2018年,对于蔚来汽车来说,风光无限。尽管2019年还没有过去,但在过去的六个月里,NIO Automotive不断收到负面消息,并走上了潮流的前沿。从数据中可以看出,蔚来汽车旗下的首款车型蔚来ES8在2018年的市场表现十分完美。2018年11月,这款车的月销量为3349辆。这一销量使NIO汽车在中国的造车新势力中遥遥领先,成为领先的汽车企业。
进入2019年后,蔚来ES8在中国经历了多起自燃事件,这让许多消费者对蔚来汽车的质量产生了极大的怀疑。因此,NIO ES8的销量在2019年暴跌。对于车企来说,一旦销量下降,就会出现连锁反应,蔚来汽车也不例外。裁员、亏损和股价下跌,导致四年内亏损400亿元,似乎让蔚来汽车陷入了困境。事实上,对于不需要钱的NIO Motors来说,情况应该不会那么糟糕。
据媒体报道,蔚来汽车斥资8000万元举办了一场新车发布会。此外,蔚来汽车在中国建立了20多个城市体验中心,每个中心的租金约为8000万元。在许多偏远地区建立充电站,在北美和欧洲等国家和地区建造办公空间,都是实实在在的花钱。蔚来汽车自成立以来已获得9轮融资,国内多家互联网巨头和一些实力雄厚的资本公司也纷纷投资蔚来汽车。NIO汽车创始人李斌先生在接受媒体采访时表示,他并不觉得自己在烧钱,而是觉得花钱的效率很高,满足用户是最重要的。因此,Car Quick Review认为NIO Motors并不缺乏资金。无论是不是资金短缺,NIO ES8的销量下降都是不可否认的事实。根据刚刚发布的最新数据,NIO Motors在2019年10月售出2526辆,创下了2019年以来的月度销量纪录。最近交付的NIO ES6的销量为2220辆,而NIO ES8仅售出306辆。总体而言,蔚来10月份的销售额环比增长了25%,同比增长了61%。2019年1-10月,蔚来汽车的总交付量为14867辆。
可以看出,蔚来ES6已经成为蔚来汽车目前的主要销售车型。
日前,英菲尼迪公布了其电动化战略,英菲尼迪计划通过一个平台开发出两种动力形式车型,一种纯电动驱动方式,一种增程式驱动方式。且英菲尼迪称,到2025年,该品牌将仅销售电动车。
1900/1/1 0:00:00今年东京车展,相比往届来讲着实显得落寞了不少,在缺席了众多海外厂商参加之下,日本本土品牌不得不担起了整届东京车展的门面。
1900/1/1 0:00:00德国总理默克尔和大众汽车CEO迪斯,就像一对配合默契的搭档。11月4日,大众汽车旗下首款ID车型纯电动ID3在大众德国茨维考工厂下线。
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1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,有知情人士透露,特斯拉已经与宁德时代300750股吧达成了初步协议。根据协议,特斯拉在中国生产的车辆最早将于明年开始使用宁德时代的电池。
1900/1/1 0:00:00近日,一则关于“长城的氢动力燃料电池车即将实现量产”的消息在网上掀起轩然大波。但比长城氢燃料量产车更引人深思的是,该车的所有核心技术均为自主开发,其中就包括氢燃料电池试验。
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