不给国家添乱/减免销售任务 疫期奇瑞诚信达调查

工作开始了吗？工作正在进行中！

你准备好了吗？时刻做好准备——奇瑞成信达，一位克服时代困难的首都汽车经销商

新冠肺炎在全国的流行对中国经济和汽车工业的发展产生了重大影响。尤其是在汽车线下销售方面，主机厂和经销商面临着前所未有的压力和挑战。为了减少对经销商合作伙伴的影响和运营压力，更好地服务用户和消费者，自疫情爆发以来，各大汽车制造商推出了新的措施和关爱政策。那么，汽车经销商目前的经营状况如何？我们将如何应对疫情的影响？针对汽车库存、销售压力、物流安排状况、定价和渠道是否有政策变化等问题，网易对北京汽车经销商进行了专项调查，并与奇瑞有限公司总经理王长谦进行了沟通，请和中国网通社的编辑一起看看奇瑞北京诚信达目前的运营情况。Q1：面对疫情，公司的生存和运营状况如何？定价政策、渠道政策和其他方面有哪些变化？王长谦：面对疫情，我们公司响应政府号召延长正常营业时间，导致销售停滞，阻碍资金回流。价格政策和渠道政策尚未调整。目前，该公司处于家庭办公状态，通过互联网聚集客户和访问，这给生存带来了巨大压力。Q2：目前的库存情况如何？销售压力有多大？与往年相比，销售额下降了多少？应对措施是什么？王长谦：我们公司在春节假期前存放了一批车辆。由于春节期间各政府机构放假以及当前疫情，我们的许多车辆尚未通过正常程序流通。想买车的客户正在考虑推迟购买，而那些想以旧换新的客户则害怕出门。由于今年春节提前，1月份的销售额比去年至少下降了30%。2月初，计划消化库存，开展价格折扣和交易等措施，并通过租售模式开展新业务。然而，疫情的突然爆发让汽车公司措手不及。到目前为止，我们公司的销售几乎停滞不前。目前，正在开展送货上门、取件上门服务以及售后维护服务。然而，效果微乎其微。Q3：开始工作后如何安排日常工作？各部门工作中有哪些困难？如何回应？王长谦：开工后，日常工作主要以激活老客户和沉淀客户为主，通过兑换和折扣活动吸引新客户。同时，我们开展租赁和销售业务。这项工作的困难在于如何让顾客了解我们的新措施，并自信地进入商店。Q4：为应对疫情，我们做了哪些后勤安排？是否有紧急发货或转运？王长谦：我们公司主要销售汽车，春节前已经有大量车辆进入，所以目前没有物流。交付问题。问题5：制造商向经销商提供哪些特殊政策？您目前希望制造商能够在哪些领域提供帮助？王长谦：我们公司非常感谢制造商在疫情期间推出的减销和财务延期政策。然而，从这次疫情带来的波折来看，政策的出台虽然可以缓解压力，但效果有限。我们希望制造商对经销商库存的车辆提供一定的补贴，以降低他们的成本。此外，我们希望在财政利息和延长还款期限方面做出一些调整和补贴。问题6：在疫情期间，有没有发生过令人难忘的事件或感人的时刻？请分享。王长谦：疫情期间，由于响应政府号召，我们公司推迟了工作。原定于2月10日全面投入工作，员工们也计划努力工作。然而，经过思考，公司领导认为店内销售是聚集性的，所以……

已下令进一步推迟到2月17日才能开始工作。该员工不理解，公司领导说：“我们不能在这个时候给国家制造混乱！”！

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