法拉利申请驾驶员操纵杆专利 拉动操纵杆让汽车加速/减速/刹车/转向

据外媒报道，毫不夸张地说，法拉利汽车的驾驶舱就像战斗机的驾驶舱，而且越来越相似。最近，根据欧洲专利局发布的一份专利申请，法拉利可能正在考虑推出一款驾驶员控制的操纵杆。

可以想象，有了这个操纵杆，就不再需要方向盘和踏板了。操纵杆非常直接，向前推动会加速法拉利；把它拉回来，法拉利就会刹车。如果将操纵手柄向左或向后移动，则汽车将向任一方向转动。最奇怪的是，如果操纵杆移到中间，法拉利就会保持这个速度并向前移动。以上只是该专利中提出的设置之一。该专利还提出了操纵杆的替代模式，其中之一是向上或向下移动，与加速/减速或设定车速有关。如果操纵杆处于向前移动的中间位置，向前移动可以将速度提高50%，向后移动可以将车速提高到最大速度的50%。此外，专利文件还提出了两种预设的转向模式。在一种模式中，如果将操纵杆移动到中间位置，它可以将车轮返回到“直”位置；在第二种模式下，移动操纵杆需要更加小心，驾驶员需要使用反向锁定使车辆“笔直”，否则汽车将保持其初始转向角。尽管这听起来有点令人困惑，但法拉利对这项发明持积极态度，称“本发明的目的是提供一种比已知方法更简单、更直观的车辆控制方法和设备。”此外，这种设置可以让跑车驾驶员更容易在城市和高速路上驾驶。此外，该专利还涉及不同的电力系统。减速方法之一是使用再生制动系统，这意味着法拉利将配备某种形式的电动机。事实上，法拉利已经提出了三种类型的推进系统：内燃、电动和液力。今年4月，法拉利申请了驾驶杆专利，欧洲专利局于10月30日宣布了这一申请。该专利能否出现在大规模生产的汽车上，还是出现在为特定车主设计的定制车型上，还有待观察。

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