通过这个阶段直接向外界展示了他们在电气化方面取得的成就，同时也表明了他们追求电气化的坚定决心。大众汽车最近在欧洲发布的首款纯电动ID.3保时捷Taycan Turbo和将于下周在中国推出的奥迪e-tron都已亮相。

Taycan Turbo真的很好看。

ID.3是大众首款基于MEB平台打造的品牌车型，将在12个月后实现国产化。

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忘掉奥迪e-tron吧，让我们下周好好聊聊。宝马：新的四化成绩单就像副标题所说的那样，宝马这次展示的内容更像是提交了一份答卷。此次展览展示了纯电动宝马i3、创新型宝马i8敞篷跑车、新款宝马7系华彩耀耀经典版、创新型BMW X7、新款宝马8系四门轿跑车、新款BMW 8系敞篷轿跑车、新宝马M5雷霆版、创新宝马X3 M雷霆版和新宝马M8雷霆版等新车型的代表。事不宜迟，只需转到上面的图片：

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电气化i3的代表：

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自动驾驶测试车也“跑进”了比赛场地：

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展台上挤满了人，这表明宝马在中国很受欢迎。

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日产：新技术已经大规模生产，日产此次的主要关注点是新技术，展示了其在电动化方面的技术思维。展览包括一辆销量超过43万辆的纯电动Leaf、一辆配备e-POWER智能充电电动技术的日产Note和一辆VC-TURBO超可变发动机。

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接下来要谈论的几家汽车公司非常有趣，它们展示了燃料电池技术……

我不需要说每个人都猜到了，他们是丰田、本田和现代。丰田：让我们看看氢电动社会。如果说整个汽车展区给我留下了最深刻的印象，那就是丰田。丰田这次的举措不仅是关于新一代Mirai Concept车型，还展示了它如何依靠氢能来建设一个社会。当我看到这个的时候，它非常感人。

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通过这些内容，我的感觉是丰田100%，甚至120%负责燃料电池路线。然而，氢燃料电池所面临的情况是“不变的”。说到清洁度，氢能绝对至关重要，而产生的唯一物质是水。然而，当谈到着陆时，它稍微更有趣，可能还需要5-10年的休眠期。

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然而，需要强调的是，氢能在未来肯定会有很大的潜力。本田：燃料电池眼泪的历史：本田正在展示其燃料电池汽车“CLARITY Fuel Cell”，并正式宣布“3分钟加氢，续航里程750公里。

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本田甚至直接搬了一个空间来展示其在燃料电池开发方面的“血腥历史”，日本公司没有理由在燃料电池发展方面处于领先地位。

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除了氢能之外，本田在本届博览会上的参与方式也相当多样化。例如，大排量摩托车、“本田助行器”和旗舰舷外飞机BF250D可在陆地、海上和空中使用，展位面积的每一寸都得到了最大限度的利用。

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现代汽车：未来旅行想象现代汽车的展示也集中在氢燃料电池技术上。通过这些内容，你可以看到现代汽车对未来出行的思考。海王星概念车。海王星是罗马神话中海神的名字。在这个名字的背后，有一个官方的注解——“以海神之名，拓展氢能之路”，可见赤裸裸的野心。

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除了这款概念车，45概念车也首次亮相，展示了现代汽车在电动汽车领域的思维。

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此外，现代燃料电池汽车的代表作NEXO也走上了这个舞台。

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当然，还有它的充电和轨道，以及用于船舶的燃料电池系统，给人一种漫游未来的感觉。

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起亚电动汽车概念车型FUTURON也在全球首次亮相。看看你是否喜欢：

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与许多其他车企一样，现代汽车的自我定位正在悄然改变，现在他们的新定位是作为“智能出行解决方案供应商”，而不仅仅是一家车企。

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在这里，我也看到了国内造车新势力爱知，但这不是本质，而是德国子公司爱知工博，它带来了世界上第一辆配备甲醇高温重整氢燃料电池系统的电动跑车——Gumpert Nathalie。

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福特：两款最畅销的车型，振昌福特，带来了全球流行的先锋标志产品——福特F-150和福特野马。同时，在现场，您还可以体验福特的Co-Pilot 360智能驾驶辅助系统，该系统达到了自动驾驶的L2级别。

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特斯拉：SEX齐聚一堂，永不忘记……

总会有回音。最后，我到达了特斯拉的展台。然而，特斯拉展台的布局似乎几千年来一直没有改变，无论是为了省钱还是其他什么，似乎都与上海车展上的情况一致。然而，这并没有阻止每个人观看汽车的热情。

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几天前，中国制造的Model 3已经正式与大家见面，我相信它很快就会量产交付。随着Model 3的国产化，明年在新能源市场上肯定会有一场精彩的演出。

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至此，2019年进博会汽车板块的内容将告一段落。通过以上内容，您可以看到不同车企对未来不同出行方式的理解，以及它们为未来出行带来的新产品和新技术。可以肯定的是，电动化和智能出行无疑是大势所趋。我相信，在下一届进博会上，我们将看到更多有趣的产品和技术演示。明年见！

标签：现代大众丰田本田福特

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