张洪汉：WEY将从产品品牌转变为用户品牌

中国豪华SUV品牌WEY诞生于2016年，并在三年内创下了30万辆的骄人记录。11月20日，在WEY品牌三周年庆典上，WEY宣布了下一阶段的目标规划：将WEY打造成一个以用户为中心、技术驱动、全球化的品牌。根据该计划，WEY计划在2021进入欧洲市场，在2023年进入北美市场，并扩展到其他全球市场。到2025年，WEY将挑战其年销量30万辆的目标。在2019广州车展上，WEY品牌传播总监张洪汉先生参观了网通的采访室，他表示，三年内30万辆的销量对WEY品牌和中国自主品牌阵营都有特殊的意义。未来，WEY将从产品品牌转型为用户品牌，并朝着这个目标努力。

网通：我想问第二个问题。我们在三年内取得了30万元的成绩，这是一个相对不错的市场表现。我们之前是否在WEY品牌提到的以用户为中心的方面得到了一些支持，或者我们是否采取了任何措施将其带给消费者。张洪汉：正如我们刚才所讨论的，未来也将围绕着从打造品牌到产品品牌再到用户品牌的转变，从专注产品到为用户运营。因此，未来将围绕这项工作采取更多措施，甚至一些业务流程。网通：虽然销售额增长迅速，但我们的销售渠道有一些计划和部署。你能简要介绍一下这方面的情况吗？张洪汉：因为销售渠道确实非常重要，所以我们与用户的联系更多的是通过渠道。应该说，我们现在有近300家4S店分布在全国各地，整体网络布局仍然非常完善。此外，这些渠道也是新的增长渠道，在门店设计、运营和服务标准方面都按照豪华标准运营。同时，我们也会充分考虑渠道的健康发展和盈利能力，因为渠道的健康和可持续发展对于提升品牌形象和改善客户体验也非常重要。如果没有一个渠道的健康发展，就不可能谈论它。

网通：我们也知道今年会有一个基于情景的调查。进行这样一项调查的初衷是什么？到目前为止，你有什么像样的结论或反馈给我们吗？张洪汉：这项基于场景的研究始于今年6月，初衷其实是向标杆致敬。众所周知，说到奢侈品牌，BBA是市场上一个非常成熟的奢侈品牌。因此，我们选择了在质量、产品和技术方面都具有代表性的梅赛德斯-奔驰作为我们的学习和标杆车型。我们想知道WEY品牌在过去三年里发展到了什么程度，与世界基准的差距是什么，以及未来的改进方向是什么。因此，我们启动了一项基于场景的研究，该研究分为三个部分。第一部分是在全国100多家4S店的展厅中与V7一起展示梅赛德斯-奔驰SUV。这种安排和比较可以让更多的客户更直观地比较和了解WEY品牌。在造型、内饰设计和整体配置方面，我想这也是我们想了解他们对豪华品牌的理解。其次，我们邀请了全国60多家汽车媒体对两款车型进行对比评估和试驾。在第三阶段，我们将对比恢复到了一个更现实的驾驶环境，即从成都到稻城1000多公里。这些参与活动的都是豪华车主，他们过去可能没有时间和机会了解我们。我们希望了解在当今的消费环境和市场条件下，年轻用户是如何理解和认可豪华品牌汽车的。第二个问题是WEY品牌经过三年的发展已经达到了什么阶段和水平。我们希望对这两个问题进行探索和研究，我们会发现，对于年轻用户来说，随着他们的生活体验、驾驶体验和整体消费环境的变化，所谓奢侈品牌的悠久历史已经不再特别重要了，也许他们可能给有悠久历史的用户带来的是一些面子上的附加值。他们会觉得所谓的奢侈品牌应该首先重新设计……

e这个品牌，感觉他们可以与之互动，感觉这个品牌所倡导的价值得到了他们的认可和接受。事实上，我们在市场上也看到了一些成功的例子，即它们的成长时间和出现时间都不长，但它们的认可度和接受度也很高。我认为这也是中国新一代年轻消费者对奢侈品牌的新认识。在第二个方面，经过三年WEY品牌产品的经验，他们觉得自己也找到了自己的路。WEY品牌在智能网联、配置、豪华体验等方面可以接近甚至超越传统豪华品牌，并获得了一定的认可和接受。我相信通过这样的研究，我们可以更好地理解和洞察用户需求。

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