油价涨，车价涨，还缺货，想不到2022年买车还是这么难

我记得在20世纪70年代和80年代，如果中国人拥有一辆汽车，它可能要么很富有，要么很昂贵。当时，买三四十万元的桑塔纳（参数|查询）和雅阁（参数|询问），普通家庭要么没有资格，要么买不起。买车真的不是一件容易的事。

经过几十年的艰苦发展，普通人的钱包鼓了起来，汽车从奢侈品变成了普通消费品，飞进了普通人的家。当20岁出头的年轻姐妹们去购物时，她们可以把自己的车当作包一样对待。

我从未想过，在2022年，买车仍然不是一件容易的事。看看2020年的疫情和2021的核心产品缺乏，这两个因素都在削弱购车者对汽车消费的热情。你认为这已经是最糟糕的了吗？还没有。最后，专家表示，2022年，“芯片短缺”有望缓解，新能源汽车市场的渗透率已经超出预期。汽车公司的目标又开始设定得很高了。看到我压抑了很长一段时间，旺盛的购买力即将喷涌而出，但他们发现买车越来越难了。

疫情在中国死灰复燃，西方的俄乌战争，东方的日本地震，大洋彼岸的人们仍在忙于应对滞胀，所有这些都在加剧全球汽车供应链的压力，中国市场也不能幸免。据外媒报道，截至3月20日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场已减产约115.84万辆。其中，中国汽车市场的累计减产量已增至7.09万辆，占全球汽车市场累计减产量的6.1%。此外，预计今年全球汽车市场的累计减产量将攀升至188.42万辆。

来源：中国汽车市场减产7万辆意味着什么？从目前的市场供求情况来看，可能有7万中国人买不起车。尽管日本地震主要影响了丰田和日产在日本的生产，但电动装配和瑞萨电子等零部件供应商的生产也受到了影响，不可避免地影响了国内一些汽车零部件供应。

长春疫情一爆发，五大汽车工厂就纷纷关闭。近几个月来，那些想购买宝马奥迪、一汽大众和一汽丰田车型的人，或者已经下了订单，只在等待交付的人，可能需要再等一段时间。买车很难！

笔记

拼音 双语对照即使是你喜欢的型号也不受供应链的影响。但油价持续上涨也让人们感到不安。3月17日，中国汽油和柴油价格分别每吨上涨750元和720元。折合每升价格，92号和95号汽油价格分别上涨0.58元和0.62元，0号柴油价格上涨0.61元。本轮油价调整是今年第五次调价，叠加去年12月底的一次涨价，导致国内成品油价格“六连涨”。

95号汽油正式进入“9元时代”。如果俄乌局势不缓和，下一轮调整窗口进入“10元时代”并非不可能。事实上，我们还没有经历过9元汽油的时代，但从节俭转向奢侈很容易，而从奢侈转向节俭很难。看着油价如此上涨，许多谨慎的家庭开始为一箱油多出的几十元钱犹豫不决：你还想买车吗？

事实上，公共交通出行也很好，绿色环保，当然，这可能会增加被授予黄码的风险。“与其买燃油车，不如买新能源车，但充电和续航目前不如汽油车方便”。买车难！这里可能没有燃油车，那里也可能没有新能源车。2022年的第一年，一直在亏损和制造噪音的新能源汽车公司开始通过补贴非常默契地涨价。

俄罗斯和乌克兰北部的骚动导致锂镍钯铝的价格增长速度快于温室里的韭菜，使本已令人厌恶的价格上涨变得更加自然：全球原材料价格正在上涨，汽车价格也在上涨，这是不得已的。据统计，今年3月以来，已有20多家新能源汽车公司宣布涨价，涉及近40款车型，涨价幅度从几千元到一万元不等。然而，10天内三次涨价的统计速度，比如特斯拉，跟不上涨价的速度。作者还没有写完稿件，但理想方面的官方公告已经将价格提高了一万多元，还上了热搜。

想想看，我本来买了一辆新能源汽车是为了省钱，但汽车价格的上涨突然超过了几年的电费。“汽车的价格上涨了，但保值率没有提高。三到五年后，这辆车意外贬值，最终，这一波购买新能源汽车的浪潮血本无归。”。然而，专家们一直在提醒大家赶紧购买，因为他们将来可能连现在的价格都买不到。买车已经赶上了购买理财产品。买车很难！

笔记

拼音 双语对照即使你买了一辆车，你仍然要提防各种“坑”。今天的汽车公司并不比十年前好。尽管他们的产品也有各种小缺陷，但每个人仍然属于制造业。现在，在互联网思维的影响下，各种类型的车企在不断运营。

看看315中出现了多少车企问题：买德系车要避免烧机油，买日系车要小心机油乳化，买大众车要面临涨价，买小众车没有售后保障，买豪车，商店也可能欺负顾客。买一辆新能源汽车，“电源锁”、“刹车失灵”、“自动驾驶失灵”、”芯片更换“、”虚假广告“、”欺诈赔偿“、”延迟交付“、”电机故障“等意想不到的问题就在等着你。在多大程度上有这么多模式，买车需要把自己变成一名汽车专家。即使我只是去商店看了一眼车，我那张老脸也不小心被车公司违规收走了。2022年买车真的很难。注：图片来源于网络，版权归原作者所有。谢谢大家！本文仅代表作者个人观点，不代表UTV Automotive的立场。

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