杀死SEXY的福特，终于拿出了正面开杠特斯拉的Mustang Mach-E

文|魏青青

事情似乎在一夜之间发生了变化：昨天，世界仍在争论是否要制造电动汽车，而今天唯一的问题是如何制造。

首先，保时捷和BBA轮流推出新的电动汽车，随后大众和丰田宣布转向电动汽车。然后，就在刚刚，福特也提交了报价，其首秀是引人注目的重量级车型：野马Mach-E。

我们怎么能说老福特的第一款全球纯电动车型野马品牌纯电动SUV建立在一个新的纯电动模块化平台上，并支持每个模块的OTA升级。它的最大射程为600公里，从零加速到96公里只需3.5秒。。。你怎么能称这么多？

关键是，与那些从石油转向电力并大喊“我们首先是电动汽车，然后是电动汽车”的传统强大汽车公司相比，野马Mach-E几乎完全放下了负担。从设计语言到人车交互，从底层架构逻辑到智能辅助驾驶，一切都是从用户体验的角度而非车企本身来创造的。我可以说任何其他的话，不管情况如何，老福特就是靠这个赢的吗？

什么，胜利在哪里？赢得“创意”。

什么是“想法”？在电影《一代宗师》中，有一个场景是龚玉田和叶问争夺蛋糕。他们两个借用彼此的力量，推动我，借用你。在最后一刻，叶问放手说：“在你眼里，这个蛋糕是一个武术的世界，对我来说，这是一个世界。”老人最后说：“说得好，龚某赢得了他的生命，不是在武术中迷失，不是在思想中迷失，而是在思想中失去

我认为，野马Mach-E的胜利类似于传统汽车公司用旧地图寻找新世界的失败。

事实上，福特本人过于自信，无法拒绝。在新闻发布会之前，我找到了福特纯电动汽车全球项目总监达伦·帕尔默，问他，“如果10分是满分，你认为野马Mach-E能得分多少？”？

11分！

“他毫不犹豫地回答说，世界上绝大多数汽车的研发过程都很平庸，但总有一些汽车的团队成员充满热情和全身心投入。这些汽车不仅仅是随便的，野马是一个经典品牌，有着50多年的传奇历史，销量达到数百万级。面对这样的金字招牌每一个接触野马项目的人都是100%敬业的，这正是为什么野马Mach-E凭借其全身心的投入，在野马品牌的情感连接、驾驶体验、性能、技术等各个方面都表现出色，我相信它将成为世界上最具竞争力的纯电动汽车

茨克，没有其他人能吹嘘自己到可以畅所欲言的程度。必须说，特斯拉和马斯克更擅长卖瓜。

说到这里，自从Model E商标被福特截获，导致特斯拉原本计划淘汰的S、E、X和Y“性感”组合失败后，一直被卡在喉咙里的马斯克从未讨论过攻击福特。他有时嘲笑福特的工厂是停尸房，有时批评福特无法度过下一轮经济衰退。你是说福特汽车擦不擦火？

因此，野马Mach-E于2020年在北美和欧洲市场率先推出，并于2021引入中国。起价预计在30万元左右，从价格上看，它对特斯拉Model Y持积极态度。此外，根据福特的全球电动战略，2017年至2022年间，它计划在全球投资110亿美元用于新能源汽车的开发，并增加了5亿美元用于投资Rivian，一家北美创新型电动汽车制造公司，以加速福特的全球电气化进程。

长安福特全国销售服务机构总裁杨松先生已经在售票圈兴奋地喊道：“巨人只会打盹，但爆炸终将到来。猜猜马斯克现在在想什么？”？

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