库存压力大/无客户上门 疫期广汽新能源4S店调查

工作开始了吗？工作正在进行中！

你准备好了吗？时刻准备——广汽新能源北京体验中心：克服时代和经销商在北京的困难

近日，针对车辆库存、销售压力、物流安排、定价和渠道是否有政策变化等问题，网通对位于北京地区的多家汽车经销商进行了专项调查，并与广汽新能源北京体验中心营销总监金成宇进行了沟通。Q1：面对疫情，公司的生存和运营状况如何？定价政策、渠道政策和其他方面有哪些变化？金成玉：在新能源领域，二月是一个比较重要的时间点。2月26日投标时，经销商将提前开展各种线上线下营销活动。然而，由于疫情，既定的步伐已经被打乱。开幕式已推迟到2月10日。从2月3日开始，我公司正式启动面向全体员工的在线办公和在线营销，希望最大限度地利用在线渠道获取线索，接触潜在用户。然而，由于汽车等商品的原因，线下的感知体验是不可替代的。因此，疫情期间的实际销售和服务产值将大幅下降。Q2：目前的库存情况如何？销售压力有多大？与往年相比，销售额下降了多少？应对措施是什么？金成玉：库存压力和销售压力都非常大。目前，销售额基本为零。我们将继续在网上发布，所有销售部门的员工都在网上跟踪潜在客户。通过微信群和社交媒体等工具与潜在客户和保留客户持续沟通。同时，我们也在与主机制造商沟通，希望得到他们的支持。Q3：开始工作后如何安排日常工作？各部门工作中有哪些困难？如何回应？金成玉：防疫和安全生产是最重要的。由于大部分员工来自外地，他们返回北京后一般需要隔离14天。基于这种情况，组织北京居民，安排出行员工轮班，以确保正常运营。该公司面临的最大挑战是目前无法确保正常的现金流。对于分销商来说，现金流是最重要的。目前，所有的商业活动都停滞不前，没有正的现金流。租金、劳动力成本和财务成本等巨大开支给经销商带来了巨大压力，使生死成为一件生死攸关的事情。销售和售后最大的困难是没有客户来访。Q4：制造商向分销商提供哪些特殊政策？您目前希望制造商能够在哪些领域提供帮助？金成玉：厂家延长了经销商库存融资的还款时间。我希望制造商可以直接将回扣转化为现金，并将其交给经销商，而不是折扣池。经销商目前最需要现金。Q5：目前经销商面临不可抗力，仅靠自救可能无法生存。需要更多的声音来呼吁在国家层面拯救中小企业。地方各级政府出台了有效的补贴方案，如专项补贴、减税、社保基金缓缴、租金减免，以及在特定时期增加对限购城市的牌照号源数量。他们自己的企业需要什么样的支持？金成玉：以上都是必要的。目前，经销商很难生存，现金太重要了。当然，对于新能源经销商来说，他们希望提高新能源目标。问题6：目前，各地都不乏宏观和动态趋势。真的有必要以一颗深深的心关注我们的汽车行业、汽车企业和汽车经销商。此时此刻，我们能为国家、社会和疫情做些什么？金成玉：在特殊时期，响应国家号召，做好防疫工作，安全生产，确保企业生存。问题7：分销商的生存状况，疫情对客流量和客户特征的影响，制造商政策的变化，以及员工状况？金成玉：制造商和经销商是一个利益共同体，会确定……

尽一切努力帮助经销商生存。疫情可能会对客户的购车习惯产生重大影响。在线看车咨询和送货上门可能是未来的趋势。

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