性能粉的福音 GR品牌让丰田汽车露出狂野一面

说到性能车，我脑海中想不出这些关键词：发动机、操控、运动套件、夸张的加速能力。几乎每个大品牌都有自己的性能子品牌，例如，豪华性能车的代表永远逃不过德国三大品牌奥迪RS、宝马M和梅赛德斯AMG。此外，脑海中浮现的似乎是来自日本的本田Infinite和日产NISMO。这一次，我们谈论的不是本田或日产，而是丰田旗下的GR品牌。此前有消息称，丰田GR品牌预计将于2020年至2021正式引入中国。

丰田的赛车历史可以追溯到60多年前，当时丰田参加了世界各地的各种赛车运动。为了体现“道路塑造人和车”的理念，丰田在全球各地的道路上改进了车辆，所有这些都是为了“创造更好的汽车”。60多年来，丰田一直坚持这一理念。

丰田汽车公司的创始人丰田章一郎在比赛中争夺“速度”和“耐用性”，当一辆车赢得比赛时，它就被认为是一辆好车。丰田汽车公司创始人丰田章一郎在《赛车与日本汽车工业》一书中写道：日本汽车制造业必须掌握制造乘用车的艺术。为了测试汽车的耐用性和性能，公司应该参加赛车比赛，展示其车辆的全部性能，并竞争优势。这种竞争决不能被视为简单的好奇，因为它们对日本汽车制造业的发展至关重要

当时，包括丰田品牌在内的所有日本汽车制造商都经历了类似的发展过程，并积极参加赛车比赛，以提高其车辆的性能。2007年，丰田成立了“GAZOO Racing”车队，由丰田章男和首席测试车手Naruse Hiromu领导。GAZOO Racing的成立是为了通过赛车更好地推动汽车技术的进步，从而为制造更好的汽车做出贡献。

2007年，丰田GAZOO车队携带两辆丰田ALTEZZA赛车参加了在纽博格林举行的24小时耐力赛。平田康夫当时是丰田汽车公司的员工，作为首席机械师和车手参加了比赛。他说：在比赛中，有许多意想不到的事件是数据和测试无法预测的。与测试相比，纽博格林的24小时耐力赛是终极测试场，体验过这条赛道的车队将有能力“制造更好的赛车”。丰田GAZOO车队的赛车都是在量产车的基础上进行改装和开发的。这些赛车将最大限度地提高车辆在各种比赛中的性能，使工程师和研究人员能够获得有价值的“实用”数据，这些数据最终将用于民用量产车辆的开发和制造。例如，众所周知的丰田86和雷克萨斯LF-A就是典型案例。LF-A/86继承了纽博格林24小时耐力赛的DNA

在2008年纽博格林24小时耐力赛中，一辆神秘的跑车出现在比赛中，这就是雷克萨斯LF-a，它刚刚作为概念车首次亮相。一般来说，新车的开发是严格保密的。然而，丰田GAZOO车队故意选择了一款仍在开发中的产品作为赛车，同时也吸引了大量观众。你为什么这么做？通过严格的纽博格林24小时耐力赛洗礼，参赛车辆可以在与竞争对手竞争的同时，获得极端的测试数据，发现自身的问题和改进空间，用于制造“更好”的量产车。

作为丰田86的原型，丰田FT-86也经历了类似的开发过程。2011年，FT-86参加了VLN，自2012年以来，量产的丰田86 GRMN连续参加了纽博格林24小时耐力赛，赢得了2012年和2014年该组的冠军。参与丰田86 GRMN相关事件的所有技术人员都获得了宝贵的经验，并将其应用于后续性能车辆……

开发工作。

开发86 GRMN的团队成员Osaka Akihiro在纽博格林24小时耐力赛中担任首席机械师。据大阪介绍，技术人员和赛车通过参加纽博格林24小时耐力赛而有所进步，这为丰田86系列提供了强大的动力。在此基础上，丰田86 GRMN的部分零部件和开发经验进一步分布到GR 86等车型上。GR86集成了86 GRMN所使用的技术和知识。然而，与86 GRMN相比，GR 86的目标受众更广，车队在平衡汽车的操控性和舒适性方面需要更加谨慎。2017年，丰田GR子品牌正式成立。自2007年以来，丰田GAZOO车队通过参加各种汽车赛事积累了大量的经验和技术人才。经过十多年的发展，为丰田开发民用性能汽车提供了坚实的技术支持。

2017年，丰田在日本推出了GR子品牌，GR系列以丰田Gazoo车队命名，分为三个级别：顶级GRMN、中级GR和入门级GR Sport。目前，该品牌已推出GR Sport车型，包括GR YARiS、GR Supra、GRMN Supra，卡罗拉和C-HR。据报道，丰田GR品牌预计将于2020年至2021正式引入中国，其首款车型可能是GR Supra。● 延伸阅读：为什么丰田GR开发部门如此“喜欢”纽博格林赛道？

纽博格林赛道位于德国西北部。其中，大奖赛赛道长5.1公里，曾举办过F1和WEC等顶级赛车比赛。相比之下，更著名的纽博格林北环路全长20.8公里，与大奖赛赛道相结合，形成了一条25公里长的赛道，纽博格林24小时耐力赛就是在这里举行的。纽博格林北环路的布局与欧洲常见的地区公路相似，其轨道上的最大高程落差为300米，有170多个不同长度的弯道。当这条路于1927年首次铺设时，由于技术问题，纽博格林北环路上几乎没有平坦的路面。在高速行驶时，汽车会在赛道上的某些点直接跳跃，而且有许多性的死角高速弯道，使其成为世界上最难的赛道之一。为什么丰田GAZOO赛车会参加纽博格林24小时耐力赛？我认为没有必要对答案说得更多。目前，已经推出了多种让汽车爱好者兴奋不已的产品● 第一款进入中国的车型可能是丰田GR Supra

一种新的基于C-HR的GR模型

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梦幻“战斗”赛车在性能粉丝中-86 GR Sport

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未来不排除会增加卡罗拉、荣放、普锐斯等车型

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小结：丰田GR品牌进入中国的消息一经公布，在中国热爱性能车的日本车迷们欣喜若狂。他们不必单独选择丰田86和斯巴鲁BRZ车型。GR品牌的出现为更多的表演爱好者提供了多样化的选择。此外，该品牌旗下的车型可以说是实用性与运动性完美结合的最佳选择，因此我相信丰田GR系列车型也将在中国获得大量忠实粉丝。

标签：丰田本田卡罗拉雷克萨斯理念

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