车展日系品牌观察：丰田、日产、马自达都如何“抗寒”？｜车业杂谈

“汽车市场的寒冬”是过去两年中最常见的术语。数据显示，今年10月，中国汽车产销分别为229.5万辆和228.4万辆，环比增长3.9%和0.6%，同比分别下降1.7%和4%。1-10月累计产销分别为2044万辆和2065万辆，同比下降10.4%和9.7%。

可以预见的是，如何“抗寒”仍是未来车企的核心问题之一。在广州车展上，“汽车行业对话”采访了几位日系品牌高管，探讨日系品牌如何在中国的“车市寒冬”中“御寒”。

01

丰田：加速TNGA着陆

丰田是少数几个出现逆势增长的品牌之一。那么，在日益激烈的汽车市场竞争中，丰田如何稳定市场份额，继续提升品牌影响力呢？这次我们采访了一汽丰田销售有限公司有限公司总经理田庆九先生和一汽丰田有限公司执行副总经理亚什·水谷先生。

未来中国汽车消费市场潜力巨大，中国消费者正变得更加理性和成熟。整体购车比例将进一步提高，消费者购买力将升级。得益于全球领先的TNGA架构，一汽丰田得以逆势崛起。凭借TNGA架构，一汽丰田的每一款新产品都实现了四大创新：前所未有的设计、前所未有的动力创新、前所未有的驾驶乐趣、前所未有的极致安全和产品力的再进化。

未来，一汽丰田将加快实施TNGA架构，丰富TNGA架构的产品系列，并将这一理念融入到工作的方方面面，以增强品牌的整体竞争力。到2020年，一汽丰田将进一步推出更多优秀的TNGA车型，满足消费者的多样化需求，进一步提高其销售、生产和研发质量。此外，一汽丰田始终坚持客户至上的经营理念，贯彻“真实、极致”的品牌口号。从售前到售后，从硬件到软件，我们为客户提供最满意的产品和周到的服务。

02

日产：智能城市引领未来出行

东风日产在广州车展上惊艳亮相。第七代天籁和日产IMs概念车，结合“跨时代”车型组合，展示了日产技术的现状和未来，充分展示了日产智能运营的先进魅力。

东风日产以“智享·美好未来”为展览主题，联合全系列打造规模先进的全新智慧展台，并正式推出专属品牌体验空间——日产智慧出行城，为消费者呈现全面智能、美好的出行生活。

在现场，日产智行为消费者提供身临其境的体验，通过微型城市场景可以触摸、了解和感受。在现场智能驾驶体验区，消费者可以通过“资格赛+竞速赛”的双重模式，深度体验ProPILOT超级智能驾驶技术带来的速度与激情，以及L2级自动驾驶辅助系统带来的轻松与从容。智行能源供应站的体验区通过模拟家庭用电高峰期间的突然停电，为消费者提供了从日产聆风到家用汽车再到家用技术运营的整个过程的可视化呈现。此外，日产智行城旨在构建消费者生活场景的深度融合，包括智行驾控、智行供能站、智空行走、智盈空间、智行感知助手、全智能视觉、智行合伙人等智行顾问八大项目的体验。

当智能化、电动化、网联化、共享化成为汽车行业发展趋势的排头兵时，东风日产……

围绕“智能驾驶、智能动力、智能互联”三大领域，从第七代天籁开始，实现日产在中国的智能运营全面落地。截至目前，东风日产2019年终端销量突破100万辆。10月，东风日产在合资非豪华阵营的市场份额已稳步上升至11.5%。

03

马自达：坚持，但不固执

一贯坚持“品牌价值营销”的马自达，致力于为消费者创造有价值的汽车产品。那么，我们如何通过这种价值传递来提高消费者的生活质量呢？在广州车展上，我们采访了长安马自达汽车有限公司有限公司总裁中岛彻先生和长安马自达汽车销售分公司执行副总经理王金海先生。

在品牌层面，中岛彻表示，在中国汽车市场的寒冬中，丰田和本田都有着良好的销售业绩，我们也从这两个品牌身上学到了很多。不过，马自达不会盲目跟风。它仍将坚持马自达的独特之处，如汪克尔发动机和创驰蓝天科技。尽管马自达在中国市场的影响力很小，但马自达一直在做的是吸引和留住真正认可马自达品牌理念的消费者。

在经销商层面，王金海先生表示，长安马自达坚持“商家少，网点多”的理念。根据不同地区的情况，在布局4S店的同时，应该布局更多的2S店。一方面减少了经销商在硬件方面的重资产投资，另一方面也为消费者带来了更便捷的服务。王金海先生还强调，无论合作形式如何，长安马自达都不会在服务质量上妥协。

在产品层面，马自达并不固执。据王金海先生介绍，马自达不仅将确保其卓越的品质和操控性，还将加快电动化和智能化的步伐。很快将采取更具体的措施与大家见面。

写在最后：可以看出，为了应对中国的“车市寒冬”，日本品牌提供了不同的策略，但其核心共性是提升品牌优势。当这种优势被放大到其他品牌无法取代的程度时，它可以带来品牌力的提升，从而在“汽车市场的寒冬”中走得更远。

本文首发于微信公众号：汽车行业八卦。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：日产马自达丰田一汽东风

汽车资讯热门资讯