上汽大众新能源工厂即将落成 首辆ID.车同步下线

11月7日，网通社从上汽大众获悉，位于上海安亭的新能源工厂将于11月8日正式竣工，首款ID系列车型将同步下线。新车预计将是最近在中国首次推出的ID.3车型，并将于2020年夏天开始交付。以及ID ROOMZZ、ID。CROZZ的两款ID家族新车预计也将一同亮相。

新落成的上汽大众新能源工厂是大众集团建造的全球首个纯MEB工厂。该项目总投资170亿元，总建筑面积约61万平方米。目前计划产能为每年36万辆，主要生产大众、斯柯达、奥迪等纯电动系列及后续车型。自2018年10月开始建设以来，预计到2020年10月实现量产。

ID.3是大众MEB平台打造的首款纯电动汽车，在外观方面具有未来派的设计风格。前大灯采用LED光源，下方的日间行车灯与格栅底部的银色饰条相连，营造出非常科幻的氛围。ID.3的侧面线条非常紧凑流畅，C柱的设计与高尔夫相似，表明遗传设计的传承。此外，这款车配备了金边五角星风格的车轮，造型非常新颖。

在新车尺寸方面，四门版本的长度、宽度和高度分别为4261/1809/1552毫米，轴距为2765毫米。在空间利用方面，新车采用了五座布局，后排座椅后方的行李箱容量为385升。

尾部造型方面，ID.3的设计极为简洁，整体视觉效果相当前卫；两侧尾灯组采用LED光源，隐约可见狭长的造型延续了高尔夫的设计语言，对照明效果的认可度很高。新车的尾门和保险杠采用了锋利的线条设计，车牌下方两侧也有反光板。

在内饰设计方面，ID.3配色方案非常活跃，辅以镀铬元素，给人更精致的感觉。ID.3中控台设计简洁，整体布局相对整齐；同时，前仪表盘和中控显示屏均采用悬浮式设计，仪表盘右侧带有旋转式换挡杆，颇具科技感。配置方面，新车配备了自动空调、座椅加热/通风、汽车地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助和驾驶模式。

在动力方面，ID.3采用后轮驱动，电机最大功率为150千瓦。在续航里程方面，大众ID.3提供了三个续航里程版本，包括电池容量为45千瓦时的纯版、电池容量为58千瓦时的Pro版和电池容量为77千瓦时的ProS版。该车型的三个版本的综合续航里程分别为330公里、420公里和550公里。在充电性能方面，官方声称，在100千瓦的功率下，ID.3可以在半小时内为续航里程约290公里的电池充满电。

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